XK3101M2便攜式公路動態軸重超限稱重顯示器用戶手冊
一.概述
車輛超載是造成公路加速損壞和引發交通事故的重要原因,隨著《道路交通安全法》的實施,我國交通和公安等部門對超限超載的執法力度不斷加強。為了給我國交通管理部門提供一個便捷準確的執法手段,依據交通部及有關部委對車輛軸類型及軸載質量的標準,我們在2000年研制了符合我國管理規范要求的便攜式動態軸重超限檢測儀,為交通管理部門實施有效的超限超載管理提供了強有力的手段。幾年來,本系統按照使用經驗和政策調整不斷升級,本版本是其第六版。由于產品升級和國家政策調整,用戶收到的實物功能與本說明可能會有一些出入,敬請諒解。
動態稱重是稱重領域的“頂尖”技術,本廠長期從事動態軸重稱量的研究、開發與
生產,早在1998年就開發成功了具有軸計量功能的XK3101M1稱重顯示器,并因其*的可靠性和動態稱重精度在動態稱重領域具有地位,是國內屈指可數的幾個擁有自主知識產權的動態系統開發單位之一。本系統在XK3101M1的基礎上作了多項改進, 動態計量精度和性能更好。
二.特點:
◆用戶可自行設置適應路政和交警不同法規的多種工作模式;
◆優良的動態檢測性能,精度高;
◆背光點陣液晶顯示,白天晚上清晰可見;
◆全漢字顯示和打印,用戶界面友好;
◆可方便地輸入包含省、市名的完整車號;
◆可輸入檢測單位名稱和檢測員姓名;
◆內置漢字打印機,打印完備的檢測憑單;
◆自動判明是否超限;
◆可存儲多達 1300輛車的檢測記錄(擴展后);
◆檢索及統計功能;
◆交直流兩用,實時顯示電池容量,電池可維持工作 40小時,并能自動關機;
◆可使用汽車電源(點煙器)供電和充電;
◆檢測儀表既可獨立工作,又可隨時向計算機上傳檢測數據。
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三.主要技術指標
(1)滿量程溫度系數 5ppm/℃
(2)內分辨率 24位
(3)采樣率 50-400次/秒可設置
(4)顯示更新速度 12.5次/秒
(5)系統非線性 <0.01%
(6)傳感器激勵電源 DC 5V±2%
(7)額定工作溫度 0℃--40℃
(8)允許工作溫度 -20℃--60℃
(9)電源消耗(不含傳感器): 70mA(不打印,關閉背光),1000mA(打印時)
(10)電源 內置 6V/10AH鉛酸蓄電池,可外接直流電源(7.5V/1A或 12V/1A)
四.面板和外部電路連接
1.面板圖
2.通信接口(選配)
與計算機的通信接口為一個五芯航空插座,引腳分配如下:
1:GND 2:GND 3:TXD 4:RXD 5:空
3.傳感器連接
本儀表配置了2個與傳感器連接的四芯航空插座,內部并聯因而秤臺可以插入任意一個插座。引腳分配如下:
3
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1:供橋(-) 2:供橋(+) 3:信號(-) 4:信號(+)
4.直流電源和充電接口
本儀表提供了二個直流電源接口, 一個為12V汽車電源接口,系3芯航空插座,引腳分配如下: 1:12V電源正極 2:空 3:12V電源負極
另一個為耳機插孔, 使用本廠配置的充電器充電時插入此孔。
五.稱重儀表使用方法
有三種工作模式,這里以模式一為例說明,模式二和模式三的使用方法見附錄二。
1.開機
打開電源前,必須保證秤臺無車輛及行人。
(1)打開電源, 顯示器顯示歡迎詞:
歡迎使用便攜式公路軸載檢測系統
軟件版本V6.6
(2)約 10秒后儀表進入檢測狀態,顯示:
車:000000 軸:0000 檢測:00穩定 0.000 噸其中右邊電池圖形表示剩余的電池容量,電池快用盡時應及時充電。
注意:電池符號黑塊與剩余電量僅是一個大致比例關系!
