注塑車間通風(fēng)降溫解決方案

【資料簡介】

    我們看到所有的注塑車間都是高溫、悶熱，溫度甚至達(dá)到了40-45度，甚至更高。有的注塑車間在安裝了很多大功率軸流風(fēng)機(jī)，環(huán)保空調(diào)以后，高溫炎熱的問題依然無法改善，感覺不到降溫的的效果。甚至有的工廠給注塑車間安裝了數(shù)臺大型*空調(diào)，但依然高溫悶熱，沒有明顯的改善。
    我們先來做一個評估。一個1000平米的注塑車間內(nèi)的注塑機(jī)的總功率有多大？可能是800千瓦，可能是1300千瓦，也可能是2000千瓦。注塑機(jī)消耗電能所產(chǎn)生的熱量只有極少的一部分通過模具的冷卻水排出外，散發(fā)在空氣中的大量熱氣無法及時外排。究竟要匹配多大功率的*空調(diào)制冷才能與熱氣中和呢？我想這已經(jīng)是一道沒有實際意義的算題。制冷將熱中和所需要的費用將是一個天文數(shù)字，可能匹配那么大功率的*空調(diào)嗎？
   既然*空調(diào)達(dá)不到降溫效果，用水蒸發(fā)制冷的環(huán)保空調(diào)可以嗎？多數(shù)人想到了把熱氣通過風(fēng)機(jī)排出，更換新鮮空氣。一個直徑為800mm的軸流風(fēng)機(jī)功率為5.5千瓦或4.5千瓦，耗電量非常大。為什么那些裝了很多個大型軸流風(fēng)機(jī)的注塑車間還是像原來一樣，感覺不到改善的效果？原因有三個：1，軸流風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)效率太低，軸流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在2800轉(zhuǎn)或1400轉(zhuǎn)，高能耗，大噪音，低效率。2，風(fēng)機(jī)安裝位置錯誤，風(fēng)機(jī)裝在車間的四周。3，沒有封閉窗戶，排出的氣體又從窗戶進(jìn)來，空氣在風(fēng)機(jī)和窗戶之間轉(zhuǎn)圈，車間內(nèi)的氣體根本抽不出去。
   注塑車間*正確的通風(fēng)降溫解決方法是負(fù)壓通風(fēng)。風(fēng)速和換氣次數(shù)可以設(shè)計，可以是1分鐘換氣一次也可以做成30秒換氣一次。風(fēng)速還取決于進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口的距離，如進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口的距離是60米，換氣次數(shù)是一分鐘一次，那么風(fēng)速=60米/60秒=1米/秒。一臺56寸負(fù)壓式通風(fēng)扇能確保800立方米空間廠房一分鐘換氣一次。在這樣快速的換氣的情況下車間溫度是升不起來的。自然的吹風(fēng)讓人體感覺涼爽舒適。負(fù)壓風(fēng)機(jī)向外排出空氣使室內(nèi)氣壓下降，室內(nèi)空氣變稀薄，形成一個負(fù)壓區(qū)，空氣由于氣壓差補償流入室內(nèi)。在工業(yè)廠房實際應(yīng)用中，負(fù)壓風(fēng)機(jī)集中安裝于廠房一側(cè)，進(jìn)氣口于廠房房另外一側(cè)，空氣由進(jìn)氣口到負(fù)壓風(fēng)機(jī)形成對流吹風(fēng)。在這個過程中，靠近負(fù)壓風(fēng)機(jī)附近的門窗保持關(guān)閉，強(qiáng)迫空氣由進(jìn)氣口一側(cè)門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進(jìn)氣口流入車間，從車間流過，由負(fù)壓風(fēng)機(jī)排出車間。換氣*、，換氣率可高達(dá)99%。
    如果想達(dá)到空調(diào)的效果可以在進(jìn)風(fēng)空安裝水簾，為什么環(huán)保空調(diào)的效果怎么都做不過水簾？在面對特殊環(huán)境的時候，誰是高手自然就分辨出來了。