阻燃性塑套鋼保溫管保護層材料 

  保溫管絕熱性能強，可以保證內部運輸物質溫度不受外界變化，在冬天耐寒性能。聚氨酯直埋保溫管的隔音性能十分，避免運輸時候液體在管道流過的聲音擾民。 聚氨酯保溫管由工作鋼管、硬質聚氨酯泡沫塑料保溫層和高密度聚乙烯外護管組成。

阻燃性塑套鋼保溫管保護層材料 

它能保證管材在運輸安裝和使用過程中不受外界因素影響而引起的破壞，保溫層材料為密度大于60㎏/m3的硬質聚氨酯泡沫，泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙，并具有一定粘度，使鋼管、外套及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程，節能*，施工安裝方便，具有良的經濟效益和社會效益。執行標準：CJ/T114-2000。     

 泡沫穩定劑(硅油)等，直埋聚氨酯保溫管從節約能源、降低造價、縮短施工周期、保護環境多方面來看，不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的技術和實用性能， 而且具有顯著的社會效益和經濟效益高密度聚乙烯夾克管具有方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎、管子與管子之間，采用焊接（玻璃鋼管連接工藝及試壓標準單獨設定） 自然補償管段 在 L 型管段中短臂的長度必須能滿足長臂的熱膨脹要求，短臂的小長度可由線算圖查得。 L 型自然補償段線算表見下圖： 由于工作鋼管的自由膨脹受到位于工作鋼管和外套鋼管之間的軸向滑動支架的限制，工作鋼管只能在管道軸向自由膨脹，為了充分發揮 L 型自然補償管段的補償作用，在 L 型自然補償彎頭兩側一定距離內采用平面滑動支架直埋管道，工作鋼管為φ 219 × 6 ，外套鋼管φ 480 × 6 ，硅酸鋁離心玻璃棉復合保溫厚度 110mm ，輸送過熱蒸汽壓力 1.6MPa ，溫度 350 ℃ ，管道安裝溫度 20 ℃ ，管頂敷土深度 0.8m ，即管中心距至地面 1.04m ，采用上圖 L 型自然補償，請合理布置非限位滑動支架并選取合適的外套鋼管。   本例中， L 型管段的長臂長度為 30m ，每米熱膨脹量為 3.7mm ，總熱膨脹量為 111 mm ，查線算圖得，短臂的長度至少為 10m ，支架的布置應保證彎頭短臂一側 10m 范圍內的管道自由膨脹，在此管段內不能布置軸向滑動支架，只能布置平面滑動支架。   同理， L 型管段的短臂長度為 20m ，總熱膨脹量為 74mm ，查線算圖得，其對應的“短臂”長度至少為 7.5m ，支架的布置應保證彎頭長臂一側 7.5m 范圍內的管道自由膨脹，在此管段內不能布置軸向滑動支架，只能布置平面滑動支架。   彎頭兩側兩支架的間距不應大于直管段部分兩支架間距的 80 ％。   由于長臂的總膨脹量為 110mm ，原外套鋼管φ 480 × 6 不能滿足膨脹要求，應加大為φ 630 × 6 鋼管。為充分利用保溫層與外套管之間的膨脹間隙，安裝時工作鋼管應冷拉，冷拉量為熱膨脹量的一半，兩側臂同時冷拉。  

熱力聚乙烯保溫管注意事項近，有關專家重新定義了綠色材料———在原料采取、產品制造、使用或者再循環及廢料處理等環節中對地球環境負荷為小和有利于人類健康材料，亦稱之為“環境協調材料”。

與傳統的直埋式保溫材料相比，聚乙烯外套管具有機械強度高、耐沖擊、耐環境應力開裂、耐腐蝕、耐低溫、易焊接、施工簡便、嚴格密封無滲漏、使用壽命長等特點，具體表現在以以高密度聚乙烯為原料，產品的直徑、長度等型號指標可以根據用戶需求調節生產.

　　3 、地溝內接頭處的地溝寬度和深度應比非接頭處增加 250 ～ 300mm 。

　1 、當地溝底部土層的承載力≤ 80KPa 時，地溝底部應加墊素混凝土層。

　　2 、 C15 素混凝土層底部上層應先夯實后，再澆混凝土，混凝土層表面應光滑平整 當底部上層為濕陷性土質時，應換上（深 1.0m 左右）并夯實。

　　3 、地溝內接頭處的地溝寬度和深度應比非接頭處增加 250 ～ 300mm 。

熱力聚乙烯保溫管注意事項近，有關專家重新定義了綠色材料———在原料采取、產品制造、使用或者再循環及廢料處理等環節中對地球環境負荷為小和有利于人類健康材料，亦稱之為“環境協調材料”。

 減少供熱管道及其附件、設備等向周圍環境散失熱量的措施。 保溫的主要作用是減少供熱介質在輸送過程中的熱量損失，節約燃料，保證供熱質量，以滿足用戶的需要。保溫的另一個作用是使管道外表面溫度不致過高（不過60C），避免燙傷運行檢修人員。

在30分鐘無滲漏且壓力降不過0．2個大氣壓即為合格。  3 應按規范要求做好試壓記錄。 不管采用哪種方法施工，都不能出現環形空間，開裂、脫層等缺陷，保護層的做法有多種（如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層），但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。