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帶式壓濾機(jī)故障排除

2015年04月21日 11:56:14人氣:5911來源:上海盾旗過濾設(shè)備有限公司

機(jī)臺無法作動(dòng)

1、機(jī)臺上總電源開關(guān)(漏電斷路器)跳脫或損壞。

2、空壓電磁閥控制氣缸前進(jìn)之線圈(coil)燒毀,造成氧缸無法推出張緊濾布,形成濾布啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),無法帶動(dòng)濾布行走。

3、作動(dòng)之空壓源壓力未達(dá)設(shè)定值(一般約3kg/cm<sup>2</sup>左右),或壓力設(shè)定開關(guān)損壞。

4、空壓洩壓閥未開啟(位于三點(diǎn)組合之zui前端藍(lán)色拉環(huán))。

5、濾布啟動(dòng)機(jī)之電控積熱電(over relay)跳脫或損壞。

6、濾布巽常偏離造成碰觸安全限制開關(guān),警報(bào)作響。

7、保險(xiǎn)絲燒毀。

解決方案:

1、檢(送)修或更換新品。

2、更換新品。

3、待空氣壓縮機(jī)壓力到達(dá)設(shè)定值后再開機(jī)。

4、手動(dòng)將洩壓閥向上拉起完成開啟動(dòng)作,管路接通后壓力表會有壓力值顯示,到達(dá)壓力設(shè)定值后,即可開啟運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、檢(送)修或更換新品。

6、檢修查出故障原因,將故障確實(shí)排除。

7、更換新品。

濾布驅(qū)動(dòng)機(jī)、調(diào)理攪拌機(jī)、篩除濃縮機(jī)不作動(dòng)

1、線路脫落形成單相運(yùn)轉(zhuǎn),以致無法啟動(dòng)。

2、短路或過載造成積熱電(over relay)跳脫。

3、馬達(dá)線圈燒毀。

4、電磁開關(guān)損毀。

5、電壓巽常高低造成馬達(dá)燒毀。

解決方案:

1、檢查線路。

2、檢修或更換新品。

3、可簡易判斷有無焦味,檢(送)修或更換新品。

4、在現(xiàn)場加裝穩(wěn)壓器予以改善。

濾布異常偏離

1、濾布糾偏方向控制閥感應(yīng)故障或損壞。

2、濾布糾偏方向控制閥感應(yīng)棒與濾布邊緣接觸之距離太短或過長。

3、濾布糾偏氣缸之A、B 孔有氣壓源,但氣缸仍無法作動(dòng),可能為軸心生銹卡死。

4、濾布張力調(diào)整輪兩端之均衡張力失去平衡造成滾輪兩端定位歪斜。

5、濾布糾偏輪因機(jī)件故障,失去作動(dòng)功能,例如軸承損壞?等。

6、濾布斜偏輪之被覆橡膠嚴(yán)重磨損,失去糾偏功能。

7、濾布長時(shí)間使用后,因受力不均或其他因素影響,濾布兩邊形成長度尺寸差,致使濾布糾偏輪失去導(dǎo)正功能。

解決方案:

1、通常帶式壓濾機(jī)現(xiàn)場濕氣較重,在長期接觸下易造成方向控制閥伸縮軸心之氧化生銹,致卡死無法作動(dòng),輕微者卸下,以zui細(xì)砂布予以清除,上油并封套保護(hù)裝回使用,嚴(yán)重者更換新品,更換后,如欲使濾布回歸中央,可將張力調(diào)整輪兩端之螺栓調(diào)緊,濾布緊弛后,將濾布分為前、中、后三部分,以人力將濾布逐一推回中央位置,目視小布約全面回歸中央位置,再將兩端張力調(diào)整螺栓平衡調(diào)整至適當(dāng)之張力后固定,依濾布糾偏原理,觀察濾布是否恢復(fù)在正常之位置上行走,并重新調(diào)整濾布之兩邊與機(jī)械閥感應(yīng)棒之等距關(guān)系,確定一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,即可固定相關(guān)配件恢復(fù)正常使用。例如:上濾布偏向電控箱此側(cè)并碰觸安全限制開關(guān)造成停機(jī),此時(shí)將所有開關(guān)都復(fù)位,唯將濾布驅(qū)動(dòng)開關(guān)旋至手動(dòng)并將電控箱此側(cè)上濾布的感應(yīng)棒壓下,濾布便會慢慢移向中央位置,依此方式可將單邊偏移之上、下濾布,糾正回歸於正常之行走位置。