2. 檢測操作
每次檢測必須輸入的內容:車號,軸型只需在第一次檢測時輸入的內容:檢測員, 檢測路線既可輸入,也可不輸入的內容:檢測編號以下分別敘述上述參數的輸入方法。
(1)設置車號
按【車號】,光標亮起并停留在車號第1位:
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車號: 000000 軸型:0000 檢測員:00
按以下格式輸入車號:SSXXXXXX
其中 SS為省代號,見下表(印在儀表內蓋上):
省名 代號 省名 代號 省名 代號京 01 津 02 滬 03渝 04 黑 05 吉 06遼 07 蒙 08 冀 09晉 10 蘇 11 浙 12皖 13 閩 14 贛 15魯 16 豫 17 鄂 18湘 19 粵 20 桂 21瓊 22 川 23 貴 24云 25 藏 26 陜 27甘 28 青 29 寧 30
新 31輸入相應的省代號,儀表即顯示對應省名,若有誤可按【糾錯】重新輸入。XXXXXX
為6位車號,包括字母和數字,其中數字直接輸入即可,字母需按2個鍵輸入:先按包含該字母的鍵,再按該字母在該鍵所在的位置(1或2或3),如需輸入“A”,先按【ABC】,再按【1】,再如輸入“E”則按【DEF】再按【2】。
例: 蘇 A12345輸入“1”“1”“ABC”“1”“1”“2”“3”“4”“5”
寧 AF4058 輸入“3”“0”“ABC”“1”“DEF”“3”“4”“0”“5”“8” 確認無誤按再按一次【車號】,有錯誤可按【糾錯】修改。
(2)輸入軸型按【軸型】,光標亮起并停留在軸型第1位:車:蘇A12345 軸:0000 檢測員:00
按待檢車輛的各軸型依次輸入,如待檢車有 3組軸,軸型分別為 1(單軸單胎),5(雙
5
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聯軸雙胎),5(雙聯軸雙胎),則輸入“155”,確認無誤再按一次【軸型】,否則可按【糾
錯】修改。
軸型對照表:
軸組類型 輪軸類型編號 圖解 限定值(kg)
單軸,每側單輪胎 1 6000
單軸,每側雙輪胎 2 10000
雙聯軸,每側單輪胎 3 10000
雙聯軸,每側雙輪胎 5 18000
三聯軸,每側單輪胎 6 12000
三聯軸,每側雙輪胎 7 22000
(3)設置檢測員號
按【檢測員】,光標亮起并停留在檢測第 1位:
車:蘇A12345 軸:1550 檢測員:00
輸入檢測員號,確認無誤再按一次【檢測員】,否則按【糾錯】修改。
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(4)設置檢測編號
按【編號】,儀表上排顯示不變,下排變為
編號:000612 (原編號)
若不修改直接按【編號】退出,否則輸入新編號(zui多 6位),確認無誤再按一次【編
號】,否則可按【糾錯】修改。本系統并不一定要設置檢測編號,若不設置則每過一輛車自動在原編號上加 1,打
開電源時其值為上次關電時的編號。
(5)設置檢測路線
按【路線】,儀表顯示:
路線: 0104 (原編號)
表示檢測線路為104國道。可按以下原則輸入:道路等級代號(1位:國道為0,省道
為1,縣鄉道路為2),道路代號(3位), 如324省道輸入1324。輸入路線后按【路線】,儀表轉而顯示里程數:
里程: 1234 (原編號)
輸入當前檢測位置所在公里數后按【路線】即完成整個路線設置。
(6)車輛檢測
每次檢測必須設置車號和軸型,檢測員號、檢測路線只需開機時設置一次,其他參數一般無須設置,上述設置應在車輛上臺前設置。車輛全部輪軸通過秤臺后,儀表即自動打印出檢測憑單。同時顯示本次檢測結果:
車:蘇A12345 軸:1550檢測:01
總重:43560kg 整車超限:3560kg
軸總超限:7250kg 結論:超限
可按【置零】回到稱重狀態。
打印格式有二種可選,分別適用于按照交通部2000年2號令和七部委2004聯合文,可由您的供貨商為您設置。可隨時在供貨商指導下更改打印設置。
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適用于按照* 2000年2號令的打印格式如下:
高速公路管理處軸載檢測單
----------------------------
編號:000715
