歡迎光臨‘七臺河復合膜集團—歡迎您中國zui大的復合膜生產基地!!!產品優(yōu)勢:全國直銷,,*。公告】廠家自產自銷,本公司不設代理商!不設辦事處!*,出廠價格,現貨供應,產品型號齊全,特殊產品型號可根據客戶需要訂做! 工程中常規(guī)處理路基的方法無需贅述,其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力,減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動作用下發(fā)生移動的能力,因而工程中對材料的要求必然有許多苛刻的限制,如果不能就近獲取所需材料,就需要外購這些材料,購買材料的費用和運輸費用占去整個工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材,甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料,從而大幅度減少材料購置費用和運輸費用。為什么會這樣呢土工格室承載情況示意:在集中載荷作用下,受力的主動區(qū)1依然會把所受的力傳遞給過渡區(qū)2,但由于格室壁的側向限制和相鄰格室的反作用力,以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力,抑制了過渡區(qū)2和被動區(qū)3的橫向移動傾向,從而使路基的承載能力得以提高。經過試驗,在格室的限制作用下,中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個區(qū)域移動就可以取得提高地基承載力的效果,這就是土工格室的限制原理。土工格室作為一種新型的合成材料,在八十年代末九十年代初,歐美等國家就開始了大量的研發(fā)工作,并經試驗和現場應用證明在提高一般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國在九十年代初在吸收*進經驗的基礎上,開始了土工格室的開發(fā)研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介質的應用方面取得了重大突破。隨著人們對土工格室特性的進一步了解,已經發(fā)現其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網等)不可替代的優(yōu)勢,使其在諸多領域有著*的應用前景。
復合膜常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。
土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。七臺河復合膜
& 產品特點 &七臺河復合膜
1. 強度大、變形小;
2. 蠕變小;
3. 耐腐蝕、壽命長:玻璃纖維土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類*性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價的10%-50%。
工程應用領域:
公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
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產品名稱 | 型號、規(guī)格 |
玻纖土工格柵 (EGA) | 25-25KN,30-30KN,40-40KN,50-50KN,60-60KN,70-70KN,80-80 100-100KN,120-120KN,150-150KN等特殊型號可定做 |
鋼塑土工格柵 (GSZ) | 30-30KN,40-40KN,50-50KN,60-60KM,70-70KM,80-80KN,100-100KN 150-150KN等特殊型號可定做 |
單向塑料格柵 (TGDG) | 35-35KN,50-50KN,60-60KN,70-70KN,80-80KN,100-100KN,110-110KN,120-120KN等特殊型號可定做 |
雙向塑料格柵 (TGSG) | 15-15KN,20-20KN,25-25KN,30-30KN,35-35KN,40-40KN,45-45KN 50-50KN等特殊型號可定做 |
滌綸土工格柵 | 25-25KN,30-30KN,40-40KN,50-50KN,60-60KN,70-70KN,80-80KN 100-100KN,120-120KN,150-150KN等特殊型號可定做 |
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土工格柵是以玻璃纖維為材質,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能穩(wěn)定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性,無*蠕變;熱穩(wěn)定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能,*地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。
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復合膜的特點:
高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
無*蠕變——作為增強材料,具備在*荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產品能夠*保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
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與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。
物理化學穩(wěn)定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。產品特點:
強度大、變形小;蠕變小;耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類*性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期約工程造價的10%-50%。
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一、什么是鋼塑復合土工格柵:鋼塑復合土工格柵格柵型號規(guī)格
2.接縫處不得有油污、灰塵,HDPE土工膜的搭接段面不應夾有泥沙等雜物,當有雜物時必須在焊接前清理干凈。
3.每天焊接開始時,必須在現場先試焊一條0.9mm×0.3mm的試樣,搭接寬度不小于10cm,并用拉力機現場進行剝離和剪切試驗,試樣合格后,便可用當時調整好的速度、壓力、溫度進行正是焊接。試樣上需標明日期、時刻、環(huán)境溫度。熱鍥焊機在焊接過程中,需隨時注意焊機的運行情況,要根據現場的實際情況對速度和溫度進行微調。土工格柵型號規(guī)格
4.焊縫要求整齊、美觀、不得有滑焊、跳走現象。
5.在遇上土工膜長度不夠時,需要長向拼接HDPE土工膜,應先把橫向焊縫焊好,再焊縱縫,橫向焊縫相距大于50cm應成T字型,不得十字交叉。
6.相鄰土工膜焊縫應盡量錯縫搭接,膜塊間形成的結點,應為T字型,盡量減少十字型,縱模向焊縫交點處應用擠壓焊機加強。
土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網,然后縱向拉伸而成的土工格柵。
二、土工格柵有什么特性:
1、高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。
2、單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在*持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。
3、格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個高效的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。
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單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
四、鋼塑復合土工格柵其主要用途如下:
1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂; 單向塑料土工格柵
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
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土工格柵產品質量做得好 增強路基強度有效:近年來,國內許多大型公路工程參照國外經驗采用了土工格柵進行路基增強及舊路拓寬新老結合部加筋,效果良好,為在材料特性、力學機理、施工方法等方面摸索了一些規(guī)律,為全面系統(tǒng)推廣土工格柵積累了豐富經驗。利用土工格柵高抗拉強度和彈性模量高的特點,與鋼筋混凝土中鋼筋有異曲同工的效果,格柵主要作用為均勻傳遞軸載,并將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向,增加了整體抗拉強度,減少*變形,有效地防止路面反射裂縫,延遲疲勞破壞,延長路面使用壽命。聯誼經過理論分析和論證,提出防治路基路面裂縫措施方案予以實施,其具體措施如下回彈模量不足及已存在裂縫,在原路基上設里粘土找平層,整平路基后鋪一層玻纖格柵加筋層,用鋼輪壓路機碾壓一遍,再加鋪其他路基、路面結構層。因為PET價格相對昂貴,我國土工格柵行業(yè)多年來一直以PE、PP為塑料土工格柵主體材料。2013年以來,面對經營成本的攀升、市場競爭加劇等經營壓力,許多土工格柵生產商采用將PE、PP替換為價格低廉的PVC或者向PE、PP中摻雜PVC的方法來降低生產成本從而獲取競爭優(yōu)勢。PVC性脆易斷,在惡劣環(huán)境中易腐蝕,且在溫度超過75度時會發(fā)生軟化及熔融,熱分解后會產生*,嚴重影響工程質量及環(huán)境保護。我公司堅守道德和質量底線,絕不以犧牲客戶利益來掙黑心錢。