ZXP氣動籠式調節閥故障如何處理

【資料簡介】

ZXP氣動籠式調節閥故障如何處理

氣動籠式調節閥屬于頂導向型低噪音調節閥，由多彈簧氣動執行器及低流阻籠式調節閥閥體組成。多彈簧執行機構高度低、重量輕、裝備簡便。閥內件采用單座導向型閥芯，氣動薄膜籠式調節閥主要利用流體的壓力實現閥芯快速動作，操作力小，密封型式采用單座密封，流量特性曲線精度高。

氣動籠式調節閥閥體流道呈S流線型，具有結構緊湊、重量輕、動作靈敏、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確、維護方便等優點，可用于苛刻的工作條件。氣動薄膜籠式調節閥動態穩定性好、噪音低、防空化，適宜控制各種溫度的高壓差流體。氣動薄膜籠式調節閥主要適用于允許泄露量非常小、閥前后壓差較大的場合。

氣動調節閥是以壓縮空氣為動力源，以汽缸為執行器，并借助閥門定位器、轉換器等附件驅動閥門，實現開關量或比例調節，接受工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動薄膜調節閥最主要的組成部分是氣動執行器，氣動執行器由執行機構和調節機構組成。氣動執行機構包括：氣動薄膜、氣動活塞、氣動長行程三種執行機構；調節機構為：閥、閘板、調節閥等，有直、角行程2種。

當前，氣動調節閥在石化、電力、冶金等流程工業廣泛使用，在控制系統中是的重要環節。因此，保證氣動調節閥穩定可靠工作非常重要。當氣動調節閥出現故障時，可以根據調節閥常見故障進行排查，及時找出故障原因。

一、ZXP氣動籠式調節閥故障如何處理氣源故障

?現場氣源未開

?氣源含水，天氣寒冷結冰

?凈化風停止供應

?氣源總管泄漏或風線堵塞導致風壓過低，調節閥不能全開或全關，甚至不動作

?空氣過濾減壓器長時間使用，臟物太多，減壓閥下黑色旋鈕打開漏風，使輸出風壓小于規定的壓力，導致調節閥不能全開全關，甚至不動作

?現場風線漏風，接頭松動，導致風壓不足，調節閥不能全開全關，甚至不動作

?過濾減壓閥故障，導致風壓不穩，造成調節閥振蕩

二、ZXP氣動籠式調節閥故障如何處理線路故障

?電源線接線端松動、脫落、短路、斷路，電路板灰塵積得太多導致接觸不良，信號波動，調節閥產生振動

?大雨或臺風過后，設備進水受潮使接線短路，造成調節閥不能全開或全關

?極性接反會導致調節閥不動作

?電源線中間段故障，由于絕緣膠帶的失效，電線絕緣皮脫落造成線與線之間的短路，由于現場振動導致電線斷裂，導致調節閥動作不連續振蕩，不能全開或全關甚至是不動作

?由于調節閥維修過后接線失誤，導致調節閥故障

?調節閥輸出信號不穩定，導致調節閥操作波動

三、ZXP氣動籠式調節閥故障如何處理定位器故障

?反饋桿固定螺母松動脫落，反饋桿上的彈簧脫落，造成反饋桿的松動、脫落、卡澀，使調節閥振蕩

?定位器中的位置傳感器故障，當振動到壞點會導致中控室顯示超程，過一陣又恢復正常，通過更換可以解決

?定位器PID參數整定不合適

四、ZXP氣動籠式調節閥故障如何處理調節閥閥體故障

?調節閥閥芯或閥座磨損(介質的沖刷、鐵銹、焊渣等臟物的劃傷磨損)，卡澀(介質中的各種雜質堵塞)，密封不嚴(密封環磨損)，導致閥全關時介質依然過量，無法控制

?調節閥盤根壓得過緊或過松，過緊使調節閥閥桿動作遲緩或跳躍，過松會使介質泄漏，若是重油很有可能燃燒，造成很大的事故

?調節閥安裝時管道與閥體不同心，使調節閥受附加應力過大，造成振蕩，不能全開或全關等

?調節閥閥桿與連接件固定螺母松動，閥桿與閥芯不同心，導致閥關不死，所受應力增大，導致閥桿高頻振蕩，甚至斷裂

?調節閥膜頭故障，由于膜片長時間使用，老化變質，彈性變小，密封性變差，膜片漏氣，壓縮彈簧老化，彈性變小，斷裂，導致調節閥不能全開全關甚至失去控調節閥閥芯脫落、閥芯與閥座卡死、閥桿彎曲或折斷會導致調節閥動作正常，但是起不到調節作用

二、ZXP氣動籠式調節閥故障如何處理技術參數

（1）閥體參數

公稱通徑(DN)		20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300
閥座直徑(dn)		20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300
額定流量系數(KV)	直線性	10	11	17.6	27.5	44	69	110	176	275	440	630	1000	1600
	等百分	6.3	10	16	25	40	63	100	155	250	370	580	900	1300
允許壓差(MPa)		6.4	6.4	5.2	5.2	4.6	4.6	3.7	3.7	3.5	3.1	3.1	2.6	2.2
公稱壓力(MPa)		1.6、2.5、4.0、6.4、10.0、16.0、32或者ANSI Class150～Class2500
額定行程(mm)		16			25		40			60			100
配用執行器型號		ZHA/B-22		ZHA/B-23			ZHA/B-34			ZHA/B-45			ZHA/B-56
閥蓋形式		標準型(-17～+250℃)、高溫型(+250～+450℃)、低溫型(-40～-196℃)、波紋管密封型(-40～+350℃)
壓蓋形式		螺栓壓緊式
密封填料		V型聚四氟乙烯填料、V型柔性石墨填料
閥體材質		鑄鋼(WCB)、不銹鋼(CF8、CF8M、CF3、CF3M)、鉻鉬鋼、鑄鋼襯四氟(WCB+F46)
閥芯形式		鉆孔籠式閥芯、高壓多級籠式閥芯
流量特性		線性、等百分比
閥芯材料		不銹鋼 (304、316、316L)

