軸承加熱器的工作原理是利用金屬在交變磁場中產生渦流而使本身發熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處于交變磁場中時，會由于電磁感應現象而 產生電流。而較厚的金屬其產生電流后，電流會在金屬內部形成螺旋形的流動路線，這樣由于電流流動而產生的熱量就都被金屬本身吸收了，會導致金屬很快升溫。　
    軸承加熱器的加熱方法有很多，進口軸承常用的加熱方法有：感應加熱法、電熱板加熱法、電爐加熱法、電燈泡加熱法、油槽加熱法等。
一、感應加熱法：
    利用感應加熱器可以快速、可靠而又干凈地將軸承加熱至所需溫度，這特別適合于內圈緊配合的場合，由于被加熱的只是內圈，而外圈受熱很少，這樣可以較易裝于軸上，也容易裝入座孔中。
二、電熱板加熱法：
    將軸承放置在溫度為100℃的電熱板上幾分鐘即可，此法zui為簡便，如翻轉幾次可使軸承受熱均勻，而且效率也高，大小軸承都可使用此法。
三、電爐加熱法：
　  將軸承置于封閉的自動控溫電爐內加熱，加熱均勻，控溫準確，加熱快，適于一批加熱很多軸承的場合。汽車軸承型號查詢軟件
四、電燈泡加熱法：
　　(1)利用50W的電燈泡加熱軸承，可保證加熱溫度在100℃左右，較小軸承可直接放在燈泡上，較大軸承可置于燈泡的錐形罩內，錐形罩可防燈泡熱量散失，并使加熱均勻。軸承導航
　　(2)錐形罩上下可以調位，在一定的范圍內能適應加熱不同大小的軸承。軸承導航
　　(3)如果采用遠紅外燈泡，注意燈泡方向應向下，以免紅外射線不利于人的眼睛。(4)進口泵這種燈泡可以節能。軸承導航
　　(5)燈泡加熱法適用于數量少而不經常需;要對軸承加熱的場合，平時燈泡還可作照明用，此外不需要任何其他設備。軸承導航
五、油槽加熱法：
　　(1)這是應用較廣的傳統加熱方法，油槽距底部50～70mm處設金屬網，軸承置于網上，大軸承要用鉤子吊起。
　　(2)軸承不宜直接放于槽底，以防接觸槽底的軸承部位局部受熱過高，或槽底沉淀的污物進入軸承。
　　(3)油槽加熱法的注意要點如下，應使用無腐蝕性熱安定性好的礦物油，是變壓器油，油和容器都應保持清潔。
　　(4)油槽的容量應與被加熱軸承的大小和油量而定，如果容器太小，在連續操作時，一放入軸承油溫就會很快下降，效果就不好。