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武漢尚測試驗設備有限公司
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橡膠輪胎臭氧老化機于汽車輪胎的抗臭氧老化，雖然大氣中的臭氧成分很少，但是確實影響橡膠老化的主要因素，氧老化試驗的方法已制定的標準有兩種，一種是靜態應變試驗方法，另一種是動態應變試驗法。
橡膠輪胎臭氧老化機于汽車輪胎的抗臭氧老化，雖然大氣中的臭氧成分很少，但是確實影響橡膠老化的主要因素，氧老化試驗的方法已制定的標準有兩種，一種是靜態應變試驗方法，另一種是動態應變試驗法。
一、橡膠輪胎臭氧老化機執行標準：
GB 7762-2003 硫化橡膠耐臭氧老化試驗 靜態拉伸試驗法
GB/T 13642-92 硫化橡膠耐臭氧老化試驗 動態拉伸試驗法
ISO 1431/2-1982 硫化橡膠-耐臭氧龜裂-第二部分:動態應變試驗
二、橡膠輪胎臭氧老化機結構構造：
箱室內壁、導管、試樣夾具和結構材料等應采用不易分解臭氧的不銹
鋼或防腐的惰性材料來制造。
箱室是封閉式的、無光照的（除間歇照明外）。箱門上開設了一個可
以觀察試樣表面的窗口。
試驗箱外殼采用的是冷軋鋼板靜電噴塑，外形美觀大方。
臭氧老化箱一般由三大部分組成，即：臭氧發生系統，試樣老化箱室
和臭氧測定、調控系統。
臭氧發生器采用高壓無聲放電管。高壓無聲放電管則可獲得較高濃度
的臭氧。當使用無聲放電管時，為了避免對試驗有影響的氮氧化合物
生成，首先需進行凈化。臭氧化的空氣需經熱交換后才能輸入試樣老
化室中。試樣老化箱室。
臭氧發生裝置系統。主要包括臭氧發生器、空氣凈化裝置、熱交換器
和氣流控制系統等部件。
臭氧老化箱有用于靜態應變試驗的，也有用于動態試驗的，還有兩種
試驗均可用的。但其要求必需符合國家標準或標準的有關規定。
臭氧濃度測定、調控裝置采用的智能數顯控制儀，可直接設定臭氧濃
度值，實行PID自調節控制，控制精度高，操作簡單方便。
三、橡膠輪胎臭氧老化機技術參數：
臭氧濃度：10~1000pphm
臭氧控制精度：±10%
溫度均勻度：±2℃
溫度波動度：±0.5℃
濕度精度：0.1%RH
相對濕度：60～95%RH
環境溫度：RT+10～80℃，-10～80℃(可選)
溫度范圍：0℃~70℃
樣架拉升頻率：2R/min(可選)
氣流速度：12～16mm/s
試驗氣體流量：20～70L/min
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