減溫減壓裝置使用說明書

【資料簡介】

 

減 溫 減 壓 閥 組

 

使 用 說 明 書

（請仔細閱讀本說明書）

 

 

 

 

 

 

 

上海申弘閥門有限公司

 

目    錄

*部分：減溫減壓閥組

一、 用途………………………………………………………………2

二、 結構簡述…………………………………………………………2

三、 裝置設計標準……………………………………………………2

四、 安裝………………………………………………………………2

五、 運行………………………………………………………………3

六、 日常維護…………………………………………………………3

七、 常見故障及排除方法……………………………………………4

第二部分：減溫減壓自控………………………………………………4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

減溫減壓閥組使用說明

*部分：減溫減壓本體

一、 用       途

本裝置是將進入的蒸汽壓力和溫度，通過減壓和減溫機構，降低到使用所需之蒸汽參數。是電力、石油化工、輕工、紡織印染、醫藥、熱電聯產等行業廣泛應用的一種減溫減壓設備。

 

二、 結 構 簡 述

本裝置由減壓、減溫、安全保護、蒸汽管道系統等組成。

1、 減壓系統：蒸汽的減壓是由減壓閥（或減溫減壓閥）來實現的。減壓閥與電動執行器相連，當管道內的蒸汽壓力變化時，電動執行器啟動，帶動減壓閥瓣上下升降，調節減壓比的大小，使管道內的蒸汽壓力保持在規定的范圍內。

2、 減溫系統：減溫減壓器是分體式時，減溫系統由電動調節閥、噴嘴、混合管道、節流器、節流閥等組成。減溫水經電動調節閥后，流入混合管道，經噴嘴噴孔噴入文丘里管內使水、汽在高速混合來實現蒸汽的減溫；減溫減壓器是一體式時，減溫系統由電動減溫水調節閥和設在減溫減壓閥閥瓣上的噴嘴等組成，減溫是在減溫減壓閥內腔里進行的。

當供給的減溫水壓力超過工作壓力較大時，為了使電動調節閥和噴嘴仍能正常工作，在電動調節閥前的給水管道上裝有節流器，使減溫水經節流器進入電動調節閥的壓力保持在規定范圍內。

電動給水調節閥通常采用高壓多級柱塞式，其閥桿與電動執行器相連。當混合管道中的蒸汽溫度有所改變時，通過溫度調節系統控制電動執行器，帶動電動調節閥閥桿運動，調節噴嘴的噴水量，使管道內的蒸汽溫度保持在規定范圍內。

3、 安全保護系統：汽路采用主安全閥+沖量安全閥（或彈簧安全閥）來實現安全保護。當管道內蒸汽壓力超過允許值時，安全閥即自動開啟排除蒸汽。當壓力恢復至規定值時，安全閥即自動關閉。使二次蒸汽壓力保持在允許值內，保證設備和管路的安全運行。為了防止在運行過程中給水管道內的減溫水壓力突然降低，產生蒸汽通過噴嘴反沖入給水管道的現象，在減溫管道上近噴嘴處裝有止回閥。

4、 控制系統：根據用戶訂貨要求有：RKG控制柜（見減溫減壓自控系統部分）、PLC控制柜、DCS系統等；

 

三、 裝置設計標準

1、JB/T6323-2002       《減溫減壓裝置》

2、GB50316-2000       《工業金屬管道設計規范》（2008年修改）

3、JB/T3595-2002       《電站閥門 一般要求》

4、GB/T10868-2005     《電站減溫減壓閥》

5、GB/T10869-2008     《電站調節閥》

6、JB/T9624-1999       《電站安全閥 技術條件》

7、GB/T12243-2005     《彈簧直接卸荷式安全閥》

8、GB/T12241-2005     《安全閥 一般要求》

四、 安       裝

1、 在本裝置的進口處應裝有閘閥，供啟閉用。

2、 在本裝置安全閥處下部須設一固定支架，在裝置兩端的適當位置處應各設一滑動支架。在裝置兩端連接處應考慮熱補償措施或自然補償，在蒸汽出口處適當位置的低點須裝設疏水器。

    上述閘閥、支架、補償措施、疏水器等由用戶根據以上情況自行解決。

3、 安裝各閥門時須注意蒸汽和和減溫水的流向。

4、 本裝置安裝完畢后，將減壓閥和給水系統的閥門拆下，并對整個管道進行吹洗，清除管道內的電焊渣、焊塊等污物，檢查確認沒有任何雜物時再裝上已拆的閥門，然后進行水壓試驗。試驗壓力為工作壓力的1.5倍或按圖樣要求，試驗時，須將安全閥卸下，沖量安全閥用試壓悶板密封，然后加壓，保持5分鐘，檢查所有連接處不得有滲漏現象。

