金屬吸音屏在高速公路上是常見的聲屏障結構。如今，金屬吸音屏已廣泛用于中國高速鐵路和高鐵上的隔音工程。這種隔聲裝置可以增加聲程差，提高降噪效果，但需要隔音要求，對施工過程的要求很高。為了增加風的負荷并確保隔音的安全性，折疊臂式通常采用5m以上的隔音，作為共振吸音結構的鉆孔速度低的多孔板是重要的。吸聲特性與孔徑，鉆孔速度和背面有關，以增加多孔吸聲材料。

　　那么如何減少公路隔音的噪音呢？這種金屬吸音屏是在聲源和聲音接收區域之間放置了一塊高密度板，從而通過金屬吸音屏減弱了聲音，因此高速公路周圍的人聽不到。高速公路建成通車后，噪聲主要是由汽車發動機，排氣管和高速行駛的輪胎產生的噪聲引起的。噪聲的程度和感染的程度取決于車輛的速度，交通流量，交通擁堵率，道路結構，道路寬度和兩條路徑的結構，處理這些噪音常用的方式， 是安裝金屬聲屏障。

　　金屬吸音屏隨著公路和鐵路運輸的發展，越來越多的應用隔音材料，由于隔音制造商的水平也不同，金屬吸音屏的質量也不同。該部門項目對隔音設備影響很小或沒有影響，因此在中國的隔音工程中得到了廣泛的應用。雙面玻璃真空中特殊的明亮隔音材料。穿孔鍍鋅板是一種高密度的隔音材料，通常由高密度巖棉板和高密度玻璃棉板制成，但由于巖棉板和玻璃棉板的防水效果不佳，因此用無紡布包裹巖棉板或玻璃棉板。結果，路徑上的噪聲通過穿孔板進入金屬吸音屏，并且外部巖棉板或玻璃棉板具有優異的隔音，吸音和降噪效果。

　　金屬吸音屏它用于高速公路，鐵路，高架橋，冷卻塔，棚架，大都會路線，工業公司等，在各種聲音情況下，對聲音分貝和噪音控制都有嚴格的要求。在應用性能方面采用新材料和新技術，具有良好的吸聲和隔音效果。對于不正確增加噪聲源傳輸的情況。金屬吸音屏產品設計情況和材料質量直接影響所有隔音板的降噪效果，景觀效果，使用壽命和耐腐蝕性。