RC齒面減速馬達，紫光齒面減速馬達廠家生產(chǎn)

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蝸輪蝸桿減速機,

傳動可逆性

在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。

減速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：

ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。

ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。

ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。

ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。

ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。

ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時，輸出軸不能自鎖停止。

結構形式：普通軸伸型，軸裝式，軸伸法蘭式，軸裝法蘭式，雙軸型 

輸入功率：0.18～110KW 

輸出轉(zhuǎn)速：0.1～356r/min 

許用轉(zhuǎn)距：≤18000N.M

XS系列蝸輪蝸桿減速機除具有常規(guī)特性外，該機還采用了斜齒-蝸輪形式，使結構更加合理化，它不僅改變了比單級蝸輪蝸桿傳動具有更高的傳動效率和承載能力，而且在結構布局上縮小了空間占地面積，同時在相近體積條件下，能獲得更大傳動比，更有利于設備的配置，該機能與各種減、變速機組合，滿足不同的使用要求。

結構形式：普通軸伸型 軸裝式 軸伸法蘭式 軸裝法蘭式 雙軸型 

輸入功率：0.18～22KW 

輸出轉(zhuǎn)速：0.3～205r/min 

許用轉(zhuǎn)矩：≤4000N.M

T系列螺旋錐齒輪減速機可以正反運轉(zhuǎn)，采用多方向整體式軸輸入、輸出設計結構。它具有體積小、承載能力大、功率范圍廣、噪聲低、效率高，任意轉(zhuǎn)換方向等特點。 

結構形式：單輸出軸 

雙輸出軸 

輸出轉(zhuǎn)速： 0.1～1450r/min 

輸入功率：0.12～96KW 

許用轉(zhuǎn)矩：≤983N.M

XH、XB斜齒/傘齒系列大功率減速機是全新型硬齒面減速機，具有大轉(zhuǎn)矩范圍，采用單元結構模塊化設計可臥式安裝也可立式安裝。有實心軸、空心軸和收縮盤空心軸輸出。應用范圍廣。采用高強度優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳游淬火，具有高效率高壽命齒輪及高許用軸向，徑向載荷，運行噪音低，可靠性高，結構緊湊等優(yōu)點。

結構形式：軸裝型 

普通軸伸式 

輸入功率：9～5366KW 

輸出轉(zhuǎn)速：8～450r/min 

許用轉(zhuǎn)矩：≤470000N.M

MB系列轉(zhuǎn)臂行星式無級變速機造型新穎、外形美觀、結構簡單合理、受力均勻，傳動平穩(wěn)、調(diào)速靈敏高及承載能力強等特性。廣泛應用于各行業(yè)機械傳動中，適應工藝參數(shù)多變或連續(xù)變化的要求，并與各種減速機組合，獲得所需的參數(shù)。MBN鋁合金型其機殼采用了高強度鋁質(zhì)合金材料，更適合于對傳動裝置有重量要求的場所。

結構形式：普通軸伸式 

軸伸法蘭式 

雙軸型 

輸入功率：0.18～15KW 

輸出轉(zhuǎn)速：2～2000r/min 

許用轉(zhuǎn)矩≤2002N.M

 ：楊玉俊        ：              

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