YN63-NDC-1全數(shù)字多通道超聲波探傷儀技術(shù)指標(biāo)

【資料簡(jiǎn)介】

　　YN63-NDC-1型全數(shù)字多通道超聲波探傷儀是專(zhuān)為鐵道車(chē)輛輪軸探傷設(shè)計(jì)并由鐵道部批準(zhǔn)在全路推廣使用的車(chē)輛輪軸超聲波探傷儀。儀器采用*的數(shù)字集成和人工智能技術(shù)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)*水平，功能強(qiáng)勁。
　　
　　一代五NDC-1型儀器具有五個(gè)探傷通道，一臺(tái)NDC-1型儀器可完成傳統(tǒng)的五臺(tái)模擬式超聲波探傷儀的探傷功能，既節(jié)約了設(shè)備投資，有增大了工作空間，改善了工作條件。
　　
　　人機(jī)互控該機(jī)利用人工智能技術(shù)，將鐵道車(chē)輛輪軸探傷工藝規(guī)程密切地結(jié)合到具體操作，確保實(shí)際探傷操作符合工藝規(guī)程，否則儀器將停止工作，并記錄和打印不合格的操作過(guò)程，既增強(qiáng)了操作人員的責(zé)任心，又有利于生產(chǎn)責(zé)任管理，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)互控。
　　
　　儀器校驗(yàn)自動(dòng)化該儀器充分利用現(xiàn)代信息處理技術(shù)，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了探傷靈敏度自動(dòng)調(diào)節(jié)，探傷標(biāo)距定位自動(dòng)化，回波峰值自動(dòng)跟蹤，探頭參數(shù)自動(dòng)測(cè)量。不僅簡(jiǎn)化了操作過(guò)程,減輕了探傷人員的工作強(qiáng)度，還保證了探傷結(jié)果的一致性和可靠性。
　　
　　探傷定量化該儀器在進(jìn)行缺陷判定時(shí)，能自動(dòng)記錄缺陷的大小和位置，并能以圖形方式表示出來(lái)，探傷結(jié)果清晰。
　　
　　探傷結(jié)果規(guī)范化所有探傷記錄在儀器內(nèi)自動(dòng)生成，季度性能和日常性能校驗(yàn)報(bào)告、探傷記錄和缺陷記錄報(bào)告與工藝規(guī)程*一致，直接打印輸出，無(wú)須人工填寫(xiě)。
　　
　　探傷責(zé)任嚴(yán)密化具有9個(gè)獨(dú)立的探傷人員工作登錄號(hào)，探傷人員只能在自己的名錄下工作（密碼設(shè)置），其他人員無(wú)法更改工作條件和探傷結(jié)果，這*排除了傳統(tǒng)探傷過(guò)程中操作人員之間的相互影響，既提高了工作效率，又明確了責(zé)任。
　　
　　操作中文化操作和顯示均為中文，并可中文輸入，操作界面友好，使用方便，信息化處理程度高。
　　
　　配備遙控鍵盤(pán)，極大地方便了用戶(hù)操作。