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碼頭船舶含油污水處理設備種類齊全
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關 鍵 詞 | 船舶污水處理設備,船舶廢水處理設備,含油污水處理設備,含油污水處理一體化,船舶油污廢水處理設備 |
- 【資料簡介】
碼頭船舶含油污水處理設備種類齊全
一、船廠污水來源
根據船廠(包括造船及修船)的生產工藝,船廠廢水、污水的種類及來源如下。
(1)含油廢水
主要來源于碼頭和船塢,在對船舶進行機械加工、部件預舾裝、碼頭舾裝、試驗和試航時產生,產生點較分散,廢水中含油濃度較高,約200mg/L,需進行油水預分離后排入廠區污水管網系統。
(2)乳化液廢水
船廠乳化液廢水主要來源于機加工車間,間歇排放,其主要污染因子為:pH、石油類、CODcr、SS、表面活性劑,需經破乳后再經油水預分離后排入廠區污水管網系統。
碼頭船舶含油污水處理設備種類齊全
(3)酸堿廢水
電裝車間在蓄電池充電過程中會產生少量酸堿廢水,經中和預處理后排入廠區污水管網系統。
除此之外,還來源于修船廠機電綜合車間化學清洗及電工清洗除垢浸泡液、清洗劑沖洗水的排放。其中浸泡液中含酸(堿)液濃度較高約4~8%,每3~6個月排放一次t。清洗劑沖洗水中含酸(堿)濃度<0.5%,連續排放。這部分酸堿廢水中由于還含有少量油污和鐵屑,因此采用酸堿中和+混凝氣浮處理工藝。
(4)一般性生產廢水
來源于生產中的火工校正廢水、密封試驗廢水、沖洗水和冷卻塔排放水等。
(5)生活污水
來源于廠區食堂、浴室、公共廁所、辦公樓及生產輔助樓等日常排水。其主要污染因子為:CODcr、BOD5、SS、NH3-N、動植物油。對于生活污水除食堂污水需經二級隔油預處理外,均可直接排入廠區污水管網系統。
二、基本特點
1、有毒性和刺激性。化工廢水中有些含有如氰、酚、砷、汞、鎘或鉛等有毒或劇毒的物質,在一定的濃度下,對生物和微生物產生毒性影響。另外也可能含有無機酸、堿類等刺激性、腐蝕性的物質。
2、有機物濃度高。特別是石油化工廢水中各種有機酸、醇、醛、酮、醚和環氧化物等有機物的濃度較高,在水中會進一步氧化分解,消耗水中大量的溶解氧,直接影響水生生物的生存。
3、pH不穩定。化工排放的廢水時而強酸性,時而強堿性的現象是常有的,對生物、建筑物及農作物都有極大的危害。
4、營養化物質較多。含磷、氮量較高的廢水會造成水體富營養化,使水中藻類和微生物大量繁殖,嚴重時會造成“赤潮”,影響魚類生長。
5、恢復比較困難。受到有害物質污染的水域要恢復到水域的原始狀態是相當困難的。尤其被微生物所濃集的重金屬物質,停止排放仍難以消除。
三、工作原理
本污水處理設備主要由污水自動提升系統、臭氧高級氧化消毒系統和集成式中央控制系統組成。
設備內置污水自動提升系統,設備運行時,診療污水產生后即進入自吸式提升器,由其將污水由低處排入消毒反應器(黃色PE材質)內。臭氧高級氧化系統核心部件為我公司配套臭氧制備機,該臭氧制備機以空氣為原料,具有效率高,無需高純氧的特點。口氣中的氧氣在高壓電場作用下發生原子重組后生成臭氧,其具有強烈的氧化能力,能氧化污水中的各類病原微生物和少量有機污染物。其殺菌機理為:利用臭氧較高的氧化還原電位破壞和氧化微生物的細胞膜、細胞質、酶系統,從而使細菌和病毒迅速滅活。污水經處理后達到《醫療機構水污染物排放標準》(GB18466-2005)預處理標準后達標排放。
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