日期:2004/06/15時間:11:20車號:蘇A12345檢測員:張三司機:
------------------
整車重:29650kg
軸總超限:13650kg
---------------------------
*軸 軸型: 1
軸重 7200kg
超限 1200kg
---------------------------
第二軸 軸型: 2
軸重 22450kg
超限 12450kg
---------------------------
檢測路線:G104線1234K
適用于按照 2004年七部委文件的打印格式如下:
高速公路管理處軸載檢測單
----------------------------
編號:000715
日期:2004/06/15時間:11:20車號:蘇A12345檢測員:張三司機:
------------------
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整車超限: 9650kg
整車限重:20000kg
整車重: 29650kg
---------------------------
*軸 軸型: 1
軸重 7200kg
---------------------------
第二軸 軸型: 2
軸重 22450kg
---------------------------
檢測路線:G104線1234K
表頭中“單位名稱”可由用戶通過按鍵輸入(見附錄一:漢字輸入方法)。表中“檢測員”欄內需打印具體檢測員姓名時應事先輸入檢測員號與姓名二者間的對照表,若未輸入對照表則打印輸入的檢測員代號。整車限重由輸入的軸型自動產生。打印的檢測路線中字母G 代表國道,S 表示省道,而X代表縣鄉道路。
注:若已存儲了 624(或 1300)個記錄, 顯示“內存滿”,不能存入和打印。
3.儀表的其它功能
(1)內存顯示
按【序號】,顯示區下部顯示當前儀表已存儲的檢測次數及zui大存儲量(一車為一次):
內存顯示: 128/624
其中分子表示已存儲的檢測數,分母為zui大的存儲量(624或1300次)。
應關注內存使用情況以免檢測完畢不能保存,內存將存儲滿時應及時清除內存。
(2)清除存入的檢測值儀表存滿或不再需要所存數據時應清除所存重量。按【總清】,顯示器上排顯示不變,下排提示:
確認刪除?
若確認清除則按一次【總清】,否則按其他鍵。
注: 本機對稱重數據實行可靠保護, 關電后數據不會丟失,需人工清除。
(3)清除剛存入的檢測值
若發現剛存人的檢測數據不應保存時, 按【單清】,顯示器上排顯示不變,下排提示:
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確認刪除?
若確認清除則再按一次【單清】,否則按其他鍵。
(4)重新打印檢測報表
(a)補打檢測報表
若車輛開過后,因各種原因未能打印報表,可按【打印】,即可重新打印一份該車的檢測報告。同時儀表顯示對應的檢測結果。
(b)打印以前某車的檢測報表
本系統可打印內存中任一次檢測報告,設置好要打印的車號(方法見“設置車號”),然后依次按【總計】【車號】【打印】,打印機即打印該車號的檢測結果,若該車號內存中有多次記錄則依次全部打出。打印期間顯示器依次顯示各次檢測結果。
(c)打印按檢測員匯總表
需要匯總各檢測員檢測記錄時用此功能,先設置好要打印的檢測員號,然后按【總計】【檢測員】【打印】,打印機即打印給定檢測員的所有檢測記錄。
(d)打印按日期匯總表
打印當日匯總表 :按【總計】【日期】【打印】(年份用2位數,下同)打印當月匯總表 :按【總計】【日期】【日期】【打印】
打印其它日期匯總表:按【日期】【××××××】【日期】, 其中××××××為要
匯
總的日期,再按【總計】【日期】【打印】
(e)打印多參數組合報表
有時需要統計的參數有二個或二個以上,比如需打印某檢測員某日的檢測記錄匯總,
這時就是按照檢測員和日期二個參數來統計,本系統提供了多參數匯總打印的功能, 而
這些功能以前通常也只出現在配置微機的系統中。設置好要統計的參數,然后按【總計】【參數1,參數2,…】【打印】即可。例:要打印張三(檢測員號06)在2002年3月28日的所有檢測記錄,這里有二個參
數:檢測員號、日期,操作如下:設置統計檢測員號:【檢測員】,【06】,【檢測員】設置要統計的日期:【日期】,【020328】,【日期】輸入分類統計命令:【總計】【檢測員】【日期】【打印】用戶不難據此例類推出其他組合的報表打印操作。
