業主的涂裝車間在噴漆過程中，會產生漆霧和有機廢氣。從工藝技術對該排放濃度較低廢氣的適用性、廢氣治理的達標要求、廢氣組分的可回收價值、投資、運行成本、裝置占地、二次污染、現有場地及綜合成本，源和環保采用“活性碳吸附＋催化燃燒脫附再生”：

廢氣處理工藝流程圖：

廢氣處理工作原理：
本裝置工作過程可分為二個階段，活性碳吸附階段和活性碳脫附再生階段，二個階段的工作原理如下：
1.活性碳吸附過程：
車間排出的廢氣經管道進入活性碳吸附裝置, 有機廢氣通過活性碳層時，廢氣中的有機組分被吸引到活性碳的表面并濃集保持其上，有機組分從而與其它組分分開，其它組分氣體（潔凈氣體）經風機排空。

② 活性碳再生過程：
活性碳使用一段時間，吸附了一定量的溶劑后，會降低或失去吸附能力，此時活性碳需脫附再生，再生后活性碳重新恢復吸附功能，活性碳可繼續使用。再生時，啟動催化燃燒裝置預熱室電源，將空氣預熱，預熱后的氣體送入吸附箱，箱中活性碳受熱后，活性碳吸附的溶劑揮發出來，溶劑經風機送入催化燃燒室燃燒，分解生成CO2和H2O蒸汽等熱空氣，熱空氣一部分回到活性碳吸附箱繼續給活性碳加熱，叧一部分排空，熱空氣內部循環多次活性碳即可得到再生。
③ 有機廢氣催化燃燒凈化原理
廢氣通過催化反應器，在催化劑的作用下將有毒、有害成分轉化成無毒、無害排放，或將不易處理的有毒、有害成分轉化成較易處理的成分，經進一步處理達到保護環境的目的。
④ 關于催化劑中毒的說明：
  催化劑在遇到重金屬成分的情況下才會發生中毒現象，如鋅，鉻等。其余物質，如含硫有機物（硫醇、硫脲、硫酚、二硫分碳等）通過催化燃燒后的zui終產物為二氧化碳、水及硫的氧化物。
  另外，催化劑在遇到含氯有機物（氯代烴、酰氯）通過催化燃燒后的zui終產物為二氧化碳、水、氯化氫等。
  這時候產生的氯化氫或含硫化合物需要進行二級凈化處理，一般采用堿水噴淋凈化或活性炭吸附凈化。

安全措施：由于該系統中的廢氣是易燃易爆氣體且催化燃燒裝置脫附再生時有高溫氣體產生,為了確保設備安全運行，除了加強安全教育，制定安全操作規程和安全管理制度外，特采取特別的防護措施。