找原裝全系列液壓產品，請與原裝正規經銷商——上海穎哲自動化公司！產品保證，服務保證，！哈威LHK型平衡閥可以使用于各種回轉；卷揚或伸縮運動中，特別適合于振動頻率交低的設備中。哈威LHT型和LHDV型平衡閥以其所具有的特殊阻尼性能特別適用于與諸例如PSL/PSV型比例多路換向閥（負載敏感式換向閥）一起使用。帶或不帶單向節流閥的緩沖閥和梭閥（液壓制動遲緩卸載）是可能的集成附加機能。

    哈威LHK型平衡閥按照 DIN1219 列入壓力閥類的平衡閥，可以防止雙作用執行元件（如液壓油缸，液壓馬達等）在帶有吊掛的，牽拉的或移動的負載時，在負載方向失控的加速移動（加速運動），即速度與輸入的油量（泵）不相符（油缸吸空斷裂）。 
    例如：負載方向正，反變化的提升設備和擺動設備（擺過死點）；絞盤車和回轉馬達。 作為一種副效應，當換向閥或方向滑閥控制回路在平衡位置上產生泄漏時，可以防止油缸活塞在負載方向發生意外的不允許的位移。 
    例如：用于起升和推進油缸,回轉油缸和轉向器/齒輪齒條回轉油缸. 對于一些特殊的設備該閥亦可用于和伺服閥配套(作背壓閥) 
    例如：用于機床里的進給油缸;用于液壓同步設備，在這種設備上，兩個油缸有著來自泵的兩個大小相同的油流，需要產生同步動作或平行動作等等。  

哈威LHK型平衡閥以前所有老型號變為新型號的比較. 
舊型號                 原 SK-樣本圖紙         新型號 
LHK 22 K-11-...       Sk 7660 GP/3        LHK 22 G -11 K-... 
LHK 30 GVP-11-...     Sk 7100 GVP-11      LHK 30 G -11 PV -... 
LHK 30 FVP-11-...     Sk 7100 GVP-11      LHK 30 F -11 PV -... 
LHK 30 GVP-11C-...    Sk 7100 GVP-11C     LHK 30 G -11 C PV -... 
LHK 30 FVP-11C-...    Sk 7100 GVP-11C     LHK 30 F -11 C PV -... 
LHK 33 OMR-17-...     Sk 7547 OMR         LHK 33 G -17 OMR 
LHK 33 OMT-17-...     Sk 7547 OMT         LHK 33 G -17 OMT 
LHK 33 OMV-17-...     Sk 7547 OMV         LHK 33 G -17 OMV 
LHK 33 K-10..- G(F)   Sk 7100 K           LHK 333 G(F) - 11 K -... 
LHK 33 K-11..- G(F)   Sk 7100 K           LHK 33 G(F) - 11 K -... 
LHK 33 K-12..- G(F)   Sk 7100 K           LHK 337 G(F) - 11 K -... 
LHK 33 P-11-...       Sk 7100 P-11        LHK 33 G -11 P -... 
LHK 33 PF-11-...      Sk 7100 P-11        LHK 33 F -11 P -... 
LHK 33 P-12-...       Sk 7100 P-11        LHK 337 G -11 P -... 
LHK 33 PF-12-...      Sk 7100 P-11        LHK 337 F -11 P -... 
LHK 40 GVP-11-...     Sk 7101 GVP-11      LHK 40 G -11 PV -... 
LHK 40 FVP-11-...     Sk 7101 GVP-11      LHK 40 F -11 PV -... 
LHK 40 GVP-11C-...    Sk 7101 GVP-11C     LHK 40 G -11 C PV -... 
LHK 40 FVP-11C-...    Sk 7101 GVP-11C     LHK 40 F -11 C PV -... 
LHK 44 G M1C-14W-...  Sk 7101 M1C-14W/1   LHK 44 G - 14 W M1C -... 
LHK 44 P-11-...       Sk 7101 P-11        LHK 44 G -11 P -... 

