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產品說明

銅陵螺桿空壓機多種價，高壓空氣壓縮機是一種移動式活塞風冷高壓空氣壓縮機，具有排氣量大、充氣速度快，配置有兩個出氣口，可以給兩個氣瓶同時充氣，具有結構緊湊、堅固耐用、維護簡單的優點，*國產技術，一舉打破了國外產品壟斷的局面，保證零部件的終生供應。GSW265型高壓空氣壓縮機工作原理是將自然狀態下的空氣經過三級的逐級壓縮，zui終壓縮為表壓30MPA/20MPA(兆帕)每平方厘米的壓力，在壓縮的同時，產品過濾系統將空氣中的水分、油分和雜質進行過濾和剔除，提供出的空氣純凈安全，達到人體生命呼吸的標準。GSW265型高壓空氣壓縮機不僅適用于消防呼吸領域，還可以應用于艦艇船舶、海洋工程、潛水運動的呼吸氣瓶灌裝充氣；飛機、裝甲車、坦克、火炮等機械的高壓充氣啟動、舉升；氣瓶、閥門、管道等壓力容器以及CNG雙燃料汽車管路的高壓氣密性檢測和試壓試驗，彩彈、射擊武器的氣瓶高壓充氣，可以為任何需要高壓純凈氣源的產業提供優質安全的壓縮空氣。

產品特點

銅陵螺桿空壓機多種價三級壓縮、風冷、活塞式空氣壓縮機，配有高強度尼龍冷卻風扇，高壓安全閥壓力自由調控，保障使用安全，*處理的耐磨的CMC合金氣缸、活塞、曲軸等部件保證長時間負荷的要求，裝配自動排污收集器和自動停機裝置（也有手動型號），驅動方式有380V/220V電機（防爆電機）、柴油機、汽油機供用戶自由選擇，設計有一套或者兩套充氣閥、連接件和充氣管（可以同時給一個或者兩個氣瓶充氣），有時間允許記錄系統，充氣時間自由掌握，設有防震的壓力表，凈化系統為活性炭、分子篩保證出氣純凈優質和安全。

基本結構和工作原理

通常所稱的螺桿壓縮機即指雙螺桿壓縮機。  螺桿壓縮機的基本結構：在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉子。通常把節圓外具有凸齒的轉子，稱為陽轉子或陽螺桿。把節圓內具有凹齒的轉子，稱為陰轉子或陰轉子。一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子轉動。轉子上的zui后一對軸承實現軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子實現徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。工作原理：螺桿壓縮機的工作循環可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。

保養具體如下：

1.停機，關閉出口門，采取措施不要讓泄放閥泄壓，以使系統保持一定余壓，利于排油。

2.排放潤滑油應在空壓機停車之后立即進行，這樣可使懸浮在油中的微波顆粒隨著潤滑油一起排到機外。

3.接上排油管，打開球閥，將油排放在廢油收集桶。

4.對于油管路、冷卻器、主機內的存油也應拍下相連管道，進行排放和清洗。

5.關閉排油球閥，打開注油蓋，注入新的潤滑油，直到油標的上線位置；實際換油工作中由于系統存油全部排凈，因此加油時油位可加至油標的上線以上，但應注意不要注油太多，否則多余的油會被氣帶走；蓋上注油蓋，注意O型圈是否在正確的位置。

6.換油時應同時更換油過濾器，更換油過濾器時在新油過濾器的橡膠密封圈上涂上一層油，旋緊即可。

7.開機，運行后檢查油位，如果油位低了，適當再加一些油。

螺桿式空壓機運行中如油位低于油標下*，應補充加油。補充加油時先停機，將空壓機由聯控狀態奶出，待停機自動泄壓后，壓力表顯示為零，然后斷開空壓機組電源總閥，掛上正在維修警告牌，觀察油位并加油。