5、 拆裝噴嘴時，注意噴水方向與蒸汽的方向應一致。

6、 通電前，仔細檢查各部分是否與圖樣有不符，如有請糾正。

7、 特別警告！必須確保管道內無污物，若有如焊渣等，將堵塞文丘里管內噴嘴孔（或減溫減壓閥內噴孔）使溫度減不下，不能正常工作，嚴重時會造成安全閥失靈及損壞減壓閥和電動執行器。

 

五、 運       行

1、 運行前的準備工作：

    1.1必須檢查管道上各法蘭之間、法蘭和附件之間的連接、各閥門的啟閉、及安全閥的動作是否正常；檢查各儀表是否完好，確認各儀表電路已接通。

    1.2關閉蒸汽進口處的閘閥和減溫水進口處的截止閥，用手動操作電動執行器，驗證減壓閥及給水調節閥的行程、閥門全開及全閉時的位置與電動執行器行程是否一致。然后確定閥門和電動執行器是否可投入正常運行。

1.3運行前，本裝置及通向用戶的管道和附件均須進行預熱。預熱程序是：

將減壓閥稍微開啟（約全行程5%），關閉減溫水進口處的截止閥，然后慢慢地打開進口處閘閥，輸入新蒸汽進行預熱。預熱時蒸汽壓力應在0.02~0.05Mpa之間，預熱時間>60分鐘。

2、 試運行：

預熱結束后，打開減溫水進口處截止閥，并逐漸開啟蒸汽進口處閘閥，按每分鐘升高0.1-0.15Mpa的速度逐漸升壓，同時用手操作減壓閥和電動調節閥，使蒸汽的壓力、溫度達到使用要求。在升壓過程中，當壓力升到額定壓力的50%時，用手動使安全閥起跳（連續起跳次數不要超過3次，以免損壞密封面）。檢查安全閥的啟閉是否靈敏，確認后按圖樣規定定好安全閥的開啟壓力。打開疏水器，排出冷凝水。通過調整，蒸汽參數達到規定值后方可投入使用。

具體升壓過程為：手動將閥位調整到10~20%，緩慢開大進口端閘閥，當壓力接近目標值時，將執行器切換至自動，使系統進入自動狀態，繼續緩慢開大閘閥，觀察運行情況，調試完畢。減溫操作同理。

3、 運行中的注意事項：

    使用的減溫水建議用純凈水或軟化水，禁止使用硬水，不得帶有固體雜質以防堵塞噴嘴。

4、 停運：

停運前應先通知供汽部門及汽源部門，然后逐漸關閉減溫減壓閥（或減壓閥）和電動調節閥，逐漸降低壓力和溫度至閥門*關閉。

減壓閥、電動調節閥*關閉后，關閉蒸汽進口處閘閥和減溫水管道上截止閥，打開疏水器排出冷凝水。

六、 日 常 維 護

1、 運行期間應經常觀察蒸汽和減溫水的流量、壓力和溫度的變化。詳細記錄各儀表的讀數。

2、 按規定定期檢查安全閥啟閉的靈敏度和回座的密封性，保證其正常動作。

3、 定期檢查各閥門及附件的機構運動靈敏性，發現損壞部件應及時修復或更換。閥門檢修后應進行水壓力試驗。

4、 定期檢查和校驗自動控制儀表（具體見各儀表使用說明書）。

七、 常見故障及排除方法

故障現象	原因分析	排除方法
壓力降不下來，二次壓力過高安全閥起跳	a.用汽量過小，或已停止用汽而未及時調整減壓閥開度。 b.減溫減壓閥處于極限工作狀態，沖刷腐蝕嚴重，失去減壓作用。	a.及時調整減壓閥開度，或進口處閘閥。 b.檢修減壓閥，對已沖刷腐蝕的閥瓣及閥座及時修復或更換。
安全閥頻頻起跳	a.二次壓力過高，安全閥的開啟壓力值不能適應。 b.閥門密封面處有雜物	a.調整減壓閥的開度，使二次蒸汽壓力在規定值內。 b.清洗和研磨密封面
溫度降不下來	a.減溫水壓力偏低。 b.減溫水實際壓力過高，使噴嘴噴出的部分水滴射向管壁，影響水汽混合。 c.噴嘴孔堵塞。 d.水路配泵的，泵壓不夠，泵腔內有空氣。	a.調整減溫水壓力，使其在額定范圍內。. b.適當降低減溫水壓力或根據實際減溫水壓力，重新設計節流器。 c.疏通噴嘴孔或更換。 d.檢查水泵電機是否燒壞以及水泵是否*放氣.
減溫減壓閥（減壓閥）在通汽后，執行器拉不動	閥門填料函部分過緊	松填料函壓緊螺栓，以不漏為止