    可以使用于各種回轉;卷揚或伸縮運動中,特別適合于振動頻率交低的設備中. 對于具有低頻振動傾向的設備,與樣本 D7700++中的 PSL/PSV 型比例多路閥,樣本 D7770 中的 LHDV 型平衡閥,或樣本 D7918中的 LHT 平衡閥連用能更加出色地控制速度（流量控制）。 
    與平衡閥可使執行元件的排油側（回油側）建立起與加載方向和運動方向有關的背壓。調定壓力可以根據不同的要求選擇高于zui大負載壓力的 15%至 25%。由于密封性好，當油缸處于靜止狀態時，既不會發生執行元件側的泄油流向有內泄漏的方向滑閥，也不會發生負載超過閥的背壓。 
    如果執行元件在“負載下降"的方向上通過方向閥控制，由于平衡閥上的背壓（參看上述段落），負載本身無法使執行元件移動，更多的情況下，需要執行元件進油一側的泵來“推動"。在此情況下所需要的壓力，是通過控制油路作用到平衡閥內的開啟閥芯上，而閥芯受力是由彈簧預緊力設定的。由此，設定壓力小于負載壓力，閥被置于節流工作位置（開啟），執行元件開始動作。移動負載的泵側的壓力取決于 LHK 閥內設定壓力值和當時負載壓力之差，取決于執行元件的面積比，也取決于 LHK 閥的開啟比。這個壓力只是設定壓力的一小部分。 
    平衡閥在操縱執行元件時，迅速打開排油側，這樣就不會出現增壓現象，可以有阻尼地轉換到與負載相關的節流位置。執行元件起動時的跳動及與之相關移動部件的顫動，均在一開始就受到抑止或很快就消除。該動作狀態是通過閥內部控制油路上于旁通單向閥有關的可調節流實現的。節流作用在一定的范圍內有變化并可與具體的要求相匹配。 

    HAWE插裝式平衡閥用于使用者自制閥體通過連接V和S 油口.因此自制閥體組裝結束后必須經過測試.對于負載平衡壓力在訂貨時必須注明以變出廠前設定. 建議使用 FG2(樣本 D7275)單向節流閥控制閥芯阻尼(A 口=控制柱塞側,B 口=進口流量控制) 

的機能符號的簡單介紹：   
    a）  機能符號-11,-11C   通過泵至執行元件側外接控制油口S可實現溢流功能. 規格-11控制柱塞后面與F油口連接,所以回油背壓影響閥的溢流特性(建議回油背壓可以通過換向閥卸荷).這也是  對于不同的回路又功能限制的原因規格-11C控制柱塞后面的油路通過油口Z連接回油箱,這樣減少了回油背壓對于閥的影響.適用于在使用中位封閉功能的換向閥.      
    b） 機能符號-14,-14W,-14W M1C   通過該閥集合了控制油路(A-B),簡化管路連接. 規格-14W是集合了一個梭閥(X油口)用于制動器控制.如液控開啟制動器(卷揚等) 規格-14 M1C可直接安裝于DANFOSS馬達(型號M1C)和VOAC馬達上      
    c） 機能符號-15,-15C   執行元件側具有緩沖功能.可以將zui大負載壓力(由緩沖閥設定)和開啟比分開(決定于開啟比和主閥的設定壓力)      
    d） 機能符號-17 OMR,-17 OMT,-17 OMV  可直接安裝于DANFOSS馬達(型號OMR,OMT和OMV)及具有同樣尺寸的產品上      
    e） 機能符號 –21,-21W   用于雙向平衡控制(如過死點)，雙向控制壓力獨立調整(負載壓力和阻尼特性) 規格-21W為附加梭閥(同-14W,見5.2b)      
    f） 機能符號-25，-25W，--25WD  用于轉向,回轉和卷揚馬達.梭閥也可象-14W加入閥中.規格-25WD可附加單向節流閥用于制動器的緩慢打開.                      

    適用于所有振動傾斜性較小的應用情況。 LHT 型和 LHDV 型平衡閥以其所具有的特殊阻尼性能特別適用于與諸例如 PSL/PSV 型比例多路換向閥（負載敏感式換向閥）一起使用。 帶或不帶單向節流閥的緩沖閥和梭閥（液壓制動遲緩卸載）是可能的集成附加機能。