注：用于氧氣的調節閥閥門均選用不銹鋼材質，并脫脂去油處理。

（2）執行器參數

配置執行器類別	ZHA/B多彈簧簿膜執行機構
執行器型號	ZHA/B-22	ZHA/B-23	ZHA/B-34	ZHA/B-45	ZHA/B-56
有效面積(cm2)	350	350	560	900	1400
行程(mm)	10、16	24	40	40、60	100
彈簧范圍(KPa)	20～100（標準）、20-60、60-100、40-200、80-240
膜片材料	丁腈橡膠夾尼龍布、乙丙橡膠夾尼龍布
供氣壓力	140～400KPa
氣源接口	RC1/4"
環境溫度	-30～+70℃
可配附件	定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關、閥位傳送器、手輪機構等
作用形式	氣關式(B)—失氣時閥位開(FO)；氣開式(K)—失氣時閥位關(FC)

三、ZXP氣動籠式調節閥故障如何處理結構圖

氣動薄膜調節閥具有結構簡單、操作方便、使用可靠、防火防爆等特點，它廣泛應用于氧化鋁的生產過程。而作為自動調節系統的重要一環，它的工作狀態的好壞將直接影響自動控制過程。那么你知道氣動薄膜調節閥會出現哪些故障嗎？如何處理？下面跟科威納一起來看看吧！

ZXP氣動籠式調節閥故障如何處理常見故障及解決方案

1、調節閥不工作

主要原因如下：膜片破損、膜片漏氣或無信號壓力或有信號壓力時膜片推力減小。調節閥因閥芯與閥座或閥套堵塞、閥桿彎曲等原因而無法工作。

解決方案：拆開膜頭，檢查膜是否損壞。膜需要修理或更換。如果閥芯與閥座或閥套之間、閥芯外表面與閥套之間有劃痕，應旋轉拋光至光滑。檢查閥桿是否彎曲。如果彎曲不嚴重，則需要在平臺上將其拉直。如果曲率超差，應及時更換閥桿。

2、調節閥工作正常，但無調節作用。

主要是閥芯脫落。此時，閥桿動作正常，但閥芯不動。沒有調整效果。此外，如果管道堵塞，則無法調節調節閥。

解決方案：拆開閥體，檢查：檢查閥芯是否脫落，查找脫落原因，進行相應修理。如果在拆卸調節閥時發現管道堵塞，應及時聯系制造工藝車間進行清洗疏通。

3、調節閥慢或閥桿晃動

主要原因如下：密封填料的老化或干燥會增加閥桿和填料之間的摩擦，從而引起移動。緩慢或搖晃；長期不更換填料，硬物進入填料。刮傷氣門桿后，氣門桿晃動；閥桿或氣門桿會因閥體內有粘性介質等物質堵塞，導致調節閥失靈。

解決方案：調節閥必須根據設備維護計劃或間歇性設備停機，相應的維護計劃應及時拆卸調節閥進行檢查或離線維護。必須在創建?；蛘?，需要根據填料的狀況及時維護填料，更換填料。如果止回閥的閥桿有輕微劃痕，可用油石打磨光滑。如果氣門桿被嚴重劃傷，應及時更換氣門桿。如果大修試驗發現閥桿或閥體的粘性介質等材料堵塞，則應根據材料選擇蒸汽、水等。去除堵塞的材料。

4、閥芯與閥座之間腐蝕嚴重，或閥芯與閥座之間有硬物損壞密封面

主要原因如下：閥芯與閥座之間的嚴重腐蝕或閥芯、閥座墊和密封面的損壞都會導致大量介質泄漏。這是調節閥門的常見障礙之一。

解決方案：首先對氣門進行拆卸檢查，對腐蝕嚴重的氣門芯和氣門座進行硬質合金表面處理，或直接更換氣門芯、氣門座等內部零件，使氣門恢復原狀。密封效果。再拆檢閥門后，將損壞的密封面進行填充，如果發現閥芯與閥座之間有硬物，通過旋轉和研磨密封面，閥門的密封面需要恢復。原始密封效果。

5、閥門定位器和電動轉換器輔助裝置

主要原因：由于閥門定位器和電動轉換器是調節閥的輔助設備，它們接收調節器的輸入信號，并利用自己的輸出信號來調節調節閥。控制特別是閥門定位器與氣動閥門組合使用，形成閉環控制回路，提高了調節閥的控制精度。克服填料函與閥桿之間的摩擦，加速閥門，提供分段控制和改變調節閥的流量。

解決方案：因此，調節閥必須與定位器相匹配，才能達到理想的調節效果。還應使用閥門定位器來提高調節閥的定位精度和操作可靠性，以保證調節質量。

為此，需要對閥門定位器、電氣轉換器等調節閥輔助裝置進行定期檢查，或通過定期檢修對系統進行檢查、調試和維護。