一、中國燃氣閥門現狀
　　上世紀八十年代以前，沒有燃氣閥門，只能沿用水閥門。改革開放以來，經濟建設的發展促進了燃氣制造業的發展，閥門生產廠家注重了研偉燃氣閥門，當時主要從結構的設計上來克服煤制氣中含有較多的雜質，尤其是焦油、芳香烴和粉塵混合形成的"煤氣膠"影響閥門密封或"咬死"閥桿的問題。天然氣的開發和應用，使燃氣的性質發生了變化。天然氣較煤制氣潔凈干燥，但含有砂粒質粉塵，壓力也較煤制氣高（煤制氣壓力一般在0.05～0.3MPa，天然氣一般在0.4～1.6MPa甚至更高）在高壓力作用下砂粒粉塵將對閥門內腔形成較強的沖刷作用，多種氣源工況條件下，因此如何在城鎮市區、門站、儲存設備、地下管道上選用燃氣閥門是擺在我們面前的新課題。

二、安裝在地下管網上的閥門應滿足的要求
　　要有足夠的"強度"和"剛度"--"強度"是閥門應能承受管線內輸配燃氣的zui高壓力，更重要的是必須具備足夠的"剛度"即在承受地下管網受到各種外力情況下仍能保持閥門不發生變形，可靠保證閥門的密封性能：
　　1、盡可能降低閥門的結構高度（指閥門流通斷面中心線到閥頂的高度）以減少埋管深度；
　　2、閥門頂部應裝有全封閉的啟閉指示器，便于操作者隨時看清閥門所處狀態，是安全操作的重要條件；
　　3、全通徑設計，降低流阻，便于通過管道清掃器或管道探測器，還應滿足不停輸封閉式開孔機在管道上開孔；
　　4、可靠的密封性能，CJ3055-95《城鎮燃氣閥門的實驗與檢驗》標準規定：軟密封閥門在1.1倍公稱額定使用壓力下不允許有任何察覺的內泄漏、硬密封閥門在1.1倍公稱額定使用壓力下允許的內泄漏量小于0.3DNmm3/s，這個要求是比較嚴格的，例如：500mm公稱通徑的燃氣閥門每分鐘的內泄漏量不能大于9毫升（普通飲水杯的容量是200毫升）至于外泄漏是不允許的；
　　5、使用于地下管網的燃氣閥門的殼體要耐腐蝕，建議根據管線的輸送介質和使用壓力采用不同的殼體材質；
　　6、閥門的零部件設計應考慮采用少維護、免維護結構，盡可能減少檢修保養的工作量，減少因閥門檢修保養而封閉道路，影響交通；
　　7、地下管線閥門絕大多數為人力啟閉，要求閥門的啟閉扭矩小，全程轉圈數不能太多，事故發生后能夠盡快切斷氣源；
　　8、我國城市道路地下各種管線擁擠，錯綜復雜，不宜開挖地下室窨井，因此推薦直埋式閥門。

三、燃氣閥門的閥體材質選用
　　根據燃氣管線的使用壓力合理選用閥門殼體材質，既宮滿足管線的安全運行又能達到減少造價，物盡其用的目的。
1、中壓B級（0.2MPa）以下的輸配管線，建議采用灰鑄鐵制閥門，其zui大的優點是防腐蝕性能好，而且價格便宜，非常適用于地下管線；
2、中壓*（0.4MPa）以下，甚至于高壓B級（0.8MPa）以下，建議選用球墨鑄鐵或鑄鋼制造，側重推薦選用球墨鑄鐵。例如：球墨鑄鐵牌號QT400--18與鑄鋼牌號WCB相比較，前者的機械性能不亞于后者，而防腐蝕性能和鑄造工藝都優于鑄鋼，價格也低于鑄鋼（一般是鑄鋼的70%左右）因此球墨鑄鐵閥門的整體性能和價格都優于鑄鋼閥門，在上述壓力范圍內盡可選用球墨鑄鐵閥門，但是特別要注意對球墨鑄鐵材質質量的監控；
3、在高壓*（1.6MPa）或壓力級別更高的地方，建議選用鑄鋼制閥門，制造4MPa壓力級別以下的閥門一般選用WCB牌號；
4、zui近幾年，各地煤氣公司開始使用PE管，PE管目前使用于0.4MPa壓力級別以下。
PE球閥也已問世，該系列球閥可直埋，密封性能較好。但是目前PE球閥價格較高，尤其是大于100mm通徑以上的球閥，PE球閥目前處于推廣試用階段。

