漠河高揚(yáng)程卷揚(yáng)式啟閉機(jī)廠家加工新河縣前進(jìn)水工機(jī)械廠生產(chǎn)的系列啟閉機(jī)，根據(jù)驅(qū)動布置方式，分為單獨驅(qū)動和集中驅(qū)動，按吊點數(shù)可分為單吊點和雙吊點。 啟閉機(jī)采用電動機(jī)為動力（例外情況下，手動），通過聯(lián)軸器與減速機(jī)的高速聯(lián)軸結(jié)，經(jīng)減速機(jī)減速后，動力傳至低速輸出軸，低速軸帶動開式小齒輪和繩鼓連接在一起的開式大齒輪嚙合后，開式大齒輪帶動繩鼓轉(zhuǎn)動。 繩鼓上纏繞這鋼絲繩，鋼絲繩穿過滑輪組機(jī)構(gòu)。動滑輪吊板下部用吊軸與閘門吊耳聯(lián)結(jié)。當(dāng) 電動機(jī)（或人力驅(qū)動）工作時，隨著繩鼓轉(zhuǎn)動，鋼絲繩在繩鼓螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出，使閘門得到啟閉。 在制動輪外園上設(shè)有制動剎車系統(tǒng)（電磁式或液壓式），保證閘門可在工作范圍內(nèi)任意位置停止。行程控制系統(tǒng)可以控制閘門的開度。 為適宜突然斷電故障或無電地區(qū)使用，400KN以下啟閉設(shè)備有手搖機(jī)構(gòu)，供用戶選用。 400KN以上啟閉機(jī)均設(shè)有負(fù)荷控制系統(tǒng)，當(dāng)負(fù)荷超過額定負(fù)荷的10％~15％時，負(fù)荷控制器切斷電源，停止啟閉。

漠河高揚(yáng)程卷揚(yáng)式啟閉機(jī)廠家加工

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的機(jī)架（概念、制作）

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)架主要用于安裝啟閉機(jī)各組成部件，并將荷載傳遞給基礎(chǔ)，保證啟閉機(jī)正常運行，其特點是機(jī)加工量大，制造尺寸精度要求高。該機(jī)機(jī)架外形尺寸設(shè)計要求各加工面平面度誤差不大于0.5mm，各加工面之間相對高度誤差不大于lmm。普通機(jī)床不能滿足加工要求，必須有特定銑床來完成加工，整臺銑床由床身導(dǎo)軌、銑削動力頭和墊塊組成。床身導(dǎo)軌的長度大于所加工機(jī)架的長度，當(dāng)兩個加工面間的高差超過動力頭的調(diào)節(jié)范圍時，可用已在磨床上加工好的墊塊來調(diào)節(jié)高度，整個銑床可以根據(jù)需要放置在不同的位置。在銑削前，先將機(jī)架放在平臺上，劃出機(jī)架的攔腰線，然后用水平儀、高度尺、米尺分別測出攔腰線的高度以及待加工面相對攔腰線的高度差，從而測出待加工面的加工余量，同時還綜合考慮其余各加工面的加工余量。進(jìn)行銑削時，動力頭與銑刀盤的中心線垂直于待加工面，具體工藝可分為粗銑和精銑兩道工序，粗銑后留1～2mm的加工余量，這樣加工出來的機(jī)架無論是各加工面間的相對高度還是光潔度都有較好的保證。采用此辦法加工所需要的時間比其它方法加工所需要的時間短，效果十分理想。2卷筒卷筒外形尺寸根據(jù)需要設(shè)定，簡體壁厚根據(jù)外型尺寸而定，粗糙度Ra3．2，采用鑄鋼ZG270—500，分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后，對接焊縫應(yīng)進(jìn)行無損探傷檢驗，并進(jìn)行高溫退火熱處理，消除應(yīng)力，穩(wěn)定組織，為保證筒體加工精度做好準(zhǔn)備。加工時主要保證：①卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過8mm；②卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過0.3mm；③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過0.3mm，垂直度不超過0.6mm。為了保證卷筒壁后均勻，在加工前應(yīng)注意檢測其壁厚值是否超差，若偏差較大，可采用借中心的方法予以調(diào)整。為了保證卷筒內(nèi)外圓的的同軸度，應(yīng)在卷筒外圓加工完畢后，以外圓為基準(zhǔn)鏜出卷筒內(nèi)孔。為了保證開式齒輪的嚙合間隙，應(yīng)特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸，二者之間的公差不宜過大，避免嚙合間隙一側(cè)過大而另一側(cè)過小，同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能保證大齒輪的外徑與卷筒軸同心，從而在裝配中保證開式齒輪副嚙合間隙的*性。

