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電動調節閥在城市供熱管網系統中的應用
 

    城市供熱管網系統是應用電動調節閥、智能控制平臺相結合，根據節點流量平衡方程和回路壓力平衡方程的管路基本特性，實現各換熱站電動調節閥次調節到位的有序調節方法，即供熱管網電動調節閥集中控制的運行調節，該調節策略的調節過程如下：

    （1）首先是應用智能平臺，通過對二次網側反饋回來的流量Qi及供回水溫差Δti進行分析，確定各換熱站次網側的供熱量；分析是否進行集中質量調節等，zui后得到各換熱站級管網側的調節流量，從而確定管網的所需總流量；

    （2）分析得到管網循環水泵的揚程和各換熱站級管網側調節閥的開度。調節閥開度改變的目的是改變供熱量，保證二級管網側的供暖調節要求。由于閥門開度的改變，它會引起管網總阻抗的變化，即改變了管網的阻力特性。如果是關小，即總的阻抗增加，管網特性曲線會由1曲線，移位到2曲線。這個改變會引起循環水泵揚程的改變。如果選用的循環水泵的性能曲線比較平坦，則忽略由此引起的揚程的改變；否則應通過試算的方法來確定泵的揚程，并zui終確定閥門的開度，而總揚程的確定要在管網系統總阻抗已知的條件下進行，因此，兩者相互影響，相互依賴；

    （3）級管網側調節閥開度的確定原理，由于管路中*可以改變阻抗的是調節閥和變頻泵。對某個換熱站而言，由于管路和換熱器的阻抗不變，在個新的流量需求下，直接可以得到他們的阻力損失。因此，只要知道循環水泵的揚程，通過節點流量平衡方程（式1）和回路壓力平衡方程（式2）便可得到各換熱站處調節閥兩端的壓降ΔP。那么，在知道各調節閥的壓降ΔP和流量Q之后，利用上述分析的閥門流量特性關系式，便能確定各換熱站級管網側電動調節閥的相對開度。zui后借助自動調節與控制系統，調節閥門閥芯行程，實現對管網的流量調節，從而調節換熱站級管網側的供熱量來滿足二級管網側的熱負荷要求。

    這種調節方法，是在滿足節點流量平衡方程和回路壓力平衡方程的管路基本特性條件下進行的，實現了各換熱站電動調節閥同時動作，相互不再影響，將各換熱站的流量次性調節至所需的“理想”流量，同時也保證了整個系統的水力與熱力平衡，避免了各換熱站之間無序且又相互影響的調節。

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