路面狀況監測站是干嘛的：智能分析路面狀況，提前預警潛在的道路安全風險

【資料簡介】

路面狀況監測站是干嘛的：智能分析路面狀況數據，提前預警潛在的道路安全風險【型號推薦：TH-LMZK1，物聯網一體化設備，云境天合支持定制服務】路面狀況監測站通常配備高精度傳感器和先進的圖像識別算法，能夠實時監測路面的各種參數，如溫度、濕度、壓力、振動以及路面狀態（如積水、冰面、濕滑程度等）。這些傳感器和算法能夠迅速且準確地檢測出路面的裂縫、坑洼、擁包等病害，即便是細微如發絲的裂縫也能被捕捉到。監測站采集的數據通過高速通信技術（如5G、4G等）實時傳輸至管理部門的監控中心。在監控中心，專業軟件對這些數據進行深度分析，生成詳細的路面狀況報告，預測病害發展趨勢，為管理部門提供決策支持。路面狀況監測站的核心功能是提前預警潛在的道路安全風險。通過實時監測和分析路面數據，監測站能夠及時發現并預警路面上的積水、結冰、裂縫等安全隱患。這些預警信息對于交通管理部門和道路養護部門來說至關重要，可以幫助他們及時采取措施，如清理積水、撒布融雪劑、修復裂縫等，從而有效避免交通事故的發生。

一、產品簡介

路面狀況監測站采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。

二、系統組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

三、產品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發區域

3.車流量大的區域

3.雨雪多發地區

四、產品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道，安裝維護簡單

8.堅固設計，全天候測量

五、技術參數

檢測距離及檢測區域直徑	2-8米；23cm
對水平線的安裝角度	30-80度
電源及功耗	DC12-24V；   0.6W
工作溫度和濕度	溫度：-40 oC 至 +60 oC  ；  濕度：0 至 95%
積水厚度	0-10 mm
覆冰厚度	0-2 mm
積雪厚度	0-2 mm
濕滑程度	0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）
路面狀態報告	干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現象（選配）	路面溫度： -40 oC 至 +60 oC
	天氣現象:  雨；雪；大霧
路面材料	混凝土、瀝青路面
通訊	RS485、RS232