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參考價(jià): | 面議 |
- SCS-80噸 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):373更新時(shí)間:2023-08-29 09:37:54
1、A/D轉(zhuǎn)換稱重儀表:全部采用高分辨率高速A/D轉(zhuǎn)換器工具類型,并提供*的各種不同的功能,不同的用戶需要的儀器,用戶可以根據(jù)自己的需要,選擇Z合適的產(chǎn)品。
2、數(shù)字稱重儀表:數(shù)字傳感器的儀器,為每個(gè)傳感器內(nèi)置校準(zhǔn)程序進(jìn)行調(diào)試,調(diào)試,比傳統(tǒng)的方法更有效和更準(zhǔn)確更簡單。
嘉定無人值守地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)廠家生產(chǎn)工藝:
1.秤體材料的構(gòu)成,本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板,每節(jié)秤臺(tái),面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm(面板均采用開平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺(tái)整體的剛性,秤臺(tái)的不變形,才能在使用過程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱量對準(zhǔn)確度,而且延長了傳感器的使用壽命,也增加了整臺(tái)秤的正常試用,和減少了維修的可能性。
2.我公司在焊接過程中始終試用鑄鐵平臺(tái),從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。
3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺(tái)剛度,汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測試,構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn),以保證秤臺(tái)無變性。
嘉定無人值守地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)廠家電子地磅工作原理:
汽車地磅也實(shí)稱之為電子汽車衡或者大地磅。固定式汽車地磅工作原理是被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上,在重力的作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器,導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)。配置打印機(jī)后,即可打印稱重?cái)?shù)據(jù);如配置計(jì)算機(jī),可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
設(shè)備名稱: 臺(tái)邁(SCS-X)系列地磅
工作溫度范圍: 儀表:-10℃~+45℃ 傳感器:-30℃~+70℃
溫度補(bǔ)償范圍: -10℃~+40℃
設(shè)備型號(hào): SCS-HD-***t
適應(yīng)工作環(huán)境相對濕度:≤95%
稱量范圍: 30~200t
工作電壓: 220V±10%,頻率50Hz。
靜態(tài)精度等級(jí): ?、蠹?jí)
運(yùn)行時(shí)間: 全天候
秤臺(tái)剛度: 優(yōu)于1/1000
數(shù)據(jù)刷新速率: 50次/S
安全超載: ≥150%
數(shù)字模塊分辨率: 120,000碼
極限超載: ≥250%
輸出信號(hào): 120000碼(滿量程)
秤體結(jié)構(gòu): 模塊化結(jié)構(gòu)
通訊波特率: 9600/19200/38400Bps
秤體安裝形式: 有/無基坑可選
車號(hào)/皮重功能: 100個(gè)車號(hào)皮重存儲(chǔ)
資料存儲(chǔ): 1024組數(shù)據(jù),掉電保護(hù)
電子地磅特別說明:
1、解決偏載溫度效應(yīng)問題
數(shù)字電子汽車衡自動(dòng)補(bǔ)償由于部分負(fù)荷和溫度變化產(chǎn)生的影響的調(diào)整。*性,互換性好,多傳感器并聯(lián)組秤,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性校正和補(bǔ)償性能,減少系統(tǒng)誤差,簡化了現(xiàn)場秤體安裝、校準(zhǔn)、調(diào)整。
2、解決弱信號(hào)傳輸和抗問題
一般為幾毫伏模擬傳感器的輸出信號(hào),在這些微弱信號(hào)處理的電纜傳輸,容易受到,造成系統(tǒng)不穩(wěn)定或降低測量精度。數(shù)字傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行3-4v左右,其抗能力遠(yuǎn)大于數(shù)百次的模擬信號(hào),具有抗腐蝕能力強(qiáng)、數(shù)字傳感器采用不銹鋼外殼,具有較強(qiáng)的防水、防潮、防腐蝕,防護(hù)等級(jí)IP 68,適用于各種惡劣的工作環(huán)境。與防雷設(shè)計(jì)數(shù)字傳感器,在安裝過程中,在許多領(lǐng)域尤其重要。
3、解決蠕變時(shí)間效應(yīng)問題
在很長一段時(shí)間,當(dāng)載荷的稱重傳感器,輸出通常有一個(gè)大的變化,數(shù)字在軟件內(nèi)部微處理器稱重傳感器蠕變的自動(dòng)補(bǔ)償沒有稱重顯示儀表來降低數(shù)字汽車衡故障率可直接連接到電腦顯示稱重過程,減少了稱重故障過程中,電腦硬件是很可靠的,該稱重系統(tǒng)更加安全可靠的成分。