http://www.jhyqmg。。ｃｏｍ/雞西鍍鋅管全稱熱鍍鋅焊接鋼管，鍍鋅管是由未采取防腐銹措施的焊接(爐焊、電焊)鋼管、無縫鋼管或其它金屬鋼管等黑管，進行一定工藝的熱浸鍍鋅，使其外層涂合鍍鋅層，起到*不銹蝕加工后的鋼管?，F今一般黑管為電焊的焊接鋼管。

不過對華菱鋼鐵來說，進一步降低成本的空間已不如以前大，尋求新的利潤增長點也變得更加重要。比如除了著力高技術含量、高附加值鋼鐵產品的開發和銷售，華菱集團還牽頭聯合湘煤集團、湖南發展集團，共同成立了湖南華晟能源投資發展有限公司，作為湖南省內的頁巖氣開發主平臺。

雞西鍍鋅管華菱鋼鐵的一位管理層告訴記者，通過利用自有煤氣和余溫余壓發電，也是華菱一個新的利潤增長點，去年自發電比例超過69%，噸鋼綜合能耗降低了9.1%，預計今年將提高到75%以上，此外，包括物流、節能環保、金融服務與電子商務等新的產業板塊也在逐步形成，正在成為華菱新的利潤增長點。

新年的到來并沒有給煤炭行業帶來好消息。1月14日，記者了解到，作為煤炭市場風向標，環渤海5500大卡動力煤綜合平均價格一反往年季節性傳統，開年便兩周連跌，一期報收519元/噸，累計下跌6元/噸，跌幅1.1%。

“這主要是因為市場供需矛盾導致，現階段沿海電廠煤炭日耗量相比往年偏弱，社會庫存仍維持相對高位，對市場預期悲觀的部分煤炭貿易企業也出現提前放假的傾向。目前北方港口煤價分歧較為明顯，大型煤企報價較高，中小煤企基于春節因素，存在節前拋售情況，各港口價差在噸煤10元左右，煤價下行趨勢較強。"秦皇島煤炭網分析師高蘭英解釋說。

這無疑讓正在煤電合同談判中“啃骨頭"的煤炭企業話語權更弱。2014年12月3日，國家*發布《關于指導做好2015年煤炭產運需銜接工作的通知》(下稱《通知》)，煤電新一輪合同談判正式開幕。根據要求，煤炭工業協會要力爭在今年12月底以前完成合同，以便運力銜接，保障煤炭供應平穩有序。