桂林Gcr15軸承鋼管（鑫勝源銷售：   2999131   2999132  ）GCr15軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應用zui廣泛的高碳鉻軸承鋼。經過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火脆性。

         http://www.xsy27simn。。ｃｏｍ/桂林Gcr15軸承鋼管而現在，中國的鋼鐵企業同樣面臨著“生存還毀滅"的危機。然而，不同的是，中國的鋼鐵企業面臨的似乎是一個單選題，那就是必須轉型，不轉型等待的只有死亡。箭在弦上不得不發，轉型之于中國鋼鐵企業就是這種現狀。值得欣喜的是，當前不少鋼鐵精英已經開始認識到轉型的重要性和必要性。近日，素有“鋼鐵沙皇"之稱的沙鋼大佬沈文榮就坦言，民營鋼鐵企業如果不改革、不轉型，肯定是死；如果改革不到位或者改錯了，就會死得快一點。由此可見，當前轉型已經成了業內的共識。

          由于該類產品對厚度公差和板形的要求極為苛刻，過去，我國一直以通過冷軋工藝來實現。此次成功試制的熱軋板，通過嚴格的工藝優化和控制，其厚度公差和板形*可以和傳統工藝生產的產品媲美，而且其不經過冷軋工藝免去了酸洗和二次加工環節，能耗更低，排放更少，更加綠色環保，現已成功應用于國內某大型水電設備項目上。全國鋼鐵行業進一步消化過剩產能，是全行業普遍生存困難的時期。“調整鋼產品結構，生產產品成了公司的*。"趙國英告訴記者，就是在這樣的背景下，西昌鋼釩接到了來自溫江造幣廠的一份特殊訂貨需求。?趙國英展示給記者一份《用戶特殊冷硬鋼帶需求》的文件，其主要包括了化學成分、技術要求兩大類、16項指標。“有些指標是我們以前生產鋼鐵基本不需要的。"趙國英說，訂貨需求給公司帶來不小的挑戰。?

          在國內鋼鐵行業中，有造幣鋼生產經驗的企業不多，主要集中在寶山鋼鐵股份有限公司和武漢鋼鐵股份有限公司等企業。為了生產出符合要求的造幣鋼，2014年，攀鋼集團攀枝花鋼鐵研究院教授鄭之旺帶領一班人前往寶山鋼鐵股份有限公司參觀學習，并帶回來造幣用冷連軋鋼帶標準。