四、中國燃氣行業目前使用的幾種燃氣閥門簡介

1、RX系列油密封式旋塞閥
　　上世紀八十年代，我國燃氣主要是人工煤制氣，人工煤制氣中有較多的雜質和"煤氣膠"，原來傳統使用的單閘板契式水閘閥越來越不能適應燃氣工況的需要，這類閥門普遍存在"關不嚴"和閥桿咬死的問題，我們參考日本技術研制而成的RX系列燃氣用油密封式旋塞閥，解決了關不嚴和閥桿咬死的問題。其主要技術特點：
采用硬密封結構，使其具有刮膠作用；密封面與煤氣雜質不接觸，腔內無閥桿，不存在閥桿咬死的問題：專門研制了抗煤氣介質侵蝕的密封油脂和O型圈，提高了旋塞閥性能，適應我國燃氣工況，得到了同行們的好評。但是，油密封式旋塞閥也有其弱點，*、不與管線同通徑，是管線流通面積的75%左右，增加了流阻和渦流，也無法通過清管器；第二、啟閉閥門前需加注油脂，給使用者帶來不便；第三、公稱通徑一般為DN300以下，DN400以制造難度較大，DN600以上太重用戶不歡迎；

2、RZ系列燃氣用平行雙閘板閘閥
　　隨著燃氣事業的發展和煤氣廠的紛紛建立，需要較大甚至特大公稱通徑的燃氣閥門，RZ系列燃氣用平行雙閘板閘閥針對人工煤氣形成的問題給予一一解決，zui大通徑達1600mm。
*、平行雙閘板閘閥在啟閉過程中能刮去密封面上的"煤氣膠"，解決了煤氣雜質黏附在密封面上影響閥門密封的大問題；
第二、裝有閥桿保護套，使閥桿不受"煤氣膠"的侵蝕；
第三、閥門下部帶有排污孔側蓋，可以清掃落在閥腔底部的垃圾；
第四、全通徑設計流阻小，又能通清管器；
第五、閥體采用特殊設計的"鼠籠框架式加強筋"減輕了閥門總體重量，增強了殼體強度和剛度；
第六、RZ系列燃氣閘閥殼體選用灰鑄鐵制造，價格低廉；第七、該系列閘閥帶有全封閉的啟閉指示器，使操作者清楚了解閥門所處狀態。
　　該系列閘閥問世以來，迅速在全國煤氣行業推廣使用，得到了較好的評價，至今仍在各地煤氣公司中壓管線上使用；

3、RQZ系列球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥
　　隨著我國天然氣進入城鎮，筆者與上海煤氣總公司、蘇州市燃氣設備閥門制造有限公司根據天然氣的特點又研制了RQZ球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥，該閘閥除保留了RZ系列閘閥的特點外，選用的材質增強了閥門的耐磨性，同時將壓力等級提高到了高壓B級；

4、蝶閥
　　蝶閥相比上述幾種閥門輕便，口徑大，價格較低，八十年代初期部分煤氣公司曾-度采用蝶閥，經過十年左右的使用，普遍認為效果不好。*、蝶閥的密封付隔離寬度太窄，容易造成閥瓣關閉過程中過頭或不到位，影響密封；第二、閥瓣在閥腔中部，流阻大，不能通過清掃器；第三、由于密封付中-部分是橡膠或聚四氟乙烯，在氣體沖刷中易損壞或脫落，使用年限短。實踐證明除特殊位置，燃氣管線上不宜采用蝶閥，一些已經使用蝶閥的煤氣公司正在（或考慮）更換其他閥門；

5、平板閘閥
　　平板閘閥是燃氣管道近年來才開始使用的通用閥門，全通徑時流阻小，兩邊的密封由聚四氟乙烯或橡膠O型環壓緊在閘板上形成，這種閥門在全關或全開時不能做到中腔無氣，不便于用戶搶修時迅速判斷閥門是否關嚴，要達到中腔無氣則啟閉扭矩會迅速增加；有些廠家制成縮徑的，列如DN200口徑，內徑只有150mm，用戶特別要注意。因此這種平板閘閥適用于壓力級制較低，公稱通徑較小的場合。

6、TRZ系列彈性密封燃氣閘閥
　　TRZ系列彈性密封燃氣閘閥是區別于平板閘閥的一種燃氣閥門。該閥的特點與固定球球閥的彈性閥座結構相似，閘板兩邊密封座圈采用彈性浮動式結構，密封面在啟閉及啟閉過程中始終緊貼在一起，而且能補償密封付的磨損，適用于高壓力級制的場合；該閥在全開、全關時閥腔內可達到無氣，即使放散完閥腔中剩余的燃氣，閥腔內仍無壓力，使用者可放心在閥門下游管道施工，大大縮短了施工前的停氣準備工時，得到了用戶的首肯。
　　TRZ系列彈性密封燃氣閘閥的連接形式有法蘭式和焊接式兩種，法蘭式是傳統的連接方式，焊接式可將閥門與管道直接焊接，節約鋪管費用；兩種閥門均可直埋，避免了不必要的窨井，給施工帶來了方便。
　　TRZ系列彈性密封燃氣閘閥全開時，似管線同通徑的一段管道，流阻極小；且所有密封面暗藏，不與介質接觸，對人工煤制氣來講，"煤氣膠"不可能黏附在密封面上，對天然氣來講粉塵砂礫沖刷不到零部件上。
　　總而言之，TRZ系列彈性密封燃氣閘閥適用于燃氣管線，特別適用于地下燃氣管線，從國外考察的情況來看，許多國家的天然氣管線上都采用彈性平板閘閥，同公稱通徑彈性平板閘閥與球閥相比，都有防火功能，而價格比球閥低30%左右，使用效果相同。TRZ系列彈性密封燃氣閘閥的缺點是結構高度較大，有4個公稱通徑的高度，因為埋在地下，管線中軸線上面的高度與通常閘閥相同，其缺點還不明顯，主要是下半部高度較通常閘閥大-些，施工時埋設深度大些，但-般不影響管線鋪設；