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注意:打印匯總表時,若重新設置過日期, 則日期實際被修改,應及時改回,以免造成
日期錯誤。
(f)查詢/打印各次重量
該功能用于查詢或重新打印稱量單,按倒序查詢。按【單次】,顯示器按倒序顯示存入的各次檢測結果。 若該次記錄需打印, 按一次
【打印】,即打印出一份完整檢測單。
每按一次【單次】顯示下一個檢測記錄,內存重量都顯示完后顯示“尾記錄”。若需中止單次顯示, 只需按【置零】。
(g)置零
若空秤時毛重顯示不為0或零位指示燈不亮可按【置零】,使顯示為0,同時零位指示燈亮。【置零】也同時解除鎖定的軸重量。注: 置零范圍為2%F.S
(h)顯示/設置時間
儀表內置高精度時鐘,按【時間】即在重量窗顯示當前時間,若時間準確無需調整,再按【時間】即退出時間顯示,否則依次鍵入新時間(24時制)后按【時間】即可。如現
為12:08:20,鍵入“120820”,中間“0”不能省略。
(I)顯示/設置日期
儀表內置日歷,按【日期】顯示當前日期, 若不修正按【日期】即退出日期顯示,否則輸入新日期后按【日期】。如2000年3月28日應輸入“000328”。注:若輸入日期或時間錯誤(未輸滿6位或輸入不正確的值)則不修正日期或時間并發一長聲告警,回到正常稱重態。
儀表內時鐘用可充電電池供電, 關電后可維持計時6個月, 開機后自動充電。機內電池失效會造成時間、日期、原存儲稱重數據丟失,但不會影響稱重精度和其它設定的參數。
六.自動關閉
本儀表具有自動關機功能。若 30 分鐘無操作, 儀表即自動關閉; 若開啟背光,則
30秒無操作背光關閉,但按鍵操作會自動恢復背光。
七.公路檢測軟件的使用
本儀表配套軟件使用非常方便,進入相應程序后按提示操作即可,詳見軟件說明書。
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八.充電和外部直流供電
將配套的充電模塊輸出線插入儀表充電插孔,即可對機內電池充電,打開或關閉儀表電源不影響充電。充足電大約需要12小時。由于儀表內置鉛酸電池,為避免過放電損壞,應及時充電。
本儀表也允許使用 12V的汽車電瓶供電和充電,事先需自行購置一個與用戶汽車配套的點煙器,將本廠配置的三芯航空插頭線與點煙器焊接好(注意極性),使用時將儀表與點煙器接通即可。
九.使用維護要點
1.每次開電源時,必須保證秤臺無車輛及行人;
2.為保證準確檢測,車速不宜超過 5km/h,車速愈慢檢測精度愈高;
3.檢測時應盡量保持勻速垂直通過秤臺,避免制動、加油門、打方向等動作;
4.按鍵操作請勿過分用力以延長薄膜開關使用壽命;
5.為延長電池使用時間,白天使用時請關閉背光;
6.禁止雨淋和用化學溶劑清洗儀表表面;
7.盡量避免陽光直射液晶顯示器以延長其壽命;
8.儀表為精密儀器,搬運時應小心輕放,嚴禁拋擲。
十.售后服務
產品出現故障,請詳細電告故障現象,由本廠安排或指導維修,用戶請勿自行拆機。產品保修一年,終身維修。
附錄一.稱重儀表漢字輸入方法
本系統儀表中允許用戶輸入不超過9個漢字的用戶單位名稱,今后每份檢測單將自動打上用戶輸入的單位名稱,同時允許用戶輸入zui多90個檢測員姓名,檢測單打印時儀表會打印相應的姓名。本儀表采用區位碼輸入法,單位名稱的輸入方法與檢測員姓名輸入方法又不相同,因此操作難度較大,zui好請您的供貨商為您設置或培訓。特別需指出:漢字輸入不是必需的,不輸入不影響儀表正常工作;漢字輸入又是一次性的,輸入后永久保存,因此一般檢測員無需掌握這部分內容。
1.用戶單位名稱的輸入
(1)按【時間】,然后輸入密碼:“832427”,再按【時間】即進入單位名稱輸入態, 重
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量窗zui高位顯示 0,等候輸入區位碼。
(2)按區位碼表依次輸入漢字區位碼, 如欲送“常州宏力”,查表得:“常”區位碼為
1903,“州”為5461,“宏”為2674,“力”為3361。依次送入各字的區位碼,每送4個數(1個漢字)重量窗zui高位自動加1, 送完后按【時間】退出。注意:請勿隨意進入用戶名稱輸入狀態,否則將造成原名稱的丟失!