2、在出廠前皆通過試機(jī)校正,唯因后續(xù)使用當(dāng)中,如有調(diào)整移動(dòng)濾布糾偏系統(tǒng)之相關(guān)元件,都會造成濾布糾偏功能的喪失,所以在調(diào)整時(shí),應(yīng)以濾布在機(jī)臺中央位置為基準(zhǔn),感應(yīng)棒與濾布兩側(cè)邊緣各相距約1-2.5cm 為宜。

注:距離太短會導(dǎo)致方向控制閥空氣作動(dòng)閉死,斜偏氣缸將無法作動(dòng),距離過長則會增加濾布左、右偏離之位移量而觸碰安全限制開關(guān)造成停機(jī),所以感應(yīng)棒與濾布兩側(cè)邊距須正確適當(dāng),濾布就會在安全范圍內(nèi)行走不至偏離。

3、重新調(diào)整,調(diào)整時(shí)特別注意張力輪兩端之承受力求一致。

4、針對故障原因,施以檢修或更換新品。

5、送廠重新披覆橡膠或更換新品。

6、卸下濾布送廠修理或更換新品。

張緊滾輪不作動(dòng)

1、氣缸作動(dòng)緩慢或不作動(dòng)。

2、空壓電磁閥氣缸前進(jìn)線圈(coil)燒毀。

3、氣缸內(nèi)部O 形環(huán)磨損造成洩?dú)猬F(xiàn)象,無法動(dòng)作。

4、氣缸缸徑外部表面氧化腐蝕?

5、氣缸調(diào)速接頭鎖死或進(jìn)流量過小。

解決方案:

1、看管路有無洩?dú)猓諌簹庠垂?yīng)過低,予以調(diào)整并檢修,嚴(yán)重者更換新品。

2、更換新品。

3、更換O 型環(huán)或更換新品。

4、更換新品。

5、重新調(diào)整并予以固定,避免外離人員碰觸。

糾偏輪不作動(dòng)

糾偏系統(tǒng)是帶式壓濾機(jī)常見故障,由于廢水現(xiàn)場濕氣重,氣管及接頭老化,一下是糾偏系統(tǒng)故障分析。

1、輪軸支撐軸承損壞。

2、作動(dòng)氣缸內(nèi)部O 型環(huán)磨損,造成洩?dú)猬F(xiàn)象無法動(dòng)作。

3、氣缸缸徑外部表面氧化生銹、腐蝕?

4、方向控制閥感應(yīng)故障或損壞。

5、空壓管破損洩?dú)猓?/span>

解決方案:

①、更換新品。②、更換O 型環(huán)或更換新品。③、輕微者以zui細(xì)之砂布配合手提砂輪拋光表面后,裝回繼續(xù)使用,嚴(yán)重者更換新品。④、通常脫水機(jī)現(xiàn)場濕氣較重,在長期接觸下易造成方向控制關(guān)伸縮軸心之氧化生銹,致卡死無法作動(dòng),輕微者卸下,以zui細(xì)之砂布拋軸心后,上油并封套保護(hù)裝回使用,嚴(yán)重更換新品。⑤、查明原因更換新品。

滾輪異常聲響

1、支撐軸承損壞。

2、軸承未定期施打潤滑油。

3、滾輪斷裂前兆。

4、滾輪表面附著硬化結(jié)垢之泥層。

5、濾布驅(qū)動(dòng)機(jī)之傳動(dòng)鏈條過緊。

解決方案:

1、更換新品。

2、定期施打潤滑油,增長軸承使用壽命。

3、更換滾輪新品,盡早發(fā)現(xiàn)可避免連帶其他零組件受損。

4、卸下濾布*清除后,再裝上繼續(xù)使用。

5、停機(jī)予以調(diào)整

泥餅刮除不干凈

1、刮刀座變形或刮刀磨損不均。

2、刮刀座彈簧拉力不足,造成松弛。

3、絮凝劑(polymer)使用過量,黏著在濾布上,造成刮除困難。

4、濾布產(chǎn)生破洞或嚴(yán)重折痕改變其既有之平整度。

解決方案:

1、輕微者予以校正處理,嚴(yán)重者更換新品。

2、予以此微調(diào)整至適當(dāng)?shù)睦Α?/span>

3、污泥重新取樣做杯瓶試驗(yàn),以取得正確之絮凝劑種類與添加量。

4、輕微者予以整修,嚴(yán)重者更換新

濾布不堪使用

1、入流污泥中含有堅(jiān)硬的固體物,經(jīng)濾布擠壓后造成嚴(yán)重破洞。

2、異常操作造成元锠濾布嚴(yán)重折痕,凹凸不平。

3、接頭插條巽常斷裂,造成接頭嚴(yán)重毀損。

4、濾布兩側(cè)邊緣發(fā)生嚴(yán)重網(wǎng)線剝損脫落。

5、長期無法清洗干凈,經(jīng)卸下浸酸沖刷后,仍無改善者。

解決方案:

