溫州克瑞閥業有限公司作者
閘閥和截止閥密封面的不同表現如下:
閘閥在開啟和關閉時閥芯和閥座密封面始終接觸并相互磨擦,因而密封面容易磨損,特別是在閥門處于接近關閉狀態時,閥芯前后壓差很大截止閥,密封面磨損就更為嚴重;
而截止閥的閥瓣一旦處于開啟狀況截止閥,它的閥座和閥瓣密封面之間,就不再接觸,因而它的密封面機械磨損較小,但是介質如果含有固體顆粒,容易損壞密封面。
閘閥密封面有一定的自密封能力,它的閥芯靠介質壓力緊緊地與閥座密封面接觸,達到嚴密不漏。楔形閘閥的閥芯斜度一般為3~6度,當強制關閉過量或溫度變化較大的閥芯容易卡死。所以高溫高壓楔形閘閥,在結構上都采取了一定的防止閥芯卡死的措施。
截止閥的密封面,必須施以強制力關閉的閥門才能達到密封截止閥,在同樣口徑,工作壓力和一樣的驅動裝置下,截止閥的驅動轉矩為閘閥的2.5~3.5倍。這一點在進行電動閥門的轉矩控制機構調整時,應加以注意.截止閥的密封面,只有在*關閉時才相互接觸,強制關閉的閥芯與密封面的相對滑移量很小,因而密封面的磨損也很小。而截止閥密封面的磨損,多數是由于閥芯與密封面之前有雜物,或者是由于關閉狀態的不嚴密,引起介質的高速沖刷所致。
閘閥在開啟和關閉時閥芯和閥座密封面始終接觸并相互磨擦,因而密封面容易磨損,特別是在閥門處于接近關閉狀態時,閥芯前后壓差很大截止閥,密封面磨損就更為嚴重;
而截止閥的閥瓣一旦處于開啟狀況截止閥,它的閥座和閥瓣密封面之間,就不再接觸,因而它的密封面機械磨損較小,但是介質如果含有固體顆粒,容易損壞密封面。
閘閥密封面有一定的自密封能力,它的閥芯靠介質壓力緊緊地與閥座密封面接觸,達到嚴密不漏。楔形閘閥的閥芯斜度一般為3~6度,當強制關閉過量或溫度變化較大的閥芯容易卡死。所以高溫高壓楔形閘閥,在結構上都采取了一定的防止閥芯卡死的措施。
截止閥的密封面,必須施以強制力關閉的閥門才能達到密封截止閥,在同樣口徑,工作壓力和一樣的驅動裝置下,截止閥的驅動轉矩為閘閥的2.5~3.5倍。這一點在進行電動閥門的轉矩控制機構調整時,應加以注意.截止閥的密封面,只有在*關閉時才相互接觸,強制關閉的閥芯與密封面的相對滑移量很小,因而密封面的磨損也很小。而截止閥密封面的磨損,多數是由于閥芯與密封面之前有雜物,或者是由于關閉狀態的不嚴密,引起介質的高速沖刷所致。
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