日本SMC氣缸活塞桿拋光時應該注意哪些方面

【資料簡介】

日本SMC氣缸活塞桿拋光時應該注意哪些方面

日本SMC氣缸活塞桿只有經過拋光后，才可以獲得更好的光潔度。因為拋光的主要作用就是提高活塞桿表面光潔度，減少摩擦系數。其拋光主要是指利用機械、化學或電化學的作用，使其表面粗糙度降低，從而獲得光亮、平整表面的一種加工方法。那么日本SMC氣缸活塞桿在拋光時應該注意哪些方面?下面歐貝特專業人員來告訴你：
1、活塞桿和導向套配合間隙進行重新調整為合理的狀態。
2、認真的對待活塞桿的裝配，在裝配的過程中盡量以輕推為，因為這樣可以有效地減少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如導向套采用H8/f9的配合等等。
3、對于活塞桿裝配與各連接以及配合部件，例如油缸中活塞桿需要使用襯套、缸套、導向套等等都需要特別地注意一下，因為這些方面都存在著一定的裝配(生產)公差。因此活塞桿和襯套需要合適的公差，否則間隙過大或者過小都會對設備使用帶來一定的影響。
4、一般來說，按照液壓缸設計原則，活塞桿與導向套的配合公差是H9/f8。但是那是針對一般情況而言，如果在實際應用中，發現二者配合為zui小公差值時，且工程機械長時間超載使用時，其高溫情況下會材料發生膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤滑效果降低，局部溫度超過密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。
因此，在日本SMC氣缸活塞桿與導向套的配合公差還需要實際所出現的情況來進行判斷，從而得出一個合適、合理的活塞桿和導向套配合間隙
日本SMC氣缸活塞桿在拋光時應該注意以下方面：
1、在拋光前應先擦拭、去除表面附著的表層顆粒和污染物，對于一些嚴重氧化、細微劃痕及表面缺陷進行消除。
2、在拋光時應堅持“寧可慢，不可快，寧輕，勿重”的原則來進行。
3、在zui開始拋光時，應要先處理角落、邊角和圓角等較難拋光的地方。
4、拋光是研磨后進一步平整漆面，所以應先除去研磨殘余條紋，然后再使用拋光劑使漆面光澤度能夠自然呈現出來。
5、日本SMC氣缸活塞桿拋光必須在清潔無塵的室內進行。否則硬塵粒會污染研磨材料，在一定程度上損害已接近完成的模具表面。
以上所介紹的內容，就是日本SMC氣缸活塞桿在拋光時應該注意一些方面。在拋光時，如果做好了以上所介紹的幾個方面，那么，其拋光的質量也肯定會有一定的提升。

日本SMC氣缸活塞桿拋光時應該注意哪些方面