7、RQ系列球閥
　　球閥是因其流阻小、結構高度小、密封性能好等優點而得到廣泛應用，近年來得到迅速發展。
　　球閥有兩種，一種是浮動球閥，即球體在閥腔內可浮動，依靠兩端的密封座壓緊球體而穩定。這種球閥只能用于公稱通徑較小（150mm以下）或壓力級制較低（0.8MPa以下）的場合，否則啟閉扭矩會很大，給使用者帶來困難。
　　在公稱通徑大于DN200或壓力級制較高的場合，需用固定球結構，固定球閥在閥門全關時，壓在球體上的作用力傳遞到上下兩個球體支撐軸上，大大減少操作力矩，壓力增加而扔矩不會明顯增加，便于操作者使用。
　　RQ系列固定球球閥是專門為燃氣行業設計制造的，該閥結合了國內外各類球閥的特點，再根據中國國情開發研制，適用于燃氣長輸干線、城市燃氣設施。該閥除具有一般球閥的優點外還有明顯的特點。*、耐火性，火災高溫燒毀密封座上的聚四氟乙烯材料后，金屬密封座及各個密封部位均能形成金屬對金屬的密封結構，阻止燃氣介質擴散，防止災情繼續擴大；第二、防靜電，球閥在啟閉過程中形成的靜電極易點燃燃氣，該球閥將靜電導入地下，確保設備安全；第三、限位加鎖，球閥是旋轉機構，容易造成360度旋轉，除了有限位機構外再可加鎖，防止操作人員誤操作或非操作人員擅自操作而引發的事故；第四、球閥閥桿密封設計有防閥桿沖擊裝置，并采用特殊O型圈密封，力矩比同類球閥小，操作輕便，啟閉快速。

五、幾種特殊用途的燃氣閥門介紹

1、調壓器用緊急切斷閥
　　調壓器用緊急切斷閥是燃氣輸配系統中的重要安全保護裝置。緊急切斷閥是在截止閥上位或側位安裝緊急脫扣機構，也有與調壓器本體連成一個整體，也有與過濾器連成一個整體，其作用是在調壓器失靈，造成超壓或失壓后緊急關閉氣源，保證安全。天然氣在城市中的大量使用，提高了管網壓力級制，調壓器的失靈將給城市帶來災難性的后果，國內燃氣行業對此越來越重視。國內選用的產品還沒有形成一定的趨向，進口的、合資的、國產的，良莠難分，選用需謹慎。RAQ系列燃氣緊急切斷閥是與過濾器連為一體，結構新穎緊湊，靈敏度高，能在設定的超壓（300mm/H₂O）和失壓（180mm/H₂O）迅速切斷調壓器氣源，確保用戶安全；

2、燃氣緊急切斷閥
　　燃氣鍋爐、燃氣空調、燃氣設備在發生燃氣泄漏或其他災情時，緊急切斷閥快速切斷燃氣來源，防止災情擴大。目前燃氣緊急切斷閥在國內還沒有普及，隨著環保意識和安全意識的加強，以及燃氣事業的發展，燃氣緊急切斷閥必定會得到人們的重視。燃氣緊急切斷閥是保障安全性質的閥門，與自動化監控設備連機，執行關閥指令，因此燃氣緊急切斷閥都是電動閥門，據現有資料反映該類閥門有兩大類型，一類是電磁閥，一類是電動閥。由于燃氣緊急切斷閥要求高，主要是快速、密封、流阻小、口徑規格安等，現有的電磁閥、電動閥都有一定的缺陷，不能滿足其所有要求。下面對這些閥門逐一進行分析：
*、電磁閥，目前大多選用進口電磁閥，電磁閥速度快，但是流阻大，是截止閥中流阻zui大的，壓力損失大，而且口徑小，大口徑的電磁閥制造困難，一般只能做到DN150以下，價格昂貴，如配備大口徑的電磁閥以滿足通徑要求，技術經濟比指標就很差。有些電磁閥是靠電磁場吸住開閥，一旦失電，哪怕瞬間失電閥門就關閉，不符合工況實際。脫鉤式電磁閥，通電脫鉤關閥，靈敏度很高，速度很快，因為用直流低電壓，有一點干擾或電源"晃動"就會產生誤動作，影響正常生活和生產；
第二、電動蝶閥，價格較低，容易做成大口徑，啟閉速度較閘閥快，較電磁閥慢；流陰較電磁閥小，較閘閥大；密封性較電磁閥和閘閥都差，而且由于密封隔離寬度小，快速啟閉的速度沖擊容易造成啟閉不足或過頭的現象；
第三、電動閘閥，價格較電動蝶閥高，流阻小，密封性好，但是速度慢，達不到緊急切斷的要求；
第四、球閥，流阻小，密封性好，但是市場上國產或進口的電動球閥，啟閉速度一般在15～30秒，還不能滿足快速的要求，用戶對緊急切斷閥啟閉速度要求一般在10秒以內，電動球閥有許多優點，只要在啟閉速度上改進提高就能成為理想的緊急切斷閥。