2.檢測員姓名的輸入
本儀表共可存入 90個檢測員姓名,編為 0-89號,輸入方法:
(1)按【時間】,然后輸入密碼:“999999”,再按【時間】即進入檢測員姓名輸入態,重量窗熄滅等候輸入。
(2)按以下格式送入數據:HHXXXX其中高二位“HH”為檢測員編號,“XXXX”為該字的區位碼例:以下對照表 編號 姓名
01 張三
02 付立陽則輸入為:015337(張) 014093(三)
022422(付)023302(立) 024984(陽)
每個漢字或符號需送6個數字,送完即自動存入, 每個姓名允許輸入3個漢字,超過無效,輸入順序不一定要按檢測員號大小排列因而也可隨時修改任一個檢測員的姓名。
(3)表格輸完后按【時間】,儀表即退出檢測員姓名輸入狀態,若掛接了打印機則同
時打出輸入的對照表,格式如下:
00
01 張三
02 付立陽
···
89應仔細校對打印出的對照表,若有錯誤只需重新用密碼“999999”進入,修改相應
內容即可, 未重新設置的檢測員保持原內容(出廠為空白)不變, zui多可輸入 90 個檢測員姓名(對應0-89號)。
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附錄二、操作速查表
模式一(路政模式)的操作
1.設置檢測路線
2.設置檢測員
3.設置檢測編號
4.設置車號
5.設置軸型
6.車輛以不超過5km/h勻速通過檢測臺
7.儀表自動打印檢測單
其中步驟 1-3只需開機時設置一次即可。后續檢測只需步驟 4-7。
模式二(交警模式)的操作
1.設置車號
2.設置限重(車貨核定總重量),方法:按【限重】,儀表顯示原設置的總重量(默認
40噸),然后輸入核定總重量,再按【限重】。
3.設置核定載重量,方法:按【ABC】,儀表顯示原核定載質量(默認為10t),然后輸入實際核定載質量, 再按【限重】。
4. 車輛以不超過 5km/h 勻速通過檢測臺
5.車輛全部通過后需按【存入】,儀表即自動打印檢測單,格式如下:
交巡警大隊軸載檢測單
-------------------編號:000092
日期:2004/06/02時間:08:51
車號: 蘇A12345
-------------------實測總質量: 44510kg
核定總質量: 30000kg
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核定載質量: 20000kg
超載質量: 14510kg
超載率: 70.3%
-------------------執法人員:
車主:
本模式與模式一相比,由于不輸入軸型,特別強調檢測時車輛允速通過檢測臺以確保儀表準確判斷車輛軸型。
模式三(七部委模式)的操作
1.設置車號
2.車輛以不超過5km/h勻速通過檢測臺
3.車輛全部通過后需按【存入】,儀表即自動打印檢測單,格式如下:
交巡警大隊軸載檢測單
-------------------編號:000092
日期:2004/06/02時間:08:51
車號: 浙A34500
-------------------實測總質量: 44510kg
核定總質量: 30000kg核定載質量: 20000kg超載質量: 14510kg
超載率: 70.3%
-------------------執法人員:
車主:
與模式二類似,本模式也不輸入軸型,特別強調檢測時車輛勻速通過檢測臺以確保儀表準確判斷車輛軸型。本模式的車貨總重限定值也自動產生,因此操作zui簡單,打印也zui簡潔。可視需要在模式一與本模式間選用以適應七部委文件的需求。
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上海臺隆電子衡器有限公司有著十多年的稱重系統設備生產經驗,強大的技術研發隊伍及銷售網絡,是同行業的一家生產廠商,本公司常年生產銷售:地磅,電子汽車衡,電子地磅,電子吊鉤秤,電子叉車秤,電子臺秤,電子秤,電子計數秤,電子防水秤,電子防爆秤,電子精密天平,電子條碼秤,電子碼布秤及按客戶不同需求訂制各類非標衡器,本公司所售產品:
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