背景介紹：

高速公路，顧名思義即為汽車可以高速行駛的公路，它的出現(xiàn)大大縮減兩個(gè)地區(qū)之間往返的時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本。交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是高速公路科學(xué)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要依據(jù)，雨、雪、霧、積雪、結(jié)冰等情況對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)都有直接的影響，其中惡劣的能見度對(duì)交通安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

產(chǎn)品介紹

交通氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個(gè)高速公路自動(dòng)氣象站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心。

交通氣象監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶需要（測(cè)量的氣象要素）靈活增加或減少相應(yīng)的模塊和傳感器，任意組合，方便、快捷的滿足各類用戶的需求。道路交通自動(dòng)氣象站系統(tǒng)自帶顯示、自動(dòng)保存、實(shí)時(shí)防雷時(shí)鐘、數(shù)據(jù)通訊等功能。該公路交通氣象觀測(cè)站有技術(shù)，測(cè)量精度高，數(shù)據(jù)容量大，遙測(cè)距離遠(yuǎn)，人機(jī)界面友好，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。

智慧交通氣象站系統(tǒng)是一種高智能的自動(dòng)檢測(cè)氣象系統(tǒng)，可無(wú)人值守，具有全自動(dòng)氣象數(shù)據(jù)采集，存儲(chǔ)，處理和傳送功能，適用于各種惡劣的野外環(huán)境。

自動(dòng)交通氣象站應(yīng)用領(lǐng)域：高速公路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)跑道等氣象環(huán)境狀況的監(jiān)測(cè)。

 系統(tǒng)概述

該系統(tǒng)由前端監(jiān)測(cè)傳感器、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺(tái)軟件中心等部分組成。可觀測(cè)的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、大氣壓等）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等），各變送器數(shù)據(jù)通過(guò)有線方式匯集到監(jiān)測(cè)中心主機(jī)，主機(jī)最終將接收到的信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。

該系統(tǒng)配置靈活，各種觀測(cè)傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測(cè)并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或氣象條件下能及時(shí)發(fā)  出警示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預(yù)警和管理。

遙感式路面狀況傳感器

遙感式路面狀況傳感器采用紅外激光遙感技術(shù)，不需要切割路面，避免了對(duì)道路的破壞，非接觸式遙感檢測(cè)，意味著不需要封閉道路，安裝工作即安全又方便。不會(huì)因?yàn)榘惭b檢測(cè)儀引起對(duì)交通的干擾，是道路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想的選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑上。遙測(cè)式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水、冰、雪的紅外光譜特性，通過(guò)對(duì)干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到光譜信息的對(duì)比，實(shí)時(shí)檢測(cè)路面干、潮和濕的狀態(tài)，測(cè)量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度，為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息，同時(shí)具有紅外測(cè)溫功能，能夠監(jiān)測(cè)路面溫度，提供高溫告警。儀器安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中，以承受惡劣天氣，這使得他在任何天氣條件下能提供數(shù)據(jù)。

能見度傳感器

能見度檢測(cè)儀提供與氣象能見度相關(guān)的測(cè)量，傳感器是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計(jì)的，是繼透射式檢測(cè)儀發(fā)展起來(lái)的新一代氣象能見度監(jiān)測(cè)設(shè)備。采用前向散射技術(shù)，具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器，具有高速數(shù)字信號(hào)處理控制部件，具有自檢功能。傳感器可廣泛用于交通監(jiān)測(cè)、氣象環(huán)保、海事海洋等霧霾監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。

 多參數(shù)氣象傳感器

多參數(shù)氣象傳感器是針對(duì)多領(lǐng)域氣象參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的儀器。設(shè)備創(chuàng)新性地將氣象標(biāo)準(zhǔn)六參數(shù)（環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、翻斗式降雨量）通過(guò)一個(gè)高集成度結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)戶外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測(cè)，通過(guò)數(shù)字量通訊接口將六項(xiàng)參數(shù)一次性輸出給用戶。

網(wǎng)絡(luò)攝像球機(jī)

當(dāng)前端傳感器監(jiān)測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境出現(xiàn)異常時(shí)，觸發(fā)網(wǎng)絡(luò)攝像頭球機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)抓拍，并且相關(guān)管理人員可通過(guò)云臺(tái)操控，360°查看現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)畫面。

預(yù)警分析

預(yù)警分析主要是根據(jù)前端傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)值，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)值進(jìn)行分析，如現(xiàn)場(chǎng)積水深度、路面濕滑程度等地理圖層數(shù)據(jù)信息進(jìn)展預(yù)警區(qū)域分析,并配合高速路LED顯示大屏，提示前方司機(jī)行車注意行車安全。