潤滑油會存留在油管路和主機內，因此加油前要準確判斷油位，以防補加油位過高，被空氣帶走，增大空氣中含油量。zui高油位應是油平面在油標中上位；zui低油位應在機器運行的時候檢查，油平面在油標下限位置。1 .   故障現象。潤滑油添加周期短或機組排出空氣含油分大。

2 .   發生原因。（1）潤滑油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于油位鏡的一半；（2）回油管堵塞；（2）回油管的安裝與油細分離器底部的距離不符合要求；（4）機組運行時排氣壓力太低；（5）油氣分離濾芯破裂；（6）分離筒體內部隔板損壞；（7）油系統或主機軸封有漏油現象；（8）潤滑油變質或超期使用。

3  .  消除方法。（1）檢查油面并適當排放；（2）拆卸清潔回油管限油孔（3）調整回油管插入的長度；（4）提高排氣壓力（ 5）檢查更換油細分離器（6）檢查油氣桶修復損壞隔板；（7）消除漏油現象；（8）更換潤滑油。

空壓機在使用中，是需要經常的維護和保養的，空壓機要經常的保養才可以*的使用。*，被應用的行業廣域，一臺空氣壓縮機的價格昂貴，保養顯得尤為重要，保養能使機器能正常運轉和加長使用壽命，這是非常有價值的！

空壓機定期保養，這個定期有沒有一個具體的數值呢？應該在什么時候進行保養呢？

當我們的機器運行五百小時后，機器正處于磨合期，這時，我們只需更換油和油過濾器即可。

當空氣壓縮機運行二千五百小時后，過了新機的磨合期，在新機的基礎上使用油。

當空氣壓縮機運行三千小時后，我們應該為機器更換空氣過濾器芯。

當空氣壓縮機運行四千五百小時后，要做的保養工作就比較多了，油和油過濾器是必換的，還有油氣分離器，查看管道具是否有漏氣現象，檢查查各壓力和溫度的儀器是否正常等等。

從以上步驟我們可以看出，空氣壓縮機保養必須要更換油和油過濾器，另外，每二千小時應該給軸承上些潤滑油和潤滑脂。保證空壓機的正常使用才可以保證工作的效率，所以空壓機的保養是至關重要的事情

螺桿式空壓機無緣無故停機的情況，你有沒有碰到過呢？*沒有征兆，空壓機突然停下來，車間突然停氣，肯定會影響生產，嚴重的還會對引起生產設備故障，這種情況當然大家都不愿意碰到，但是真正碰到了，該怎么去排除呢？個人從事紅五環螺桿式空壓機維修工作10余年，積累一點經驗同大家分享一下。

為什么說螺桿式空壓機無緣無故停機，意思就是說空壓機突然停下來，沒有顯示任何的故障。原因：

1、螺桿式空壓機外部空開動作。空開使用時間長了，接觸不良，空壓機運行中，特別是剛剛開機星角切換的時候zui容易出現。還有可能就是空壓機電器系統出現故障，比如接觸器觸點不好了，電動機軸承故障，空壓機某地方短路等等都有可能出現突然停機的問題，出現幾率比較小，這種故障空壓機會斷電，更換掉空開就可以解決這個問題。

2、螺桿式空壓機保養時間到了。這個情況出現一般都是有預兆的，停機前一般都會有顯示屏提示油濾保養時間到、空濾保養時間到等情況，顯示屏故障燈會閃爍（空壓機保養離設定時間100小時空壓機會提示，超過100小時機器就會停機）。如果你的紅五環螺桿機買的比較早，是艾默生、施耐德主控器，則可能出現顯示屏沒有提示保養時間到就出現停機，要進入菜單才可以看到保養時間到了。上述情況只要對空壓機保養時間進行復位就可以繼續使用。 3、螺桿式空壓機急停按鈕故障。近兩年常常會出現這個情況（急停按鈕批次問題），毫無征兆，空壓機停了，什么都檢查了都沒有問題，結果急停按鈕一短接好了，更換急停按鈕就可以了。

