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安平縣源諾金屬絲網制造有限公司
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機場飛行區物理圍界墻工程監督檢測要求有哪些？一、物理圍界要求更加具體。新標準對物理圍欄（墻）的結構形態等作了更加具體細致的規定：（1）對圍欄（墻）頂部采用刺絲滾籠或刀片刺網等防攀爬設施的空間結構指標作了明確規定。（2）關于物理圍界內、外側凈高度不低于2.5m的要求表述更加明確。另外需要注意的是，圍界內、外側凈高度與圍界高度概念不同，不是指圍界本身的高度，而是指圍界內外兩側3m范圍內高點到圍界頂部的高度。（3）對于建筑物構成圍界一部分的情況，新標準分建筑物構成圍界一部分、建筑物的內部墻體構成圍界一部分兩種情況作出了具體規定。（4）對附錄A中圍欄的部分技術指標要求進行了優化，如防腐年限要求從5年增加到8年。另外，除列舉的幾種圍欄（墻）形式外，對于其他形式的圍欄，新標準修改為應在部門備案后方可采用。
機場圍欄（墻）技術要求，歡迎點擊進入咨詢。
A.1 鋼筋網圍欄
鋼筋網圍欄應符合以下要求：
a） 鋼筋直徑為5 mm；
b） 相鄰橫筋中心距不大于100 mm，左右中心距不大于50 mm；
c） 兩支撐柱中心距不大于3 m，支撐柱牢固；
d） 邊框采用小邊不小于5 mm的角鋼，且與支撐柱連接牢固；上下邊框之間有加強肋或采取其他加強措施；
e） 下部地面砌磚石或水泥混凝土地梁，地梁與支撐柱聯接牢固，其截面尺寸不小于240 mm×300 mm；
f） 豎筋下端距地梁或地面距離不大于30 mm，圍欄上部建有防攀越結構；
g） 具備Ⅱ類儀表著陸系統的機場圍欄，距地面1 m高處設密集型柵網；
h） 在水中或跨排水溝修建的圍欄段采取防鉆保護措施；
i） 金屬部分進行除銹、防腐處理，防腐年限不少于8年。
機場物理圍界基本要求：
1．機場活動區周界應修建物理圍界及配套設施，使之與公共活動區隔離。物理圍界應堅固耐久，防止人員、車輛和可能對機場造成威脅的動物進入。
2．一類機場宜設置兩道物理圍界，兩道物理圍界間距應不小于3m。入侵報警系統宜安裝在外側物理圍界上，為機場處置突發事件爭取更多時間。
3．機場圍界內側應留有寬度不小于5m的隔離帶。兩道圍界以安裝入侵報警系統的圍欄（墻）為基準。
4．一類機場圍界應設置照明設施，二類機場圍界宜設置照明設施。圍界照明應滿足現場處置和視頻監控系統正常工作的需要，但不應影響機場活動。
5．給排水、通信、輸油等地下管井穿越圍界的，應在穿越處設置鋼柵欄等隔離設施或進行密實封堵。
6．應盡量減少機場圍界上道口的數量，特別是可直接通往機場活動區道口的數量。
7．跑道兩端或附近的圍欄（墻）應根據應急救援需要，設置向外開啟的應急出口柵門，其寬度應滿足機場主力消防車通過。
8．應配備足夠數量的車輛，以及通訊工具、望遠鏡、照明設備和防護器材等必要裝備，以滿足對機場活動區的要求。
9．應根據安全保衛需要在圍界重要部位修建執勤崗樓或瞭望塔。
10．機場圍界應符合機場凈空和導航臺電磁環境保護的相關要求。看看以上的有關機場物理圍界的新要求您達到標準了嗎？
