NMRV090減速機|清華紫光減速箱廠家特點
1.優質鋁合金鑄造箱體,適應*的*安裝配置;
2.充分的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能;
3.從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
4.速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
5.精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高、輸出扭距大;
NMRV090減速機|清華紫光減速箱廠家要求
1.專配四大系列齒輪電機在標準電機型號規格前加字母G以視區別;
2.如無特別說明，電機極數按默認4極提供;
3.如無特別說明，安裝方位按默認M1方位提供，電機接線盒按默認方位提供;
安裝
1.在NMRV090減速機的輸出軸上加裝連軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時，不許采用直接錘擊方法，因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的錘擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯結件。
2.在基礎上安裝減速機時，應校準減速機的安裝中心線標高、水平度及其聯部件的相關尺寸。校準轉動軸的同心度不應超過聯軸器所允許的范圍。
3.減速機校準時，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可以用楔塊進行。但減速機校正后應換入平墊塊。

?主要材料--外殼：鋁合金（機座：025--090），

鑄鐵（機座：110--150）；

--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；

--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。 

涂漆--鋁合金：①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；

--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。 

效率 效率是減速機的重要指標，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態下和在靜止狀態下具有不同的磨擦特性，因此減速機的效率相應有動態效率及靜態效率：①動態效率ηd：減速機在運轉工況（動磨擦）下的傳遞效率；②靜態效率ηS：減速機在停止狀態（靜磨擦）下的傳遞效率；

 由于磨擦副的靜磨擦系數大于動磨擦系數，因此減速機的動態效率大于靜態效率，即ηd>ηS。 

傳動可逆性 在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。 

減速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對應于靜態效率ηS及動態效率ηd。

將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：

ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。

ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。

ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。

ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。