日本SMC擺動氣缸橫斷面磨損成橢圓的原因有哪些

2020年05月08日 10:14:39人氣：600來源：東莞市博粵氣動液壓設備有限公司（東莞市工搜電子有限公司）

　　日本SMC擺動氣缸橫斷面磨損成橢圓的原因有哪些？

　　日本SMC擺動氣缸體與氣缸蓋容易發生裂紋的部位往往與它們的結構有關，不同形式的發動機出現裂紋的部位各自有一定的規律性。氣缸體出現裂紋的原因有：

　　①一些改進型發動機是強化機型，其功率較原發動機顯著提高，轉速也提高。在高轉速時，慣性力大，應力較大，易出現裂紋。

　　②日本SMC擺動氣缸體結構復雜，各處壁厚不均勻，在一些薄弱部位，剛度低，易出現裂紋。

　　③高轉速時，曲軸產生振動，增加了缸體的負荷，在薄弱部位易產生裂紋。

　　④加工部位與未加工部位，壁厚不同部位的過渡處都將產生應力集中。當應力集中與鑄造時白贊殘余內應力疊加時，易產生裂紋。

　　⑤使用不當，如發動機長時間在超負荷條件下工作，缸體內應力過大，則氣缸體也易產生裂紋。

　　⑥在發動機處于高溫狀態下突然加人冷水，造成缸體熱應力過大，使氣缸體易產生變形或裂紋。

　　⑦水套中水垢過厚，減小了冷卻液通過面積，同時由于水垢傳熱性差，降低了發動機散熱性能，特別是氣缸之間、氣門座之間的水道被堵塞之后，嚴重影響它的傳熱，使局部工作溫度升高，熱應力過大，易出現裂紋。

　　⑧在冬季，停車后沒有及時放水而發生凍裂。有人還先起動，后加冷卻液，造成局部熱應力過大，或在嚴寒冬季，驟加高溫熱水而炸裂。

　　另外在修理作業中未能嚴格執行工藝要求，如氣缸蓋螺栓未能按規定順序和力矩緊固，緊固力不均勻等，從而導致氣缸蓋變形或螺栓孔附近產生裂紋。

全年征稿/資訊合作 聯系郵箱：hbzhan@vip.qq.com

版權與免責聲明: 1、凡本網注明"來源：環保在線"的所有作品，版權均屬于環保在線，轉載請必須注明環保在線，http://www.kindlingtouch.com。違反者本網將追究相關法律責任。; 2、企業發布的公司新聞、技術文章、資料下載等內容，如涉及侵權、違規遭投訴的，一律由發布企業自行承擔責任，本網有權刪除內容并追溯責任。; 3、本網轉載并注明自其它來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品來源，并自負版權等法律責任。; 4、如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。