阿托斯方向控制閥,意大利ATOS方向控制閥
換向過程中存在路路通過程，因此當某一接口進氣量或
排氣量非常小的時候，閥的前后不能產(chǎn)生使閥正常換向的壓力差，
使閥不能*換向而中途停止，造成閥的動作失靈。
所以在使用時因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小。
按照氣體在管道的流動方向，性能佳：滯環(huán)小，響應(yīng)快，線性度好，穩(wěn)定性高
通過軟件可方便&重復設(shè)置增益，偏置，斜坡
其他設(shè)置：閥的非線性補償，動態(tài)性能，安全配置，等等

阿托斯方向控制閥,意大利ATOS方向控制閥

診斷以及計算機系統(tǒng)輔助維護
直接連接到現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)
可選壓力/流量或力/流量復合控制
如果只允許氣體向一個方向流動，這樣的閥叫做單向型控制閥，
向閥，10通徑，開環(huán)，帶集成式高性能電子放大器
壓力控制閥，25通徑，通過集成式壓力傳感器&電子放大器進行閉環(huán)控制
伺服比例閥，16通徑，2級，放大器雙閉環(huán)控制，用于高動態(tài)場合
給定條件下工作地汽缸殺毒很大程度上取決于控制閥的大小，
如需要提高速度（尤其是需要提高單向速度時），
可安裝一個快速排氣閥，而不必承擔大型控制閥的費用。
僅靠介質(zhì)自身的能量來驅(qū)動，既節(jié)能又環(huán)保，使用方便，
安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動運行，
所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，

,意大利ATOS方向控制閥