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污水處理廠設備維護管理
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關 鍵 詞 | 生活污水處理,城市污水處理,市政污水處理,工業生活污水處理,地埋污水處理 |
- 【資料簡介】
污水處理廠設備維護管理
國內污水處理廠污水處理平均能耗為0.2927(kW•h)/m3,1.59(kW•h)/kg(以COD計),1.99(kW•h)/kg耗氧污染物,與發達國家相比,仍然要高出20%~40%的費用,能耗矛盾突出。國內對于污水處理廠節能的關注,多在工藝參數控制方面,通過優化工藝控制,或者采用新工藝,實現節能降耗的目的。但一方面,工藝控制或新技術需要成熟期,且技術要求較高,一時間難以快速推廣,另一方面,已有污水處理廠體量大,各水廠面臨具體情況復雜,難以找到標準工藝或方法實現節能。各污水處理廠均含有大量的機電設備,同時這些設備也是能耗的主要來源,且決定了污水處理廠能否安全穩定運行。通過提高污水處理廠管理水平,尤其是設備的管理水平,延長設備的壽命及穩定性,提高能源利用率,是解決我國污水處理廠能耗普遍偏高的良方,也保障了污水處理廠運行的穩定性與安全性,同時降低維護費用。本文以JL污水處理廠設備管理優化過程為例,提出并實施污水處理廠設備維護管理的優化措施與執行體系,實現污水處理廠節能降耗及強化運行可靠性。
一、項目背景
1.1 工藝簡介
目前JL公司共有5套污水處理裝置,其中4套工業污水處理裝置分別位于A車間、B車間、C車間和D車間,1套生活污水處理裝置,位于E車間,2套污水回用裝置,分別位于A車間和B車間。
A車間主要接收生產產生的工業廢水,設計處理能力1000m3/h,來水經過隔油池、中和池和均質池后,由提升泵輸送至C車間進行二級生化處理。B車間污水處理的運行工藝主要單元有隔油池、兩級浮選一體化設備、MBBR池、鼓風曝氣池。C車間污水處理采用Orbal氧化溝工藝,主要處理化工廢水及A車間均質池和調節池的出水和部分河道取水,設計處理能力2500m3/h。D車間處理含有大量Br-工業廢水,設計處理量為13.5m3/h,通過預處理、萃取、反萃取等工藝,從廢水中回收95%以上的Br-,處理后含溴廢水經過B車間水處理裝置處理后達標排放。E車間水凈化車間主要處理E車間小區的生活污水,采用Orbal氧化溝工藝,設計處理能力為250m3/h,實際處理量約為125m3/h,二沉池出水達標排放。
A車間的回用水裝置其設計處理能力為1500m3/h,采用超濾和反滲透串聯組合工藝,原水經處理后達到準一級除鹽的標準,產品水作為高壓鍋爐補給水,B車間的回用水裝置是利用B車間的二沉池出水,采用污水深度處理工藝,設計進水量為500m3/h,設計產水量為450m3/h,產水水質達到國家再生水水質標準,產品水回用。
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