4D-SY型電動試壓泵
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四缸電動試壓泵 Motor test pump
一、4D-SY型電動試壓泵用途:
適用于各類壓力容器、鍋爐、管道、閥門等作強度試驗、密封試驗、爆破試驗以及實驗室中獲得高壓液體。
二、4D-SY型電動試壓泵特點:
運行平穩、性能穩定。具有低壓段快,高壓段慢的特點,既保證了較高的試壓效率,又避免了升壓過快帶來的操作隱患,同時便于試驗數據的觀測與記錄。
4D-SY型(6.3—80MPa)電動試壓泵系列按水壓試驗要求而特殊設計,在試壓的初始階段能迅速充液和升壓,以縮短試驗時間,具有較大的流量,當壓力超過1.6MPa(此壓力可以調低)后,為使試壓過程能較平穩而緩慢地進行,則流量自動減小,所以本泵在高、低壓時具有兩種流量,并能自動變換,凡在額定排出壓力以下,可進行任意壓力的水壓試驗。
4D-SY型(6.3—80MPa)電動試壓泵主要適用于各類壓力容器、氧氣瓶、管道、閥門、蒸氣鍋爐等作水壓試驗,予應力加工新工藝和試驗室中獲得液體高壓源的設備。是原機械工業部通用機械研究所試壓泵聯合設計組設計的系列產品,它具備了舊式產品的“三化”程度高、使用壽命長、性能穩定、移動靈活、重量輕等特點,并在此基礎上增加了傳動裝置和十字轉換,使本系列產品的綜合技術指標全面達到標準要求,各種性能更加穩定可靠,使用更加安全方便,同時達到了節能省電的效果。在產品結構方面選用了封閉式水箱,降低了整機高度,使外形更加緊湊美觀。該產品系按5°—60℃的清水,乳化液和粘度不大于45mm2/s的油品為工作介質而特意設計的,在試壓的初始階段能迅速充液和升壓,以縮短試驗時間,具有較大的流量,當壓力超過1.6Mpa(此壓力可以調低)后,為使試壓過程更加平穩的進行,則流量自動減小。所以該產品在高、低壓時具有兩種流量,并能自動變換。凡在額定排出壓力以下,可進行任意數值的壓力試驗,該產品的工作環境溫度:5°—60℃。
三、技術參數
本系列試壓泵共有七種型號,基本參數如表:
型號 | 額定 排出 壓力MPa | 流量L/h | 柱塞直徑 | 往 復次數 | 配套 電機功率 | 外形尺寸 長*寬*高 (毫米) | 重 量kg | ||
高壓時 | 低壓時 | 高壓 | 低壓 | ||||||
4D-SY160/6.3 | 6.3 | 160 | 530 | 32 | 45 | 51 | 1.1 | 815*480*1055 | 215 |
4D-SY100/10 | 10 | 100 | 450 | 25 | |||||
4D-SY63/16 | 16 | 63 | 400 | 20 | |||||
4D-SY40/25 | 25 | 40 | 380 | 16 | |||||
4D-SY30/40 | 40 | 30 | 360 | 14 | 1.5 | 840*480*1055 | |||
4D-SY22/63 | 63 | 22 | 340 | 12 | |||||
4D-SY16/80 | 80 | 16 | 340 | 10 |
低壓缸柱塞直徑:45mm
低壓缸工作壓力:≤1.6MPa
缸數:4
柱塞行程40mm
每分鐘往復次數:51
選用試壓泵時,應根據所需的試驗壓力來選擇泵的額定排出壓力。亦應兼顧到流量要求。
一、產品結構及原理圖
該產品為臥式4缸對稱配置的往復泵。由電動機、減速箱、傳動箱、高、低壓水缸、集水器、液控閥、安全閥及水箱等主要部件組成。工作原理及結構示意如圖1所示。
整臺泵裝在水箱上,水箱下有四個滾輪,使泵能移動靈活。電動機與減速箱由兩件半聯軸器聯接。減速箱系蝸桿、蝸輪傳動,速比為2:55。蝸輪軸兩端有互成180°的偏心軸,通過兩側傳動箱內的滑動機構,將旋轉運動轉變為滑塊、十字頭的往復運動。十字頭上所裝的柱塞在水缸內做往復運動,實現泵的交替吸入和排出過程。