1．進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間zui大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被*排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

2．壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。

3．排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到zui長，進氣過程又再進行。螺桿壓空壓機優缺點

螺桿壓空壓機的特點：就氣體壓力提高的原理而言，螺桿壓縮機與活塞壓縮機相同，都屬容積式壓縮機。就主要部件的運動形式而言，又與離心壓縮機相似。所以，螺桿壓縮機同時具有上述兩類壓縮機的特點。

（一）螺桿空壓機的優點

1． 可靠性高：螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠，壽命長，大修間隔期可達4-8萬小時。

2．操作維護方便：操作人員不必經過專業培訓，可實現無人值守運轉。

3．動力平衡性好：螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力，機器可平穩地高速工作，可實現無基礎運轉。

4．適應性強：螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣范圍內能保證較高的效率。

5．多相混輸：螺桿壓縮機的轉子齒面實際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體，含粉塵氣體，易聚合氣體等。

（二）螺桿空壓機的缺點

1．造價高：螺桿壓縮機的轉子齒面是一空間曲面，需利用特制的，在價格昂貴的設備上進行加工。另外，對螺桿壓縮機氣缸的加工精度也有較高的要求。

2．不適合高壓場合：由于受到轉子剛度和軸承壽命等方面的限制，螺桿壓縮機只能適用于中，低壓范圍，排氣壓力一般不能超過3.0Mpa。

3．不能制成微型：螺桿壓縮機依靠間隙密封氣體，目前一般只有容積流量大于0.2m3/min，螺桿壓縮機才具有*的性能。雙螺桿空壓機換油小竅門

隨著空壓機的應用越來越廣泛、使用頻率增多，雙螺桿空壓機、螺桿空壓機保養問題也越顯重要，然而在保養的過程中卻存在一些誤區，如更換油，看似簡單實則復雜，處理不好會引發一些故障，導致更嚴重的后果。

下面將向廣大空壓機客戶介紹一些更換油的小竅門：

一、首先我們在更換油時如果空壓機內油泥不多，可裝入一半的新油后，運轉十五分鐘至1小時放凈，然后再裝滿新油恢復正常運行。如果油泥積碳太多，可拆開空壓機油缸后，人工清除油泥和積碳，然后再用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要將水份吹干，再加入清洗油清洗一百至兩百小時后，放凈清洗油，zui后加入新油恢復正常運行。否則很有可能破壞油品添加劑的性能，還可能導致安全事故。

二、其次每次更換空壓機油時需要放盡殘留的空壓機舊油。切忌采用補加和過濾又重新使用的辦法.因為雖然表面看空壓機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經超過極限。

三、zui后客戶要注意不同空壓機油牌號、不同檔次的空壓機油千萬不要混合使用。另外換油時也應該同時更換機油過濾器、粗濾器過濾油元件、氣分離細濾器、機油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報警器、單向閥、集濾器等是否完好.

四、建議平時換油時不要選一個固定時間，由于環境、機械、設備、雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦，使用過程中(每三百小時)仍要注意觀測潤滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機油品好壞。

五、要養成記錄更換潤滑油和其他元件的時間的習慣，檢查記錄，落實責任人。其中螺桿空壓機油是特種油，必須有專人管理，以防止發生混油事故。空壓機油品用完后要旋緊桶蓋，附近不要有開蓋工具。如果發現潤滑油蒸發損失很大，要首先檢查油氣分離器是否穿孔。

1 空壓機在高溫狀態下運行

當1臺或幾臺空壓機運行時顯示溫度持續超過95℃的情況時，可分三步解決：

(1)首先確認機房溫度是否在許可的范圍內，油位是否在正常狀態。

(2)檢查機器測溫元件是否有故障，可用手持式測溫儀器進行校對。

(3)如果確認測溫元件無問題，檢查油冷卻器進出口的溫差是否在5～8℃的正常范圍之間。

溫差如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未*開啟。請檢查機油濾清器和溫控閥。檢查溫控閥是否正常時，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，需考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，說明散熱不良，檢查散熱器是否太臟，散熱風扇是否異常，風量不足，散熱器內是否有油垢。如果溫差在正常范圍內，機器依然高溫，說明機頭的發熱量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，油品是否不對，或油質老化，機頭軸承存在問題甚至端面摩擦。

