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上海凰域實業有限公司
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閱讀：364發布時間：2014-5-7
天然氣壓縮機設備使用過程中需要特別注意各部件的熱度問題，要避免過熱產生安全事故。下面，上海凰域實業對天然氣壓縮機設備的部件過熱原因進行分析。
一.軸瓦過熱的原因分析
1.軸瓦與軸頸貼合不均勻、卡幫或間隙過小，要用涂色法刮研或檢查調整軸瓦間隙。
2.軸承偏斜或軸彎曲，要適當調整配合間隙或矯正軸。
3.潤滑油供給不足。
4.油質太臟或變質，或有其他雜質進入軸承，應更換新油并且進行過濾。
二.活塞桿過熱的原因分析
1.活塞桿與填料盒有偏斜，造成局部金屬摩擦，迸行調整。
2.填料環的抱緊彈簧過緊，摩擦力大，應適當調整。
3.填料環軸向間隙過小，應按規定要求調整軸向間隙。
4.給油量不足，應適當增大油量。
5.活塞桿與填料環磨合不良，應在配研同時加壓磨合。
6.氣和油中混入夾雜物，應進行清洗并保持干凈。
7.活塞桿表面粗糙，應重新磨桿，超精加工。
三.刮油環漏油的原因分析
1.刮油環刃口不好或其內徑與活塞桿的外徑之間接觸不好，使潤滑油從刮油環和活塞桿之間的空隙中流出來。因此，刮油環的內徑與活塞桿的外徑必須進行著色研磨，直到接觸面達80%以上為宜。
2.刮油環端面間隙過大，要適當調整間隙。間隙一般在0.06~0.10mm為宜。
3.刮油環的抱緊彈簧過松。因刮油環安裝在活塞桿上要有一定緊力，使活塞桿在往復行程中與刮油環互相貼在一起，絕不允許有空隙，防止潤滑油漏出。
4.活塞桿磨損或呈橢圓及有深溝，應進行修復或更換新軸。
四.氣缸過熱的原因分析
1.冷卻水供應不足，要適當加大冷卻水的供應量。
2.氣缸潤滑油不足或潤滑油中斷，應適當調節油量。
3.氣缸與十字頭滑道不同心，造成活塞與缸壁摩擦，在調好同心度后方可使用。
4.出、入氣閥故障，如閥片卡住、斷裂等，應進行處理或更換部件。
5.活塞環竄氣，如活塞環與氣缸接觸不好或活塞環過度磨損或斷裂等，應進行鏜缸或更換新的活塞環。
6.由于臟物帶進缸內使氣缸光滑面拉毛，應進行鏜缸或更換。
本文由 空氣充氣泵 www.bnccomp.cn 整理發布
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