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的幾種起升高度限位裝置

1.錘式起升高度限位裝置碰桿跨過動滑輪組上方，一端與車架通過支鉸制造工程設(shè)計聯(lián)接，另一端與重錘式行程開關(guān)的重錘固定在一起。當(dāng)?shù)蹉^組在上極限下方時，碰桿與重錘固定一端在重力作用下向下傾斜，從而拉緊鋼絲繩，使限位開關(guān)處于通電狀態(tài)，如圖１所示。當(dāng)動滑輪組到達(dá)上極限位置并繼續(xù)向上運行時，就推動碰桿與重錘聯(lián)接一端向上提高，從而使鋼絲繩處于松馳狀態(tài)，重錘式行程開關(guān)就會在自身彈簧作用下彈起而切斷起升電機(jī)電源，從而達(dá)到保護(hù)效果。重錘式起升高度限位裝置這種保護(hù)裝置原理簡單，安裝和維修方便，成本較低，但結(jié)構(gòu)不夠緊湊，只能起單向行程極限保護(hù)，且在起重機(jī)運行時，產(chǎn)生的振動常使鋼絲繩擺動而與車架相碰，易磨擦損壞。

2.螺桿式起升高度限位裝置螺桿與卷筒軸聯(lián)接在一起，可隨卷筒軸一起轉(zhuǎn)動，螺母在固定桿的作用下只能在左右方向滑動。當(dāng)啟閉機(jī)械升降動作時，螺桿跟隨卷筒軸旋轉(zhuǎn)，螺母便在螺紋傳動作用下在固定桿上左右方向往返滑動，并于極限位置與行程開關(guān)碰頭碰撞并使起升電機(jī)斷電。

這種限位器可作雙向行程保護(hù)，但加工螺桿和螺母較為復(fù)雜，成本較高，且當(dāng)啟閉機(jī)械揚(yáng)程較高時，螺桿長度較長，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，故較少使用　

3.限位桿式起升高度限位裝置這種限位裝置常用于卷筒上有排繩裝置的場合，支座固定于啟閉機(jī)械外殼上，在支座的限制作用下，從中穿過的限位桿只能在水平方向左右滑動，定位塊通過螺栓固定在限位桿上（用螺栓固定是為了可根據(jù)揚(yáng)程情況任意調(diào)整定位塊的位置），限位桿的一端插入限位開關(guān)的推拉桿內(nèi)。

這種裝置可作雙向行程保護(hù)，原理也較為簡單，制造成本較低，維修方便，零件不易磨損，安全可靠性較高。但結(jié)構(gòu)欠緊湊，且只適用于有排繩裝置的場合。

4.蝸輪蝸桿式起升高度限位裝置該限位裝置主要由一套大傳動比（一般１：５０）的蝸輪蝸桿構(gòu)成，蝸桿與卷筒軸聯(lián)接，可隨卷筒軸一起轉(zhuǎn)動，蝸輪在蝸桿傳動下在與卷筒軸垂直的平面上轉(zhuǎn)動，在揚(yáng)程范圍內(nèi)蝸輪轉(zhuǎn)動不超過一周，蝸輪軸端裝有凸輪，當(dāng)凸輪隨蝸輪旋轉(zhuǎn)到某一位置時，撥動限位開關(guān)起到保護(hù)效果。

這種行程保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)zui為緊湊，但加工蝸輪蝸桿精度要求較高，對加工設(shè)備要求也較高，成本較高。目前，國內(nèi)多間傳感器廠家均有生產(chǎn)和銷售這種限位開關(guān)，將它與編碼器、主令控制器、顯示儀表等配套使用，能準(zhǔn)確地測量、顯示、控制起升高度。