美國Parker二通比例調(diào)速閥的閥體由帶測量閥芯、測量孔和復(fù)位彈簧以及帶差壓彈簧的壓力天平組成。電磁閥帶或不帶位移反饋裝置結(jié)構(gòu)而定。使用派克DUR*L06系列比例調(diào)速閥可以對液壓執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達）的速度進行電氣式的遙控調(diào)節(jié)。通過所裝的補償器壓力可以使流量與負載無關(guān)（負載感應(yīng)）。借助壓力補償器可以進一步地保證與溫度無關(guān)。

美國Parker派克PCM系列2通調(diào)速閥用于對流量進行壓力補償?shù)恼{(diào)節(jié)。作為壓力變化的結(jié)果，所調(diào)節(jié)的值可以在±5%的公差范圍內(nèi)進行變化。當(dāng)然粘度的變化也會產(chǎn)生影響并且必須引起注意。使用派克DUR*L06系列2通比例調(diào)速閥可以對液壓執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達）的速度進行電氣式的遙控調(diào)節(jié)。通過所裝的補償器壓力可以使流量與負載無關(guān)（負載感應(yīng)）。借助壓力補償器可以進一步地保證與溫度無關(guān)。如果閥裝有位移反饋裝置，那么應(yīng)對測量閥芯的位移和壓力補償器的開度進行電氣監(jiān)控和位置調(diào)節(jié)。借此可以改善滯后和重復(fù)精度。在反方向上油液可以流經(jīng)單向閥。如果既要流入執(zhí)行元件又要使流出執(zhí)行元件（例如：差動液壓缸）的流量與負載壓力無關(guān)的話，那么可以借助一個整流器中間板使得油流總是流經(jīng)調(diào)速閥的工作方向（從A到B）。 

派克DUR*L06系列二通比例調(diào)速閥的閥體由帶測量閥芯、測量孔和復(fù)位彈簧以及帶差壓彈簧的壓力天平組成。電磁閥帶或不帶位移反饋裝置結(jié)構(gòu)而定。
Parker二通比例調(diào)速閥的功能：當(dāng)給電磁閥通電時，測量閥芯克服彈簧力閥啟并且使流道A的油液經(jīng)過壓力補償閥芯的調(diào)節(jié)流向流道B。借助壓力補償器可使測量窗口處的壓降保持不變。因此負責(zé)的變化得以補償并且同樣使流量保持不變。采用放大系統(tǒng)VRD350/VRD355可以實現(xiàn)封閉（電磁閥）的調(diào)節(jié)。
派克比例調(diào)速閥的技術(shù)特性：滯后小；重復(fù)精度高；流量與負載無關(guān)；旁路裝有單向閥；安裝面DIN24340形式G,ISO,CETOP

PARKER調(diào)速閥，PARKER比例調(diào)速閥，派克DUR*L06系列2通比例調(diào)速閥

 

美國Parker派克調(diào)速閥是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負載壓力p3增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。派克比例調(diào)速閥，Parker比例節(jié)流閥，Parker比例閥，派克DUR*L06系列2通比例調(diào)速閥