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參考價(jià): | ¥ 49000 |
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訪問次數(shù):751更新時(shí)間:2022-07-21 09:38:07
加工定制 | 是 |
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貴州改造舊地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)主動(dòng)可靠采集、主動(dòng)判別、主動(dòng)指揮、主動(dòng)處理、主動(dòng)控制,zui大極限的下降人工操作所帶來的壞處和工作強(qiáng)度,進(jìn)步了體系的信息化、主動(dòng)化程度。該體系已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷辦理體系,以及和ERP企業(yè)辦理軟件體系完結(jié)無(wú)縫集成,不光可以完結(jié)物料收發(fā)的稱重防作假功用,并且完結(jié)了對(duì)出產(chǎn)、合同辦理、港口辦理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)政統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化辦理,本體系對(duì)進(jìn)步辦理水平,防止稱重作假、阻塞辦理漏洞、下降消耗、有效控制成本、規(guī)范出產(chǎn)秩序、進(jìn)步工作效率、進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常活躍的效果。
貴州改造舊地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng) 無(wú)人值守稱重主要由汽車、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、無(wú)線射頻讀卡(RFID)和紅綠燈等部件組成。通過計(jì)算機(jī)加上眾多設(shè)備終完成無(wú)人值守,真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié),稱重?cái)?shù)據(jù)更精確、牢靠,大大工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。 無(wú)人值守稱重主要是對(duì)車輛進(jìn)及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化,汽車衡在無(wú)人干涉情況下敏捷、精確、牢靠完結(jié)整個(gè)稱重流程,完成計(jì)量中數(shù)據(jù)信息收集全自動(dòng)化,在確保信息收集精確性和性同時(shí)大大人員勞動(dòng)強(qiáng)度,工作效率,*堵住計(jì)量中漏洞。
地磅流程簡(jiǎn)述
1)車輛上磅稱皮重(*次稱重)
司機(jī)上磅前在磅房司磅員處掛號(hào)車輛基本信息,固定車輛能夠把司機(jī)信息提早輸入到體系中,以方便車輛上磅時(shí)輸入車牌號(hào)即能夠直接調(diào)取車輛基本信息,提高了工作效率。
車輛上磅安穩(wěn)后,司磅員取皮重,在保存數(shù)據(jù)的瞬間,體系配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片,兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)高清槍機(jī)共兩張圖片與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存,可供有權(quán)限的辦理人員隨時(shí)檢查。
2)到裝貨區(qū)裝貨
進(jìn)廠車輛稱皮重完結(jié)之后,車輛到位置裝貨。
3)裝貨完結(jié)后,預(yù)備重車稱重(第二次稱重)
進(jìn)廠車輛裝貨完結(jié)后,方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重,上磅流程和*次稱重流程相同。
4)稱毛重完結(jié)
車輛稱毛重完結(jié),體系會(huì)自動(dòng)計(jì)算出毛重。
5)打印憑據(jù)(根據(jù)客戶需求)
車輛按正常操作流程過毛重完結(jié)后,財(cái)務(wù)結(jié)算端能夠調(diào)出一切的稱重記錄進(jìn)行檢查結(jié)算,體系會(huì)自動(dòng)打印出車輛完好的過磅憑據(jù),打印憑據(jù)的辦理可由企業(yè)內(nèi)部決定。
6)車輛出廠(根據(jù)客戶需求)
車輛拿到過磅憑據(jù)后,方可出廠,否則,禁止出廠。
我公司監(jiān)控?cái)z像機(jī)采用**海康威視。一切攝像機(jī)均是網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)。視頻監(jiān)控圖像聯(lián)動(dòng)秤重和裝車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),杜絕司機(jī)作假行為的發(fā)作,廠內(nèi)辦理人員隨時(shí)了解各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)畫面和數(shù)據(jù),確保各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有序、規(guī)范、可控。