1、輕微者予以修補(bǔ)后使用,嚴(yán)重者更換新品。

2、更換新品。

3、輕微者送修施以接頭重制加工后使用,嚴(yán)重者更換新品。

4、輕微者送修施以修邊加工后使用,嚴(yán)重者更換新品。

5、更換新品。

篩除濃縮機(jī)內(nèi)部之篩除網(wǎng)不堪使用

1、泥水中含有巽常堅(jiān)硬固體物,造成篩網(wǎng)破洞嚴(yán)重?fù)p毀。

2、篩網(wǎng)兩端邊緣密封之樹脂矽膠受損脫落。

3、長期無法清洗干凈,經(jīng)卸下浸酸沖刷后,仍無改善者。

解決方案:

1、更換新品。

2、重新上膠處理。(上膠完成后,須待矽膠*硬化,方可開機(jī)使用)

排水管阻塞溢流

1、污泥進(jìn)流量過大,造成調(diào)理不當(dāng),污泥嚴(yán)重側(cè)漏,堆積在機(jī)臺內(nèi)部。

2、未定期清刷集、排水系統(tǒng),致使污泥殘留附著,累積結(jié)垢。

解決方案:

1、就機(jī)型之濾布寬度及處理量之大小,調(diào)整適當(dāng)之污泥進(jìn)流量,確保污泥調(diào)理之*效果,一般以濾布寬度之80-90%作為泥餅處理排出時(shí)之*寬度。例如濾布寬度為1000mm,其出口處卸泥導(dǎo)板之泥餅排出寬度約在800-900mm 之間,如此便無污泥側(cè)漏之疑慮。

2、定期檢視調(diào)理攪拌機(jī)之溢流管,篩除濃縮機(jī)之排水管,上、下集水盤之排水管……等,如有污泥嚴(yán)重累積時(shí)定期清除干凈。

濾布清洗不干凈

1、噴嘴異物嚴(yán)重阻塞。

2、濾布清洗泵浦水壓過低或水量太少。

解決方案:

1、經(jīng)常檢視并將噴嘴阻塞異物清除,如阻塞過于頻繁,則可在清洗泵入口處加裝Y 型過濾器(一般設(shè)備出廠時(shí),公司都有加裝),以方便清除異物。

2、更換高揚(yáng)程或高馬力之泵改善之。

3、檢修故障之因素,確實(shí)排除,必要時(shí)更換

濾布糾偏氣缸之功能、原理、維修

1、功能:此裝置可增加濾布之使用壽命,由于濾布在行走壓榨污泥時(shí),因橫向剪切力之作用,會造成濾布左右向偏移離位,為了防止此一現(xiàn)象發(fā)生,利用方向控制閥之氣壓流道切換,控制糾偏氣缸之前進(jìn)或后退,進(jìn)而形成斜偏輪兩端之不同磨擦力與濾布張力,以規(guī)范濾布行走在機(jī)臺之中央位置。

2、原理:機(jī)臺分為上、下各一條濾布,每一條濾布邊緣裝置一支糾偏氣缸和二只方向控制閥,方向控制閥安裝在濾布左右兩側(cè),糾偏氣缸則安裝在改變?yōu)V布行走高程之角度位置。當(dāng)濾布行走產(chǎn)生偏移離位并碰觸后側(cè)方向控制同時(shí),方向控制閥會將氣壓傳至氣缸之B 孔,糾偏氣缸后退形成前側(cè)濾布比后側(cè)濾布松弛,濾布便會向前側(cè)移動(dòng),當(dāng)濾布偏離后側(cè)方向控制閥,轉(zhuǎn)向碰觸前側(cè)方向控制同時(shí),氣壓便切換至氣缸之A 孔,斜偏氣缸前進(jìn)形成后側(cè)濾布比前側(cè)濾布松弛,此即為濾布松邊,緊邊調(diào)整之原理。

3、維修:當(dāng)濾布行走偏離中央位置碰到方向控制閥時(shí),若氣缸無作動(dòng),必有方向控制閥與氣缸其中之一發(fā)生故障,此時(shí)停機(jī)查看氣缸A、B 孔有無氣壓傳至氣缸,如A、B 孔都有氣壓,則為方向控制閥故障,必須換新,如A 孔有氣壓進(jìn)入,B 孔亦有大量空氣排出,則為氣缸密封環(huán)故障,更換氣缸即可,故障排除后先手動(dòng)測試方向控制閥,檢視氣缸作動(dòng)是否正常,一切正常即可啟動(dòng)機(jī)臺。

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