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紫光減速機/RC硬齒面減速機

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所在地上海

更新時間:2022-08-03 13:47:07瀏覽次數:632次

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齒輪傳動的效率是所有傳動形式中效率Z高的一種,其效率比蝸桿傳動要高得多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。

紫光減速機/RC硬齒面減速機

一.RC硬齒面減速機結構特點:

1. 采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理。

2. 從07—167共14種機座規格,傳遞功率范圍:0.09KW—160KW.

3. 外形設計適合*的*安裝配置。

4. 傳動比精確。范圍覆蓋1.30---289.74,可根據需要任意選取。

5. 齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平穩,噪聲低,級間效率達98%。

6. 為特殊低速場合專門設計的雙連體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.

二.主要材料

1.箱體:鋁合金(機座07-27),鑄鐵(37-167)。

2.齒輪:20CrMo鋼,碳,氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度>0.5mm。

3.平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。

三.表面噴涂

1.鋁合金:拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白金色感,并耐汽油,等有機溶劑的腐蝕);磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰亞光油漆。

2.鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰亞光油漆。

四.效率

齒輪傳動的效率是所有傳動形式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高得多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98%

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