在實際運行中，尤其是在2008年間，多個格柵除污機在清污過程中未到達水室底就翻耙，此類故障大多屬于機械類故障。
 

　　(1)傳動軸左右卷筒直徑不一致。卷筒屬于格柵除污機的升降機構，鋼絲繩直接均勻纏繞在卷筒上，電機帶動傳動軸轉動時，卷筒隨之帶動鋼絲繩做垂直升降運動。如果兩側卷筒直徑不一致，將會使得兩側的鋼絲繩下降速度不一致，無法保證鋼絲繩的水平度，從而使得除污耙不能水平下降，當傾斜達到一定程度時(此時未到水室底)，除污耙與軌道的摩擦力加大，從而卡在軌道上，耙斗依靠自重翻轉，失去了清淤除污的功能。
 

　　(2)兩側鋼絲繩直徑不一致。格柵除污機依靠兩根鋼絲繩帶動除污耙上下做升降運動，因而鋼絲繩的直徑不一致將導致除污耙在下降過程中，一邊鋼絲繩長，而另一邊短的情況出現，從而使得除污耙傾斜，水平度不夠，與軌道摩擦力加大到一定程度，除污耙會自動翻轉，喪失除污功能。1CRF102DG在106大修前只能下降到-21m便發生翻耙。經作業人員測量，發現左右兩根鋼絲繩(同為左旋)直徑相差1mm。分析為兩根鋼絲繩旋向相同導致受力不均勻，其中一根被拉長，工作人員更換兩根鋼絲繩(一根左交互捻，另一根右交互捻)，再次動作格柵除污機，便可以順利的下降到-24.6m的位置。
 

　　(3)軌道平整度不夠(水平度、垂直度)。除污耙中的小車部分是沿著軌道上升和下降的，其軌道如果水平度和垂直度達不到設計要求，或者由上述兩種原因導致軌道變形，當小車下降到軌道變形處時，由于導向輪和軌道之間間隙不夠，從而使得小車卡在軌道上，摩擦力過大從而導致翻耙。1SEC102DG下降到-4.2m左右自動翻耙，且不能繼續下行或上升。經檢查鋼絲繩松緊度正常，沒有出現鋼絲繩水平度不夠的現象。初步判定為軌道不平整或有雜物卡住了導向輪，由于有松繩報警和超力矩保護裝置，使得格柵除污機無法下行或上升。工作人員將超力矩保護裝置的限值調大一點，將格柵除污機順利上升到位后，利用軟梯下到-4.2m處，發現軌道內側有銹蝕。用刮刀將軌道內側銹斑除去，再試格柵除污機，故障消除。
 

　　格柵除污機未下降到水室底即翻耙的處理及維護措施發生此類故障通常是各種前提原因導致除污耙與軌道摩擦力過大，或者有異物卡在軌道上，從而鋼絲繩松繩，除污耙依靠自重翻耙，進而失去了原有設計的除污功能。針對此類故障，先試驗觀察除污耙左右鋼絲繩是否有存在一邊松動跡象，若存在，則說明除污耙水平度不合格，進而考慮是否存在卷筒直徑不一致或鋼絲繩水平度不夠，測量卷筒直徑，如若合格，則調整鋼絲繩使得除污耙水平，若不合格則更換卷筒。若是無松動跡象，而每次都是下降到某一深度翻耙，如果是未到水下就翻耙，則可以借助軟梯，做好安全措施，人員沿著軟梯下降到翻耙處檢查軌道是否變形、平整度是否符合要求；如若是下降到水下(未到水室底)翻耙，則只能等待大修時將水排干，做好安全措施后，下降到水室底檢查處理缺陷。