YC-J起重機電纜-YC-J電纜
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國內交聯電纜生產情況
我國交聯絕緣電纜起步較晚,大約從60年代開始研制交聯聚乙烯電纜。1971年上海電纜廠和沈陽電纜廠研制成功10kV~35kV交聯聚乙烯電纜,80年代初上海電纜廠將原有的蒸汽交聯法改為干式交聯法,1982年沈陽電纜廠引進了瑞典西沃茲(Sieverts)公司的二手干式交聯生產機組,到1983年上海電纜廠進行交聯設備改造工程,由上海電纜廠、沈陽電纜廠、上海電工機械廠和上海電纜研究所三廠一所消化吸收引進技術的基礎上,共同研制開發國內*條干式交聯生產機組。從80年代中期開始,交聯電纜需大于供,由此引發了干式交聯生產機組大量引進的熱潮,從原來的兩、三家一下子猛增到幾十家生產企業。這些生產線大多是從芬蘭NOKIA,美國DAVIS、ROYL和德國TROESTER等國外*的設備制造公司引進的,由于當時一哄而上,缺乏對交聯生產技術的認識,加上國產原材料質量較差,國產交聯的擊穿故障率高,直接影響到交聯電纜的推廣和安全運行。
在這種背景下,電線電纜行業協會于1989年11月正式開始組織交聯電纜生產整頓管理工作,1991年3月在無錫召開了全國交聯電纜生產整頓工作會議。這次整頓的指導思想是貫徹GB/T——10300(即ISO——9000系列)質量管理體系,使各廠的交聯電纜從設計、采購、工藝準備、生產制造、檢查、包裝、銷售發運到售后服務等一系列重要環節都進行受控狀態。為此對國內17條CCV交聯生產線進行了整頓驗收,達到了管理有序、體系運行正常、人員素質提高、產品質量提高、市場擴大、效益增加的目的。
90年代起國內又掀起引進超高壓電纜生產線的熱潮,到目前為止,全國已有高壓生產線約二十幾條,其中有十幾條可以生產220kV超高壓交聯電纜,這些生產線全部分布在我國東部和沿海地區。根據我國有關方面規定:110kV與220kV交聯電纜必須通過兩部組織的鑒定,兩部撤消后,由省一級經貿委組織;由上海電纜研究所代表國家機械工業和武漢高壓所代表國家電力公司組成的鑒定委員會進行產品鑒定,到目前為止,已有近二十家通過了110kV鑒定,其中四家通過220kV鑒定。
第三節 擠出工藝
一、 溫度控制
由于塑料品種的不同,甚至同種塑料(如PE)由于其結構組成的不同,其擠出溫度也不盡相同。
各種塑料擠出盡管使用溫度高低不一,但都有一個普遍規律,即從加料段到模口止都有一個溫度低——高——低的變化規律。
加料段采用低溫,變這是由加料段承擔的“任務”決定的,加料段權產生足夠的推力,機械剪切并攪拌混合,如溫度過高,使塑料早期熔融,不但導致擠出過程中的分解,而且引起“打滑”,造成擠出壓力波動,并且過早熔融而致混合不充分,塑化不均勻,所以這段溫度一般用低溫。
熔融段溫度要有較大幅度的提高,這是因為塑料在該段要實現塑化的緣故,只有達到一定的溫度才能確保大部份組成得以塑化。
均化段,塑料在熔融段已大部份塑化,而其中小部份高分子組成尚未開始塑化,而進入均壓段,這部份組成盡管很少,但其塑化是必須實現的,而其塑化的溫度往往需更高,因此均化段的擠出溫度有所升高是必要的,有些時候(在擠出穩定后),可以維持不變,而賴以塑化時間的延續,實現充分塑化。
機脖的溫度要保持均壓段的溫度或稍有降低,這是因為塑膠出過濾板后變旋轉運動為直線運動,且由濾板將塑膠分散為條狀物,必須在其熔融態將其彼此壓實。
機頭承接已塑化且由機脖壓實的膠料,起繼續擠壓使之密實作用。塑膠在此有固定的表層與機頭內壁*接觸,若溫度過高,勢必出現分解甚至是焦燒,特別是在機頭的死角處,因此機頭的溫度一般有所下降。
模口,模口的溫度根據材料配方的不同有升高也有降低。溫度升高可以改觀表面光亮,但過高,會造成表層分解和成型的困難,產品難于定型。