2 空壓機不卸載

空壓機設定的卸載壓力為0.77MPa，加載壓力為0.66 MPa，即當管路壓力達到0.77 MPa時，主機應卸載。若發現空壓機壓力值已經到0.8MPa而未卸載，繼而發生了由于空壓機油氣分離器內的油、空氣混合壓力過高，導致空壓機安全閥(安全閥動作設定值0.86MPa)連續動作，油、氣混合物噴出機器外的情況時，可從以下幾方面查找分析此故障原因：①電腦是否有卸載指令；②控制回路中電磁閥是否動作；③空氣過濾器內進氣閥膜片轉換器動作是否靈活；④進氣口空氣溫度是否滿足機器要求。

若查明①、②兩項均正常，導致故障原因主要是③、④兩項，即進氣口溫度過低(只有-2℃)，導致進氣閥膜片轉換器受阻，不靈活。進氣閥無法關閉，螺桿空壓機始終處于加載狀態，從而致使油氣分離器內空氣壓力過高，導致安全閥動作。

處理措施：

 (1)提高空壓機進氣口空氣溫度。 (2)重新設定卸載值，由原來的0．77MPa降為0．69MPa，加載值0.61MPa，降低壓力后，增加了進氣閥膜片轉換器動作次數，同時由于進氣空氣溫度>4℃，這樣處理后空壓機運行將會正常。

3 機組油耗大或壓縮空氣含油量大

每隔一段時期，若出現機組油耗大或壓縮空氣含油量大的現象，一般是由以下幾方面所致：

(1)潤滑油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于油視鏡的一半。 (2)回油管堵塞。 (3)機組運行時排氣壓力太低。 (4)油分離芯破裂。 (5)分離筒體內部隔板損壞。 (6)機組有漏油現象。 (7)潤滑油變質或超期使用。阿*·科普柯正逐步擴展這一新技術的應用。從6月中旬開始，阿*·科普柯將全面推出采用VSD+技術的GA 37、GA 45、GA 55 和 GA 75 壓縮機（包含標準機型和全性能機型）。

阿*·科普柯GA VSD+壓縮機采用永磁電機、新型壓縮主機和新型進氣閥。與*代VSD壓縮機相比，新技術可節約更多能源。排氣量 (FAD) 和比功率 (SER)均提高9%。這意味著與GA VSD相比，采用GA VSD+的客戶在節約9%能源成本的同時，增加高達9%的壓縮空氣。

垂直立式設計使GA VSD+更適用于狹小空間，這意味著GA 7-75 VSD+機型比傳統的GA (VSD)系列更小、更高，所以占地面積更小。此外，GA VSD+壓縮機產生的噪音僅為67dB，是業內噪音級別zui低的壓縮機之一。因此，這款壓縮機可安裝在工作區域，無需獨立的空間。

空壓機面板屏幕無任何顯示的原因:

1. 控制面板故障。　　

2. 制面板內保險絲斷開。　　

3. 變壓器故障。　　

4. 保險斷開或電源開關跳脫。 　　

5. 緊急停止鈕未復位或電線松脫。 　　

6. 外電斷電或電閘跳脫。 　　

空壓機面板屏幕無任何顯示對應處理方法：

1. 更換控制面板。　　

2. 更換保險絲。　　

3. 更換變壓器。　　

4. 確認電器回路，后將電源開關復位或安裝新的保險絲。 　　

5. 檢查接線有無脫離及將緊急停止鈕復歸。 　　

6. 重新送電。