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關閉機組時,電磁閥關閉,階段冷凝器和蒸發器之間的制冷劑流動。那么制冷劑真的會遷移到壓縮機并冷凝嗎?冷凝器測制冷劑由于高壓,溫度并高于環境溫度而散熱,降低溫度,但是壓力會降低到和蒸發器測壓力相同嗎?冷凝器廠家上海佳鋒制冷為您整理分析。
制冷系統短時間停機時,如果環境溫度沒有大的變化,高壓及低壓系統各自達到壓力及溫度飽和狀態下制冷劑短時間制冷劑不在蒸發,也不再冷凝所以制冷劑不會遷移。.機組停機
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關閉機組時,電磁閥關閉,階段冷凝器和蒸發器之間的制冷劑流動。那么制冷劑真的會遷移到壓縮機并冷凝嗎?冷凝器測制冷劑由于高壓,溫度并高于環境溫度而散熱,降低溫度,但是壓力會降低到和蒸發器測壓力相同嗎?冷凝器廠家上海佳鋒制冷為您整理分析。
制冷系統短時間停機時,如果環境溫度沒有大的變化,高壓及低壓系統各自達到壓力及溫度飽和狀態下制冷劑短時間制冷劑不在蒸發,也不再冷凝所以制冷劑不會遷 移。.機組停機,電磁閥關閉,由于蒸發器內液體隨著溫度的升高,而氣化,同時蒸發器內壓力升高,制冷劑回由于壓力遷移到壓縮機,但是如果壓縮機所處溫度和 蒸發器所在環境相同,里面遷移的制冷劑回凝結嗎?
電磁閥關閉后阻斷了冷凝器蒸發器之間制冷劑的流動,制冷劑在壓縮機冷凝有以下幾個條件:因為蒸發器誰是流動的水溫特別低,壓縮機油加熱是熱的,兩者之間存 在溫差。正常情況下是不會有壓縮機出汗的情況,當壓縮機閥片老化關閉不嚴,或者閥片碎,就會造成壓縮機出汗。如果冷凝器蒸發器沒有溫差是沒有此現象的。
高壓側由于放熱,壓力降低,但是不可能降低到和蒸發側相同的壓力,電磁閥關閉缺少了平衡的通道。同時里面是平衡是氣液平衡態。如停機前供液電磁閥關閉,那么蒸發器內的液態制冷劑量就不多(大部分在冷凝器內),那么壓縮機冷凍油內自然不會含有較多制冷劑.
主要是直接停機的(不抽空)的,此時蒸發器內已經有較多液態制冷劑,停機后因熱交換會繼續一段時間,制冷劑蒸汽還是會繼續產生,蒸發器壓力逐漸升高,壓力 會逐漸向各處平衡)制冷劑蒸汽會溶解于冷凍油中,隨著壓縮機停止后油溫的降低,有對制冷劑蒸汽的吸收溶解能力在提高,當油吸收一部分制冷劑蒸汽后,油面制 冷劑壓力降低,隨后 蒸發器內的制冷劑蒸汽因壓力差,會繼續進到壓縮機內,直至在當前溫度下,冷凍油對制冷劑的溶解已達到飽和時,不再進一步吸收溶解制冷劑蒸汽。此時右面壓力 不再下降,達到平衡,制冷劑蒸汽也就不會再相壓縮機轉移.
如果長時間停機,那么光靠停機是關閉供液電磁閥的方式也不能避免冷凍油內溶解制冷劑的。因為無論壓縮機還是節流裝置還是電磁閥,都不可能做到密封,總 是不能*阻止制冷劑蒸汽通過或平衡的,時間一長(比如一個月),內部制冷劑依然會自行平衡的。所以壓縮機停機時要采用曲軸箱加熱,維持油溫,防止冷凍油 內溶解過多制冷劑。當然,如果該冷凍油和制冷劑的互溶性很低的,那么就不需要加熱。
制冷劑轉移的條件無非是壓力差,或密度差。密度差導致兩處制冷劑的比眾不同,但要形成流動,還必須有一個高度差(比如同一容器內的制冷劑蒸汽和液態制冷劑,飽和壓力都一樣,但液態總往zui低處流動,其他制冷劑在上面)。
也就是說,在有高度差的情況下,比重大的制冷劑會向較低處轉移。另一個就是壓力差了,壓力差導致的轉移和高差無關(僅指機組內哦,機組內個處的高差可以忽 略。多聯機那種高差很大的情況就不能忽略了)機組內部的制冷劑轉移,從單個設備(比如蒸發器冷凝器)來說,是密度差高度差的因素為主。但全系統的轉移,就 以壓力差因素為主
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