東莞市博粵氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司(東莞市工搜電子有限公司)作者
SMC氣缸讓活塞居于其內(nèi),允許其上下往復(fù)的容器,由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi);工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。
SMC氣缸會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題有很多,(內(nèi)、外)泄漏的情況、輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)、緩沖效果不佳、活塞桿和缸蓋損壞。
1:內(nèi)、外泄漏。
SMC氣缸一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)**;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
2:輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)
SMC氣缸一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不佳、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)**。
3:緩沖效果不佳
SMC氣缸一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
SMC氣缸活塞桿和缸蓋損壞
SMC氣缸一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
SMC氣缸活塞與缸體、導(dǎo)套與活塞桿等均存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),若潤(rùn)滑不佳或油缸孔徑加工過(guò)差就會(huì)造成磨損加速,使油缸孔徑直線降低(俗稱(chēng)局部腰鼓形),這樣活塞在油缸內(nèi)移動(dòng)時(shí)摩擦阻力會(huì)出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象,從而造成爬行,其解決辦法在于修磨油缸,再配合需求定制活塞、修磨活塞桿、配置導(dǎo)套。
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