趙工
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材質 | 235 | 等級 | 9 |
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抗彎強度 | 9 | 芯材 | 玻璃纖維 |
形狀 | 微孔式 | 工藝 | 焊接 |
用途 | 城市隔音降噪 |
公路降噪隔音屏
全封閉式聲屏障是指在路段上安裝隧道式隔聲結構,把車輛和道路*隔離在聲屏障內,同時也把車輛行駛產生的噪聲及路面反射的噪聲隔離在聲屏障內,大大提高了聲屏障的隔聲效果。全封閉聲屏障用于向空間發展的居民區穿越高層建筑群的公路上,隔聲效果>25dB,保護面積可以覆蓋整個居民區,屏障上部折向道路方向,折角小于45度,面向道路的一側通常做成吸聲表面。聲屏障的支撐件多采用h型鋼,這種聲屏障可增加聲程差,提高降噪效果,但用材有一定要求,施工技術高。為降低風荷載,使聲屏障安全,一般大于5m的聲屏障采用折臂式聲屏障。
公路降噪隔音屏
屏障國際目前通常形式,直立型聲屏障主要目的保護公路、高架橋的居民點、學校等人口集中區。保護面積與隔聲屏障的高度、長度有關,因此直立型聲屏障通常增加障板高度提高聲屏障的降噪效果,直立型聲屏障式主要多用磚石、混凝土及標準化的金屬材質聲屏障。
高速隔音屏障具有以下特點:
1、美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合、搭配,與周圍環境協調、美觀大方
2、經濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,降低工程費用
3、耐久性:本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響
4、適用范圍:高速公路、城市高架、居民小區等噪聲超標的區域均可使用,在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定,防止脫落造成二次損傷,產品自身重量輕,可減少高架橋的承重負荷,降低結構造價。
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