1  回首2010年，我國衡器行業取得長足進展

   2010年4月10日，是我國衡器界值得紀念的日子，上海捷徽電子科技有限公司的A12系列儀表經過嚴苛的技術測試和細致的體系考核，順利獲得編號為R76/1992-CN1-07.01的中國*張衡器類MAA版本的OIML認證,這是中國衡器走向世界市場的里程碑時刻。
伴隨著2010中國衡器協會行業盛會在上海圓滿召開,以及國家質檢總局“十一五”科技發展規劃》2010年11月17日，中國衡器協會第八屆會員代表大會*次會議在北京大方飯店二樓會議大廳召開。來自全國各地的200多名會員單位的代表參加了本次大會。中國輕工業聯合會王世成副會長、中國輕工業聯合會原副會長張善梅同志、**行業協會辦公室陳國衛主任、*計量司宋偉副司長到會祝賀、對與會代表致以親切的問候并分別發表了重要講話。

   2  展望2012年，我國衡器行業面臨新的挑戰

   企業的生存與發展，是靠價格還是靠產品的創新？全國衡器企業、上海捷徽電子科技有限公司指出：產品創新是提高企業競爭力的先決條件，產品創新的源動力是利潤，產品創新中，附加值zui大的地方是產品設計。因此，我們要在新產品設計與開發，老產品功能擴展上進行創新，同時還要注意知識產權的保護，為產品創新創造一個良好的環境，進行公平競爭
自從上世紀四十年代電阻應變片稱重傳感器問世以來，就被衡器行業用在電子秤的生產制造中，在電子稱重中起到關鍵的作用。但由于稱重傳感器的結構、彈性元件的金屬材料、機械加工與熱處理工藝、電阻應變計與應變粘結劑、制造工藝流程、電路補償與調整、防護與密封以及人工老化實驗等因素的影響，使得它在準確度、穩定性和可靠性等方面的質量指標難以達到工業發達國家的水平，由于輸出的是電壓毫伏信號，所以，這種傳感器通常被稱作模擬傳感器。 

   由于模擬稱重傳感器電阻應變轉換原理決定了其固有的輸出模擬信號小、輸出距離短、抗*力差、安裝調拭不方便等缺點，早在上世紀80年代人們在傳感器殼內內置了放大與A/D轉換電路，即模擬式傳感器+數字變送（放大與A/D電路），構成了*代“數字化稱重傳感器”，克服了模擬稱重傳感器的信號小、傳輸距離短、抗*力差等缺點。但由于傳感器的各項指標受本身的制造、補償和調整工藝所決定，所以，沒有突破原有功能。目前，該類傳感器使用比較普遍。 

   第二代數字式稱重傳感器是在*代的基礎上增加了傳感器軟件智能化補償，叫做數字式智能化稱重傳感器，通過數字補償電路和工藝，可以進行線性、滯后、蠕變等補償，內裝溫度傳感器，通過補償軟件可進行實時溫度補償，地址可調，便于應用與互換，遠程診斷與校正。總體上講，這一階段的數字式智能化傳感器主要體現在傳感器本身的智能化補償與校正上。然而，嚴格意義上講，數字智能化傳感器的智能化不僅僅反映在傳感器本身的智能化補償與校正上，更重要的是要實現應用的智能化。 

   第三代數字式智能稱重傳感器由模擬式傳感器、數字變送（放大與A/D轉換）、傳感器軟件補償和智能化自控軟件組成，它具有敏感功能，能夠完成稱重信號檢測和處理、邏輯判斷、閉環控制、雙響通訊、循環自檢和自診斷、自動校正和補償、自動計算等全部或大部分功能，克服了第二代數字式稱重傳感器的缺點。它既可以是整體型集成化結構，也可以是分離型模塊化結構。的第三代數字智能化稱重傳感器已應用于各種智能化閉環控制多用途、多分量測量與高速動態數字信號處理以及網絡通訊場合。