環(huán)保部將要全面實施對機動車的氮氧化物總量控制

時間：2013-1-7閱讀：471

《2012年中國機動車污染防治年報》顯示,我國已連續(xù)三年成為世界機動車產(chǎn)銷*大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。環(huán)保部新聞發(fā)言人陶德田今日向媒體通報說,監(jiān)測表明,隨著機動車保有量的快速增加,我國城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機動車尾氣復(fù)合污染的特點,直接影響群眾健康,機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

　　據(jù)介紹,今天公布的年報統(tǒng)計的是2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示,2011年全國汽車產(chǎn)、銷量分別達到1841.9萬輛和1850.5萬輛。與1980年相比,全國機動車保有量增加了30倍,達到20754.6萬輛。按環(huán)保標(biāo)志分類,“綠標(biāo)車”占83.6%,高排放的“黃標(biāo)車”仍占16.4%。

　　“隨著機動車保有量的快速增加,我國城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機動車尾氣復(fù)合污染的特點。”陶德田說,2011年全國機動車排放污染物4607.9萬噸,比2010年增加3.5%,其中氮氧化物（NOx）637.5萬噸,顆粒物（PM）62.1萬噸,碳氫化合物（HC）441.2萬噸,一氧化碳（CO）3467.1萬噸。

　　汽車是污染物總量的主要貢獻者,其排放的NOx和PM超過90%,HC和CO超過70%。年報顯示,全國貨車排放的NOx和PM明顯高于客車,其中重型貨車是主要“貢獻”者；僅占汽車保有量16.4%的“黃標(biāo)車”卻排放了63.7%的NOx、86.6%的PM、55.9%的CO和60.4%的HC。

　　陶德田說,新修訂的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》發(fā)布后,各地區(qū)和有關(guān)部門紛紛制定機動車污染減排工作方案和配套政策,在機動車保有量比1980年增加30倍的情況下,尾氣排放總量僅增加了14倍。

　　陶德田表示,環(huán)保部將全面實施機動車氮氧化物總量控制,切實加強機動車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過程環(huán)境監(jiān)管,同時會同有關(guān)部門,從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施,協(xié)調(diào)推進“車、油、路”同步發(fā)展,大力防治機動車尾氣排放對大氣環(huán)境和人民群眾健康的影響。

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