TOYOOKI疊加式單向閥,豐興HK3H系列液控單向閥,豐興HK3H系列單向閥
日本TOYOOKI豐興疊加式液控單向閥是疊加式結構的液控單向閥,能可靠截止閥和執行器之間的液壓油路,可以使單向閥反向流通的閥。TOYOOKI疊加式液控單向閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。
TOYOOKI疊加式液控單向閥的動作原理
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疊加式液控單向閥主要由鋼制閥體(1),一個或兩個單向閥(2),(3),先導級活塞(4)組成.單向閥的主閥芯內有先導錐閥芯(5),通過它保證單向閥打開.當油液由A1流向A2,單向閥(2)打開,同時先導級活塞(4)被推至右位,通過先導錐閥芯(5)的作用單向閥(3)打開.
當進油口A1和B1出現失壓,彈簧作用力將閥芯緊壓在閥座上,切斷了單向閥和執行機構之間的油路.
為確保錐閥正確到位關閉閥口,應使用Y型機能的換向閥,讓活塞(4)在中位,油口A1和B1接都接油箱。
TOYOOKI疊加式單向閥,豐興HK3H系列液控單向閥,豐興HK3H系列單向閥
豐興HK3H疊加單向閥(025,03,06)
HK3H-P-Q4-025B、HK3H-P-Q1-03、HK3H-P-Q2-03、HK3H-P-Q3-03、HK3H-P-Q1-06、HK3H-P-Q2-06、HK3H-P-Q3-06、HK3H-R-Q4-025B、HK3H-R-Q1-03、HK3H-R-Q2-03、HK3H-R-Q3-03、HK3H-R-Q1-06、HK3H-R-Q2-06、HK3H-R-Q3-06、HK3H-A-Q3-025B、HK3H-A-Q4-025B、HK3H-A-Q1-03、HK3H-A-Q2-03、HK3H-A-Q1-06、HK3H-A-Q2-06、HK3H-B-Q3-025B、HK3H-B-Q4-025B、HK3H-B-Q1-03、HK3H-B-Q2-03、HK3H-B-Q1-06、HK3H-B-Q2-06、HK3H-W-Q3-025B、HK3H-W-Q4-025B、HK3H-W-Q1-03、HK3H-W-Q2-03、HK3H-W-Q1-06、HK3H-W-Q2-06、
豐興HK3H疊加液控單向閥(025,03,06)
HK3H-A-Y3-025B、HK3H-A-Y4-025B、HK3H-A-Y1-03、HK3H-A-Y2-03、HK3H-A-Y1-06、HK3H-A-Y2-06、HK3H-B-Y3-025B、HK3H-B-Y4-025B、HK3H-B-Y1-03、HK3H-B-Y2-03、HK3H-B-Y1-06、HK3H-B-Y2-06、HK3H-W-Y3-025B、HK3H-W-Y4-025B、HK3H-W-Y1-03、HK3H-W-Y2-03、HK3H-W-Y1-06、HK3H-W-Y2-06、HK3H-A-W1-025B、HK3H-A-W2-025B、HK3H-A-W3-025B、HK3H-A-W4-025B、HK3H-A-W1-03、HK3H-A-W2-03、HK3H-A-W3-03、HK3H-A-W4-03、HK3H-A-W1-06、HK3H-A-W2-06、HK3H-A-W3-06、HK3H-A-W4-06、HK3H-B-W1-025B、HK3H-B-W2-025B、HK3H-B-W3-025B、HK3H-B-W4-025B、HK3H-B-W1-03、HK3H-B-W2-03、HK3H-B-W3-03、HK3H-B-W4-03、HK3H-B-W1-06、HK3H-B-W2-06、HK3H-B-W3-06、HK3H-B-W4-06、HK3H-B-W1-025B、HK3H-B-W2-025B、HK3H-B-W3-025B、HK3H-B-W4-025B、HK3H-B-W1-03、HK3H-B-W2-03、HK3H-B-W3-03、HK3H-B-W4-03、HK3H-B-W1-06、HK3H-B-W2-06、HK3H-B-W3-06、HK3H-B-W4-06
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toyooki疊加式液控單向閥的典型應用
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(1)液壓缸的“支承”:在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑
(2)保持壓力:滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象,只能短時間保壓。當有保壓要求時,可在油路上加一個液控單向閥,利用錐閥關閉的嚴密性,使油路長時間保壓
(3)實現液壓缸鎖緊:當換向閥處于中位時,兩個液控單向閥關閉,可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
(4)大流量排油:液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時,液壓缸右腔排油量驟然增大,此時若采用小流量的滑閥,會產生節流作用,限制活塞的后退速度;若加設液控單向閥,在液壓缸活塞后退時,控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥:立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產生吸空和負壓,必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補油作用
(6)組合成換向閥:在設計液壓回路時,有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(單向閥居中),則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時,應使其通回油箱,否則控制活塞難以復位,單向閥反向不能截止液流。