 

 

第二部分：減溫減壓閥組自控部分

一、概述：根據本裝置及生產的實際需要，自控部分提供了一次壓力的現場及遠傳顯示；二次壓力的遠傳集控；一次溫度的現場及遠傳顯示；二次溫度的遠傳集控。

二、控制方案：根據工藝要求采用了常規的PID控制。

三、PID的控制原理：

在本裝置中，應用的PID調節器,控制規律為比例、積分、微分控制，簡稱PID控制，又稱PID調節。PID調節以其結構簡單、穩定性好、工作可靠、調整方便而成為工業控制的主要技術之一。實際中也有PI和PD控制。PID控制器就是根據系統的誤差，利用比例、積分、微分計算出控制量進行控制的。 

  1．比例（P）控制 

  比例控制是一種簡單的控制方式。其控制器的輸出與輸入誤差信號成比例關系。當僅有比例控制時系統輸出存在穩態誤差（Steady-state error）。 

  2．積分（I）控制 

  在積分控制中，控制器的輸出與輸入誤差信號的積分成正比關系。對一個自動控制系統，如果在進入穩態后存在穩態誤差，則稱這個控制系統是有穩態誤差的或簡稱有差系統（System with Steady-state Error）。為了消除穩態誤差，在控制器中必須引入“積分項”。積分項對誤差取決于時間的積分，隨著時間的增加，積分項會增大。這樣，即便誤差很小，積分項也會隨著時間的增加而加大，它推動控制器的輸出增大使穩態誤差進一步減小，直到等于零。因此，比例+積分（PI）控制器，可以使系統在進入穩態后無穩態誤差。 

 3． 微分（D）控制 

  在微分控制中，控制器的輸出與輸入誤差信號的微分（即誤差的變化率）成正比關系。 自動控制系統在克服誤差的調節過程中可能會出現振蕩甚至失穩。其原因是由于存在有較大慣性組件（環節）或有滯后（delay）組件，具有抑制誤差的作用，其變化總是落后于誤差的變化。解決的辦法是使抑制誤差的作用的變化“超前”，即在誤差接近零時，抑制誤差的作用就應該是零。這就是說，在控制器中僅引入“比例”項往往是不夠的，比例項的作用僅是放大誤差的幅值，而目前需要增加的是“微分項”，它能預測誤差變化的趨勢，這樣，具有比例+微分的控制器，就能夠提前使抑制誤差的控制作用等于零，甚至為負值，從而避免了被控量的嚴重超調。所以對有較大慣性或滯后的被控對象，比例+微分（PD）控制器能改善系統在調節過程中的動態特性。

 

 

四、PID參數的整定：

原則上儀表就有PID自整定功能，如實在控制效果不佳可按如下方法整定：

1．整定比例控制

將比例控制作用由小變到大，觀察各次響應，直至得到反應快、超調小的響應曲線。

2．整定積分環節

    若在比例控制下穩態誤差不能滿足要求，需加入積分控制。

    先將步驟（1）中選擇的比例系數減小為原來的50～80％，再將積分時間置一個較大值，觀測響應曲線。然后減小積分時間，加大積分作用，并相應調整比例系數，反復試湊至得到較滿意的響應，確定比例和積分的參數。

3．整定微分環節

    若經過步驟（2），PI控制只能消除穩態誤差，而動態過程不能令人滿意，則應加入微分控制，構成PID控制。

    先置微分時間TD=0，逐漸加大TD，同時相應地改變比例系數和積分時間，反復試湊至獲得滿意的控制效果和PID控制參數。

4．PID經驗數據

溫度：P = 20—60%   I = 180—600S   D = 3—180S；

  壓力：P = 30—70%   I = 24—180S    D = 0S（切除）；

  流量：P = 40—60%   I = 6—60S      D = 0S（切除）；

  液位：P = 20—80%   I = 60—300S    D = 0S（切除）。

五、自控圖紙（每套設備有對應控制電路圖見設備清單）

六、接線：按照控制圖認真準確無誤接線即可進入調試階段。