　　RKQ緊急切斷電動球閥集合了球閥的優點，啟閉速度達到3.75秒，*國內外空白，而且在結構上設計有防靜電和防火功能，電器設備可與燃氣泄漏報警器、災情控制設備連機，又可與風機等輔助設備連控，整體設計符合DBJ08--65--97《城市天然氣管道工程技術規范》價格比同類進口產品低得多。一經問世即被燃氣用戶所接受，并得到好評。

3、燃氣止回閥
　　燃氣儲配站的壓縮機往往需要配置止回閥，防止燃氣回流進壓縮機。水用止回閥在燃氣行業已經淘汰，一般燃氣止回閥的主要缺點是閥板隨著壓縮機往復運動而顫動，與閥體碰撞發生很大的響聲，容易損壞閥板；第二是密封性差。R型系列燃氣止回閥較好地解決了這些問題。該系列止回閥的密封付將其他止回閥的90度改為75度，使閥板向閥座形成-個自然壓力，同時閥板外結構再加上可調節平衡錘，解決了聲響問題；密封付改用聚四氟乙烯改善了密封性能，杜絕了"回氣"現象，R型燃氣止回閥問世以來已逾十年，使用效果很好。

六、燃氣閥門有關標準
　　燃氣閥門在燃氣行業中占有重要的地位，建設部十分重視對燃氣閥門的規范性建設，燃氣閥門的行業標準有CJ3005-1992《城鎮燃氣用灰鑄鐵閥門的通用技術要求》、CJ3055-1995《城鎮燃氣用閥門的試驗與檢驗》、CJ3056--1995《城鎮燃氣用球墨鑄鐵和鑄鋼制閥門的通用技術條件》、2002年6月又通過了《家用手動燃氣閥門》的行業標準。這些標準的制訂和頒布規范了閥門行業、推動了燃氣閥門的進步和發展、促進了燃氣事業的發展；為研制、生產、使用單位提供了參考依據；提高了對燃氣閥門與通用閥門區別的認識，保證了燃氣閥門的安全裕度；受到了燃氣同行們的歡迎。

燃氣閥門結論

　　根據我國國情和燃氣閥門現狀的分析，可以得出以下基本結論。
1、地下管網中壓B級以下壓力級制，推薦使用直埋式RZ系列灰鑄鐵平行雙閘板閘閥；
2、地下管網中壓*以下壓力級制，推薦使用直埋式RZ、RQZ系列平行雙閘板閘閥或TRZ系列彈性平板閘閥；
3、地下管網高壓B級以下或高壓*壓力級制，推薦使用直埋式TRZ系列彈性平板閘閥和固定球燃氣球閥；
4、地下管網高壓*以上壓力級制，推薦使用固定球燃氣球閥；
5、儲配站或地面設備上由于壓力在0.4MPa以下，大于DN500口徑的，盡量使用閘閥，可降低價格。
6、在調壓器或調壓站內，壓力級制較低（0.4MPa以下）建議采用RZ或RQZ平行雙閘板閘閥，燃氣球閥可采用浮動型燃氣球閥，如壓力級制低于1.6MPa，可用固定型燃氣球閥和TRZ彈性平板閘閥。
7、在調壓箱內，因空間條件限制，必須選用蝶閥時，應選用多偏心蝶閥，密封材料選用聚四氟乙烯或硬密封，調試時必須準確調整到關閉位置。
　　我國的燃氣事業，尤其是天然氣的快速發展和普及，帶動了燃氣閥門制造業的進步和發展。隨著西氣東輸、海洋天然氣上岸、俄羅斯氣源的引進，新型的燃氣閥門將會問世，以適應廣大燃氣用戶的需要。