http://www.xsy27simn。。ｃｏｍ/宜昌鍍鋅管全稱熱鍍鋅焊接鋼管，鍍鋅管是由未采取防腐銹措施的焊接(爐焊、電焊)鋼管、無縫鋼管或其它金屬鋼管等黑管，進行一定工藝的熱浸鍍鋅，使其外層涂合鍍鋅層，起到*不銹蝕加工后的鋼管。現今一般黑管為電焊的焊接鋼管。

數據顯示，在PMI生產指數中，電氣機械器材制造業、鐵路航天運輸設備制造業、生產指數位于60%以上高位，生產量明顯增長;而汽車制造業、設備制造業等行業生產指數位于臨界點以下，生產量與上月相比均有所下滑。在新訂單指數中，金屬制品業、電氣機械器材制造業等行業企業新訂單量保持穩步增長;但汽車制造業等行業市場需求低迷，企業訂單顯著減少。

宜昌鍍鋅管機械和汽車均是鋼材市場消費的主要行業，電器機械器材，以及金屬制品業生產和新訂單指數的回升，表明上述行業對鋼材的需求也在回升，而汽車行業受制于季節性需求因素，短期仍將處于相對低谷，對鋼材消費帶動仍將有限。

基于對目前政策基調的判斷，需求實現四萬億時代脈沖式噴發概率不大。因此我們認為下半年行業產能利用率會帶來一定的改善，但缺乏助推階段性產能短缺的動力，處于邊際成本狀態的大部分國有上市公司虧損將有望得到減輕，但實現大幅盈利仍有較大難度。因此我們中期*投資拉動受益相對更大的建材及鐵礦石企業，如八一鋼鐵、三鋼閩光、河北鋼鐵、西寧特鋼、酒鋼宏興等，此外部分盈利穩定的制管類公司同樣值得關注，如久立特材等。

對于政府對產能取舍的判斷，我們更加傾向于保留國有產能。當然這只是對未來中*的猜測，因此需要密切關注政策變化走向，一旦發生成本線倒置性機會，國有上市鋼企將獲得利潤增長。在政策博弈變化中，春江水暖鴨先知，行業內將首先獲得暖風眷顧，如寶鋼股份等。當然這樣的變化并非朝夕之間，體制性轉換使得高成本區域內企業短期內獲得改良機會，在高成本區間向低成本區間轉化中，關注方大特鋼、凌鋼股份等。