在柱塞的往復作用下,4只水缸內的工作容積形成周期變化。當柱塞為吸入行程時,出水閥關閉,隨水缸工作容積的增大,缸內形成真空,水箱內的工作介質在大氣壓力的作用下,通過濾網、吸水管、頂開進水閥進入缸體內。當柱塞為排出行程時,進水閥關閉,出水閥被迫開啟,柱塞將工作介質通過出水閥輸入集水器,輸送到被試容器內,直至達到某一預定的試驗壓力,實現試壓的目的。
集水器:集水器是泵的控制樞紐,起控制、測量和保護作用。集水器設有止回閥、截止閥、安全閥、放水閥及連接輸出接管的工作接頭,其上裝有壓力表。
止回閥:止回閥是高、低壓缸間的通斷閥,可以避免低壓水缸承受高壓。
截止閥:截止閥是泵與被試容器的控制閥,當達到試壓示值時,即應關閉此閥并停機,進行保壓檢查與檢驗。試壓完畢后,打開截止閥及放水閥卸壓,將工作介質放回水箱內。
安全閥:安全閥是本泵液力端的過載保護裝置。當泵的實際排出壓力≤25MPa時,該閥的起跳壓力為額定排出壓力的1.1-1.15倍;當泵實際排出壓力≥25MPa時,為額定壓力的1.15-1.25倍時,即應釋放工作介質,使泵不致過載,起到保護作用。
液控閥:液控閥的兩端與兩只低壓缸相連,液控管與集水器的高壓腔相通。液控閥關閉時,四只高、低壓缸同時工作,而當排出壓力>1.6MPa后,排出介質通過液控管使該閥開啟,則兩只低壓缸互相連通,止回閥將它們與高壓腔隔斷,這時左、右低壓缸不再輸出介質,僅由高壓缸工作,實現流量由大到小的自動切換,這樣既能實現泵的流量自動變換,同時兩只低壓缸互通,也不再消耗能量,還可避免因泵過載而損壞機件。
注意:液控閥動作壓力不能高于1.6Mpa。出廠時已調試好,用戶不需調整。
壓力表:集水器上裝有壓力表,當被試容器達到試驗壓力,應立即停機并關閉截止閥,此時壓力表仍指示試驗壓力。壓力表的數值范圍應相當于泵額定壓力的1.2-1.5倍。
五、使用方法
1、開箱后的安裝
(1)安裝滾輪。將四只滾輪套裝在輪軸上(墊圈20在滾輪兩側),穿好開口銷。
(2)安裝安全閥。擰去集水器上包裝的螺塞,將安五、使用方法
1、開箱后的安裝
(1)安裝滾輪。將四只滾輪套裝在輪軸上(墊圈20在滾輪兩側),穿好開口銷。
(2)安裝安全閥。擰去集水器上包裝的螺塞,將安全閥裝在集水器的安全閥接頭M14×1.5—5H孔內(注意加銅墊圈12)
(3)安裝壓力表。壓力表擰入旁邊的壓力表接頭螺母,使表面朝向便于觀察的方向。
2、使用方法(1)使用前的準備工作:
①減速箱內加足潤滑油,使油面達到油標上限值或稍低位置。潤滑油為黑色齒輪油(SYB1103-62S)。
②兩側傳動箱經加油標牌注入30號機械油(GB443-89),油面應略高于十字頭下部導軌面,*連續使用應注意補充。
③檢查各緊固螺栓有無松動現象。
④水箱內加滿潔凈的工作介質,并應注意過濾網不得露出水面。
⑤被試容器應預先充滿工作介質。
⑥將被試容器管路與集水器的工作接頭連接好。
(2)使用中應注意事項:
①減速箱中油溫zui高不應超過80℃。
②工作中如發現泵或其他部分有明顯滲漏現象,應及時排除。
③安全閥不能當液控閥使用。
④在對低壓容器(Pa≤ 1.6MPa)進行試壓時,可將液控閥的動作壓力適當調低,即擰松液控安全閥處的鎖緊螺母,再適當擰松調壓螺塞,調整液控閥時,宜取下高壓缸進水管,堵住泵出口或接上容器,反復開啟放水閥,即可準確調至所需壓力,確定后鎖緊螺母。
⑤泵工作時,液控閥回水管在1.6Mpa以下時隨壓力升高回水增大,超過1.6MPa時回水量減少。若壓力升高后,回水量繼續增加,應停機調整檢修液控閥,使其工作正常。(也可能是出水閥與止回閥泄漏引起)
⑥如被試容器的容積很小,升壓太快時,可將多個被試容器聯接在一起試壓,或微開放水閥,降低升壓速度,或將液控閥的動作壓力調低僅由兩只高壓缸工作。
