RC硬齒面減速機的詳細描述：結構特點： --采用模塊化設計，傳動比覆蓋范圍廣，分配精細合理; --機座型號密集同，傳遞功率范圍大; --外形設計適合方位的*安裝配置； --齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩、噪音低； --為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機，將減速機的傳動比拓展至33818. --采用新型密封裝置，保護性能好，對環境適應強，可在有腐蝕、潮濕等環境中連續工作。 --通用性強，使用維護方便，維護成本低。 主要材料： --箱體：高強度鑄鐵 --齒輪：20CrMo鋼，碳氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HR58-62，硬層厚度>0.5mm --平鍵：45鋼，表面硬度HRC50-55。 效率： 齒輪傳動的效率所有傳動型式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高得多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪采用高精度磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。 需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于大機座及高圓周速度的輸入級這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數，所以對于大于97機座、輸入轉速大于2500r/min或大于107機座輸入轉速大于1500r/min并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。
：楊玉俊 ：
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