YUKEN電磁閥和控制箱檢修方案

【資料簡介】

　　YUKEN電磁閥和控制箱檢修方案
 

　　YUKEN電磁閥控制室操作站不能控制調節閥時，檢查現場儀表調節閥的閥門定位器，排除氣源和電源信號故障后，大的可能是節流孔堵塞。可用螺絲刀松動節流孔螺絲，輸出如果有反應，證明是節流孔故障，卸下節流孔用細鋼絲疏通，裝上后故障排除。
 

　　YUKEN電磁閥判斷閥門定位器是否有故障的方法，是改變噴嘴擋板與噴嘴的位置，看輸出是否有變化，如果有變化閥門定位器正常，否則有故障。
 

　　YUKEN電磁閥電源信號故障：拆開信號端子蓋，斷開一端信號線，看輸出是否變化，如果沒變化，電源信號有故障。
 

　　信號電源端子接觸不；⑵連鎖保護元件損壞；⑶閥門定位器的電-氣轉換部分故障。解決辦法：查找緊固端子螺絲；用尼龍管或銅管，直接連接閥門定位器與調節閥；調節檢查電-氣轉換部件。
 

　　YUKEN電磁閥可以接受手操器輸出18毫安電流，進行智能調整排除故障。閥門定位器在輸入18毫安電流時，用螺絲刀順時針擰90度，三秒鐘，閥桿反復兩次，松開螺絲刀。閥位停在50%處保持三分鐘，整定完成，正常校驗。
 

　　YUKEN電磁閥閥桿抖動輸出不穩，其原因是節流孔堵塞，用通針疏通，故障排除。
 

　　YUKEN電磁閥一般是有的儀表氣源或是壓縮空氣，有時可以用氮氣代用。氣源傳輸過程有一定的距離，由于自然天氣溫度變化，夏季氣溫高是氣體含水達到飽和，進入冬季溫度降低結露有水析出，造成調節閥堵塞，結凍，不能正常工作。解決辦法是在低點把水排出，或是用蒸汽化凍排水，根本解決辦法是氣源總管加裝過濾器。
 

　　YUKEN電磁閥具有精度高故障率低，檢修方便的特點。主要組成是數據采集電路、I/P轉換器、氣動功率轉換、氣動功率放大器、位置轉換幾部分。來自4-20mA電流控制信號，經過濾波、限壓、差動放大電路處理后，送入微處理器，作為采樣輸入信號。經過軟件處理輸出控制指令，定位器的CPU處理器，產生不同的脈沖電流信號，經過功率放大電路，生成驅動電流，驅動線圈工作電磁線圈推動I/P部分的噴嘴擋板，產生微小位移。根據背壓原理，噴嘴擋板產生微小位移通過噴嘴驅動放大器工作，產生相應的氣體信號輸出，該信號輸送給調節閥，推動閥桿產生相應的位移，使調節閥工作。
 

　　YUKEN電磁閥閥桿運行軌跡通過機械反饋連桿帶動高靈敏度閥位傳感器旋轉。該傳感器輸出電壓變化量，經差壓運動放大電路處理后，輸入微處理器進行采樣，經處理得到對應的閥位變量。閥位設定值與閥位變量經軟件計算、比較，得到差值，根據差值的大小，實時修正閥桿的位移，完成氣動閥的控制過程。
 

　　YUKEN電磁閥控制室故障排除
 

　　3.1 控制站盤后接線端子故障率很高，如果現場和控制室不能通信4-20mA，查找端子線號，用手抄器判斷是現場故障還是控制室故障。接端子螺絲，故障可以排除。
 

　　3.2 控制站的安全柵經常出現故障，用萬用表測量安全柵輸入輸出是否正常，可以判斷故障。或用的安全柵替換故障安全柵判斷。
 

　　3.3 DCS輸出模塊有故障，可以通過故障顯示燈判斷，或在操作站電腦查找故障。
 

　　要排除閥門定位器地的故障，必須正確判斷閥門定位器的那一個環節、那一個元件發生的故障。通常有如下兩種故障分析法：一是根據閥門定位器的傳遞函數，對閥門定位器進行逐個環節，逐個元件的分析，這種對現場檢修不太適用，但對于疑難問題的分析，卻非常有效；二是根據檢修者對故障的現象進行綜合分析和判斷，此種方法適于現場檢修。
 

　　無需另配伺服放大器，有輸入控制信號(4—20mADC或1-5VDC)及單相電源即可控制運轉，實現對壓力、流量、溫度、液位等參數的調節。該閥具有體積小，重量輕、連線簡單、流量大、調節精度高等特點。常用的流量特性為：等百分線性(也叫直線特性)，以及快開特性。直線特性的調節在小開度時，流量相對變化值大，靈敏度高，但不易控制，而在大開度時，流量相對變化小。等百分的調節閥在小開度時，流量相對變化值小，調節平衡緩和，而在大開度時，流量相對變化大。
 

　　精小型電動調節閥應用范圍：在和礦石的開采、提煉加工和管道輸送系統中；在化工產品、醫藥和食品經營中；在水電、火電和核電的電力經營系統中；在城市和工業企業的給排水、供熱、和供氣系統中；在農田的排灌系統中；在治金經營系統中；在使用中會精小型電動調節閥會發出噪音，是什么原因導致的呢？
 

　　1、振動噪音。這一類噪音由共振引起，有的表現為振動噪音不大，有的振動弱噪音非常大，有的振動和噪音都很大。顯然，消除共振，噪音自然就隨之消失。
 

　　2、液體動力學噪音。對控制閥來講，空化是主要的液體動力學噪音源。空化氣泡破損產生高速沖擊，使其局部產生喘流，形成空化噪音。這種噪音發出咯咯聲，與流體中含有沙石發出的聲音相似，應從防止或減小閃蒸、空化上采取措施。
 

　　3、氣體動力學噪音。當壓縮流體通過電動調節閥的速度大于或等于音速時，便會產生的噪音。速度越大，噪音將增大。避免氣體動力學噪音的根本辦法是限制電動調節閥節流速度，使之低于音速。