⑦在升壓過程中,若壓力表指針擺動太大,說明用戶的被試容器容積太小,此時在系統中接上一個有足夠容量的壓力容器(應符合相關國家標準)或其它相應的蓄能裝置。
⑧若被試容器容積較大,可先連續運轉升壓,待接近試驗壓力時再點動升壓。操作過程中應密切注意系統壓力,避免意外超壓。
⑨若不慎意外超壓,可打開放水閥,卸除部分壓力后重新升壓。
(3)使用操作步驟
① 開啟放水閥。
②啟動電機,在常壓下運轉5分鐘,檢查泵的運轉是否正常。若無異常響聲及阻滯現象,吸、排情況正常且泵排出的工作介質無明顯波動,即可關閉放水閥,啟動本泵試壓。
③當泵的排出壓力達到或接近要求壓力值時,即應停機,關閉截止閥后,打開放水閥,使泵與被測試容器隔斷,被測試容器處于保壓狀態。如被試容器不需保壓,停機即可,不需關閉截止閥。
④試壓完畢后,打開截止閥及放水閥卸壓,將工作介質放回水箱內。
六、一般故障及排除方法
試壓中如發現故障,應首先排除泵以外(被試容器、管路系統等泄露)故障,再檢查泵的故障并排除。
4D-SY電動試壓泵高壓不上水簡易維修辦法
故障現象 | 原因 | 排除方法 |
泵的壓力上升太慢或不上升 | 1、放水閥未關嚴。 2、過濾網堵塞或接頭滲漏。 3、柱塞密封圈松動或損壞。 4、進、出水閥擱死。 5、進、出水閥不密封。 6、吸水管漏氣。 | 1、關緊或重新配研。 2、清洗或去除污物擰緊接頭。 3、調整壓緊螺套或更換密封圈。 4、拆下檢查、清洗或重新研磨。 5、重新研磨或更換。 6、旋緊吸水管。 |
泵的壓力上升不均勻 | 1、有一缸進、出水閥擱死。 2、有一缸進、出水閥密封不良。 3、有一缸密封圈松動或損壞。 | 1、根據柱塞運動方向,表針擺動情況及響聲判定故障缸,拆下清理或配研。 2、同上法判定故障缸。將閥拆下重新研磨或更換。 3、同上法及觀察缸座泄水孔漏水情況判定故障缸,調整壓緊螺套或更換密封圈。 |
泵的保壓時間太短或達不到額定排出壓力 | 1、集水器上截止閥滲漏。 2、集水器上放水閥滲漏。 3、安全閥滲漏。 4、集水器內止回閥或各水缸的出水閥滲漏。 5、接頭處滲漏。 | 1、關緊截止閥或重新配研。 2、關緊放水閥或重新配研。 3、調整彈簧松緊或清洗密封面或重新研磨閥線。 4、重新研磨或更換閥與閥座。 5、擰緊接頭或更換密封墊圈。 |
減速箱溫度太高 | 1、潤滑油粘度低或太臟。 2、軸承裝配太緊。 3、蝸輪副嚙合間隙太小。 4、安全閥動作不靈或泵負荷太重。 5、電動機同心度不好。 | 1、調整潤滑油數量或更換潤滑油。 2、調整軸向間隙。 3、檢查接觸面斑痕,重新裝配和調整蝸輪位置。 4、禁止超載運行或檢修安全閥。 5、重新安裝,調整電機軸線位置。 |
電動機負荷超載 | 1、泵超負荷運行。 2、各處潤滑不良。 3、電源電壓太低 4、柱塞密封圈太緊。 | 1、避免超負荷運行。 2、補充或更換潤滑油。 3、提高電源電壓。 4、適當放松壓緊螺套。 |
七、維護和保養
1、泵外表、減速箱和傳動箱內的潤滑油及水箱中的試壓介質必須保護清潔,不允許有污物和其他雜物。
2、*次用的潤滑油工作56小時后應當更換。以后每工作500小時更換一次。
3、*停用的泵,其內部應進行防銹處理。先把試壓介質排凈,并用潔凈柴油過油后存放。外露零件外表應涂防銹油。
4、經常檢查泵的蝸輪蝸桿的軸向間隙:蝸桿為0.04-0.07mm,蝸輪為0.05-0.10mm。如不符合此值,需調整通蓋、
悶蓋紙墊或側蓋紙墊。
5、在環境溫度0℃以下使用,工作介質為水時應添加防凍劑。建議采用變性酒精為防凍劑。配比見下表。
環境溫度℃ | 90°變性酒精% | 清水% |
0—-10 | 33 | 67 |
-10—-20 | 45 | 55 |
-20—-30 | 54 | 46 |
-30—-40 | 70 | 30 |