在科技日新月異的今天，電池作為我們生活中的一部分，其安全性問題一直備受關注。為了確保電池的安全使用，多箱式電池防爆箱應運而生，成為電池存儲和處理的重要設備。

一、結構設計
首先，多箱式電池防爆箱在結構上采用了立式設計，共包含四個獨立的箱體，每個箱體都具有單獨的小門和排氣裝置。這種設計不僅方便用戶單獨控制每個箱體的環境，還能在電池發生異常時迅速開啟排氣裝置，有效防止火勢蔓延。此外，箱體的材質也經過精心選擇，采用耐高溫硅膠和防火材料，能夠長時間承受高溫而不變形龜裂，從而確保電池的安全存儲。

二、功能作用
在功能方面，多箱式電池防爆箱主要起到報警和隔爆的作用。當電池出現異常情況時，如溫度過高或電壓異常，防爆箱會及時發出報警信號，提醒用戶進行處理。同時，防爆箱還能有效隔離電池產生的火花和爆炸沖擊波，防止火勢擴散和人員傷害。此外，防爆箱還具備防止電池泄漏的功能，其底部和側面采用防泄漏設計，能夠減少泄漏風險并方便清潔。

三、技術特點
技術特點方面，多箱式電池防爆箱采用了先進的溫度控制和通風系統。通過精確控制每個箱體的溫度，可以保持電池在適宜的環境下工作，降低爆炸或火災的風險。同時，通風系統能夠確保箱體內空氣流通，防止電池過熱。此外，一些高級防爆箱還配備了火災探測和滅火系統，能夠在火災發生時迅速啟動滅火程序，最大限度地減少損失。

四、應用領域
在應用領域方面，多箱式電池防爆箱廣泛應用于各種需要使用電池的場合。例如，在電動車、電動自行車等交通工具中，電池防爆箱能夠有效保護電池的安全，防止因電池故障導致的火災事故。在工業生產中，電池防爆箱也發揮著重要作用，可以確保生產設備的穩定運行和人員安全。此外，在科研實驗室、醫院等場所，電池防爆箱也是的安全設備。

五、滿足標準

GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007)低溫試驗方法.

GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007)高溫試驗方法.

GJB150.3-1986 高溫試驗；

CJB150..4-1986低溫試驗;

GB/T 31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法

六、性能參數

設備型號：HE-GD2-252C7 HE-GD2-288C7

內箱尺寸：W600×D700× H600MM×(2) W800×D600×H600MM×(2)

外箱尺寸：W1300 X D1800 X H1950 MM W1500*H1950*D1700 MM 以實物為準

結構方式：試驗箱設計為整體式上下二個工作室結構

溫度范圍：-40℃~+150℃

溫度波動度：±0.3℃

升溫速率：全程平均1~3℃/分鐘（非線性空載）

降溫速率：全程平均1.0℃/分鐘（非線性空載）

溫度均勻度：≤±2℃ （空載、恒定狀態時）

觀察視窗：W300 X H400 MM,三層真空鋼化玻璃

測試接線柱：箱體左側內外安裝12組接線柱與測試柜連接

冷卻方式：風冷/水冷可選配

壓縮機：法國泰康壓縮機/德國博客壓縮機

控制方式：7寸觸摸屏可程式控制PLC、帶USB接口、帶RJ485接口可連接電腦控制，專用網絡控制軟件，方便遠程監控，數據采集

內箱材質：SUS304#鏡面不銹鋼，1.0MM厚，噴鐵氟龍絕緣

外箱材質：鍍鋅板，噴粉，高溫塑化，1.2MM厚

電源電壓：AC380V 50HZ

安全防護：自動防爆泄壓裝置，防爆鏈，三色燈報警裝置，遠程控制，排煙裝置，滅火裝置等

拓展功能：開發通訊協議與充放電機配套使用