1、回油濾濾芯
　　
　　回油濾芯設在系統的回油管路上。其作用是把系統中新生成的或外部侵入的污物在返回油箱之前將其濾除。因此它是控制系統污染度zui有效的位置。雖然處于低壓管路，但根據傳動裝置的運轉狀況，也會出現脈動或壓力沖擊，所以對濾芯的要求也應嚴格按照七項標準。

       2、吸油濾芯
　　
　　吸油濾芯設在泵的吸入管路上，濾除油箱中殘留物及通過空氣入口進入油箱的污物。起到保護泵的作用。為避免油泵產生空穴現象，要保證濾芯阻力要小，一般使用100—200目或再細一些的金屬絲編織網或凹口金屬絲材料纏繞濾芯，在系統中它不起控制微顆粒污染作用

        3、高壓管路過濾器濾芯
　　
　　高壓管路過濾器濾芯設在泵出口管道上，濾除吸入口油中的污物，保護系統清潔度，使系統維持一個恒定的污染度。因受高壓脈動和壓力沖擊，所以濾芯強度要滿足ISO3724實驗要求。
　　
　　對污染物特別敏感的液壓件，如滑閥、伺服閥等要避免污染物對其侵害，系統中就必須在其前位安裝這種高精度過濾器，濾芯β值得顆粒尺寸要小，比值要大于等于75，而濾材選擇也要慎重。濾芯除安七項標準達標外，本身清潔度要高，不能有脫落纖維現象。
   
       4、循環過濾濾芯
　　
　　循環過濾濾芯設在油箱循環回路上，在清潔要求嚴格的系統中往往采用，即使系統停止工作，也可以啟動該系統，將系統污染度降至zui低，所以要求使用過濾比值較高的精細濾芯。若該系統再安裝冷卻器，可將系統溫度降下，維修也方便。5、空氣濾濾芯
　　
　　空氣濾濾芯設在油箱上，是油箱的“口罩”，具有防止污物由于油量變化=而隨空氣混入油箱的功能，因此該濾器選用濾芯要具有其他液壓濾芯同等性能要求。其濾芯容量要大，以防止微孔堵塞使油箱內壓變成負壓而引起空穴現象。在露天場合和周圍環境惡劣時尤其要注意空氣濾的保護。
　　
　　使用空氣濾的方法是：直接將下部插入油箱，上蓋底端面有一周小孔，是空氣進口，插入油箱部分是過濾層6、液壓過濾器選擇要點
　　
　　系統壓力在14mpa以下的液壓裝置，常見有吸油濾安裝。
　　
　　系統壓力在14map以上的中高壓系統，一般用回油濾控制系統污染度。但對系統有可靠性要求時，應并用高壓管路過濾器。
　　
　　電磁比例控制閥或微小流量調整閥等為增加其可靠，應在其前邊有終端過濾器安裝。
　　
　　有伺服閥的系統，應努力使系統污染物降至zui低，應同時并用高壓及回油過濾器，當系統容量過大時，應設循環過濾器，更應在輔助管路上安裝終端過濾器