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RC57硬齒面減速機/RC系列減速機選型

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所在地上海

更新時間:2022-08-03 13:47:07瀏覽次數:738次

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齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率Z高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。

RC57硬齒面 減速機R系列減速機
--采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理
--從07-167共14種機座規格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
--外形設計適合*的*安裝配置
--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取
--齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98
--為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.


紫光減速機主要材料:
--箱體:鋁合金(機座07-27),鑄鐵(機座37-167);
--齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。
表面噴涂
--鋁合金:
1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);
2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;
--鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98。

RC37減速機|清華紫光減速機

RC37減速機|清華紫光減速機傳動的效率是所有傳動形式中效率Z高的一種

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RC37減速機|zik硬齒面減速機型號

RC37減速機|zik硬齒面減速機型號傳動的效率是所有傳動形式中效率Z

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